El "Beidou" de China brilla en el cielo estrellado. ¿Qué logros ha logrado el sistema de posicionamiento nacional?
La tecnología aeroespacial y el nivel de aplicación son indicadores importantes de la fortaleza científica y tecnológica de un país. Hoy en día, el sistema satelital Beidou de desarrollo propio de mi país está brillando intensamente, no solo brindando cada vez más servicios nacionales basados en el sistema satelital Beidou, sino también en el extranjero para prestar servicios en la región de Asia y el Pacífico.
Recientemente, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la Oficina Nacional de Topografía, Cartografía e Información Geográfica y otros departamentos están promoviendo activamente el importante proyecto de demostración de aplicaciones de la industria nacional de navegación por satélite Beidou, la ubicación espacial "Internet Beidou". industria de servicios y otros trabajos. ¿Qué logros se han logrado en la construcción y aplicación del sistema de satélites Beidou de mi país en los últimos años? ¿Qué otras aplicaciones habrá en el futuro? mi país es el tercer país en tener un sistema de navegación por satélite independiente
mi país construyó el sistema de prueba de navegación Beidou en 2000, que es la primera generación del sistema de satélite Beidou. Liu Jingnan dijo a los periodistas que el sistema satelital Beidou de primera generación es un sistema regional, con tres satélites que brindan servicios de posicionamiento regional. Aunque sólo hay tres satélites, esto convierte a China en el tercer país del mundo en tener su propio sistema de navegación por satélite después de Estados Unidos y Rusia.
La precisión de posicionamiento marítimo del sistema satelital Beidou de primera generación también puede alcanzar de 20 a 30 metros, y es un sistema de posicionamiento bidireccional. La sincronización bidireccional puede alcanzar los 20 nanosegundos, que es más precisa que la sincronización de 50 nanosegundos del GPS. También hay una función de mensajes cortos, que puede enviar mensajes cortos de 60 caracteres chinos y modularlos utilizando las características de la comunicación bidireccional. Una vez completado el sistema satelital Beidou de primera generación, se aplicó y probó durante procesos de socorro en casos de desastres como el terremoto de Wenchuan. También tiene muchos usos en la pesca marina, como el seguimiento del posicionamiento y el rescate de seguridad. Puede interconectarse con comunicaciones móviles terrestres. En ese momento, más de 50.000 barcos Beidou estaban conectados a la red y había más de 100.000 usuarios de teléfonos móviles.
Ahora, China está impulsando la aplicación del sistema satelital Beidou-2, que consta de 14 satélites. Liu Jingnan dijo que la precisión de posicionamiento del sistema de navegación Beidou es de unos 10 metros, que es el servicio estándar de los sistemas de navegación en la región de Asia y el Pacífico. Al mismo tiempo, la precisión de los servicios de posicionamiento y navegación se puede mejorar hasta unos 3 metros según las necesidades del usuario. Su capacidad de comunicación de mensajes cortos puede enviar 120 caracteres chinos a la vez dentro y alrededor de China y es interoperable con Internet e Internet móvil. El índice de disponibilidad y continuidad del satélite Beidou supera el 99,9
El satélite está en el cielo y la atención se centra en la aplicación del índice de disponibilidad y continuidad del sistema satelital Beidou de China que supera el 99,9. A finales de 2012, el segundo. El sistema satelital Beidou de última generación brindó servicios oficialmente a la región de Asia y el Pacífico, el sistema ha estado funcionando continuamente durante más de cuatro años, con un índice de disponibilidad que en realidad superó 99,99 y una continuidad de 99,986. Alcanzado 99.986.
El Beidou de mi país se utiliza ampliamente en la actualidad principalmente a gran escala en el campo automotriz, que involucra la fabricación de automóviles, la fabricación de productos electrónicos para automóviles, los proveedores de servicios de información de vehículos y los proveedores de fabricación y servicios de equipos de transporte inteligentes. . En el futuro, Beidou también podrá integrarse con las aplicaciones de demanda de espacio de estacionamiento de los usuarios. Actualmente hay alrededor de 3,8 millones de vehículos de tráfico equipados con el sistema de navegación Beidou, y el tamaño del mercado alcanzará decenas de millones. El estado operativo del vehículo se puede cargar en Internet en tiempo real para lograr un monitoreo en tiempo real.
Actualmente, el sistema satelital Beidou de mi país puede proporcionar a los usuarios servicios de mejora de posicionamiento y navegación con precisión de nivel de metro, nivel de submetro, nivel de submetro e incluso nivel de centímetros. Servicios de navegación y seguimiento a nivel de carriles en autopistas, Conducción de vehículos no tripulados y seguimiento de rutas específicas en atractivos turísticos, Servicios de seguimiento y mantenimiento del estado en tiempo real de conducciones urbanas, etc. En el futuro, los satélites Beidou desarrollarán la integración transfronteriza
En la era de Internet, los datos satelitales están en la nube y los usuarios están en línea La tendencia de la integración transfronteriza y el desarrollo de los sistemas satelitales Beidou están surgiendo. Los sistemas de redes de información son cada vez más evidentes. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Finanzas y otras unidades han emitido el "Plan de desarrollo a mediano y largo plazo de la infraestructura espacial civil nacional". Los servicios de localización de Beidou lograrán la integración transfronteriza, incluida la integración entre sistemas y entre regiones. integración, etcétera.
Mi país se centrará en promover la industria de servicios de localización espacial "Internet Beidou". Por ejemplo, la integración del sistema Beidou con Bluetooth, Internet móvil de banda ancha, Internet por cable, Internet de las cosas de banda estrecha, etc. hará que la transmisión de información espacio-temporal de Beidou sea más rápida, el posicionamiento sea más preciso, las imágenes más claras y el uso sea más inteligente.
Con el sistema Beidou, la conducción autónoma en China también podría acelerarse.