Los diez barcos más famosos del mundo
Desde que los humanos construyeron la primera balsa, el océano se ha convertido en una parte importante de la historia humana. Desde los trirremes de la antigua Roma hasta los buques de guerra y los actuales súper portaaviones de propulsión nuclear, los seres humanos y los barcos han sido inseparables. A lo largo de la historia, el ser humano ha construido miles de barcos, algunos de los cuales han llamado la atención mundial y se han convertido en leyendas. Permítanme ahora enumerarles los diez barcos más famosos del mundo
1. El petrolero real británico Titanic
Razón de su fama: "El barco hundido que nunca se hundirá"
Obviamente, es, con diferencia, el barco más famoso. Su nombre Titanic proviene del nombre del Titán en la mitología griega. Quizás los británicos pretendían mostrar que el barco nunca se hundiría. Lo que quieren mostrar al mundo no es sólo su tamaño, sino también su avanzada tecnología de construcción naval. De hecho, el Titanic era el barco de pasajeros más grande y rápido de la época. Este orgulloso trabajo de la británica White Star Line se embarcó en su viaje inaugural desde Inglaterra el 10 de abril de 1912.
Como resultado, cinco días después, antes de llegar a Nueva York, chocó contra un iceberg en el fondo del mar y se hundió. De las 2.300 personas a bordo, 1.500 murieron en el frío y vasto Atlántico Norte. La comunidad internacional estaba alborotada. La naturaleza utiliza acciones prácticas para advertir a toda la humanidad: ¡Sus logros tecnológicos avanzados nunca podrán compararse con el poder de la naturaleza!
2. El USS Arizona
Motivo de la fama: ¡incidente de Pearl Harbor 1177! fue asesinado y luego se convirtió en sinónimo de despertar el patriotismo de los estadounidenses.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Japón atacó en secreto la base de la Flota del Pacífico de la Armada de los EE. UU. en Pearl Harbor, dejando al ejército estadounidense desprevenido. Durante el ataque aéreo que duró más de dos horas, el "Arizona" estaba anclado en Pearl Harbor. La posibilidad de ser alcanzado era sólo de una entre un millón, pero fue tan desafortunado que le tocó al "Arizona" que solo había sido alcanzado. participó en la Segunda Guerra Mundial durante quince minutos.
De un total de 1.400 soldados, murieron 1.177, entre ellos el capitán y un almirante. El furioso incendio ardió durante varios días antes de ser extinguido y los restos no pudieron salvarse.
En mayo de 1962, el presidente Kennedy designó el lugar donde se hundió el USS Arizona como cementerio nacional y estableció el Arizona Battleship Memorial en el agua donde se hundió. Para los estadounidenses, era mucho más que un montón de escombros. Evoca el patriotismo de los estadounidenses y representa el espíritu estadounidense de determinación y dedicación.
3. El acorazado alemán Bismarck
Razón de su fama: El acorazado más grande y rápido durante la Segunda Guerra Mundial
Quizás ningún otro acorazado sea así, atacando el interior del país. de la Royal Navy británica lo hace temeroso. Este invencible acorazado alemán de 823 pies de altura tiene una velocidad máxima de 30 nudos. Fue uno de los principales combatientes de superficie de la Armada alemana nazi en la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer barco del acorazado clase Bismarck. el acorazado más grande y rápido en el mar en ese momento. En su primera batalla naval, el Bismarck hundió el famoso crucero de batalla HMS Hood de la Royal Navy en la Batalla del Estrecho de Dinamarca el 24 de mayo de 1941. Por lo tanto, la Royal Navy británica envió una gran cantidad de buques de guerra para interceptar el Bismarck. Tres días después, los buques de guerra de la Royal Navy británica liderados por los acorazados HMS King George V y HMS Rodney lo asediaron y lo hundieron.
En 1989, se descubrió el Bismarck en el fondo del mar. Lo que conmocionó al mundo fue que, a pesar de sufrir graves daños en la batalla final, todavía estaba bastante intacto. En otras palabras, es muy posible que el Bismarck fuera hundido por sí mismo en lugar de destruido por la marina británica. Este buque de guerra alemán, que se destacó entre la multitud, rió el último a su manera tenaz.
4. USS Maine
Motivo de la fama: La explosión y hundimiento del barco también se convirtió en el detonante de la Guerra Hispanoamericana
Algunos acorazados es Mundialmente famoso no porque libró una hermosa batalla, sino por lo que representó. El USS Maine es una leyenda. Es un buque acorazado de segunda clase de 6.682 toneladas de la Armada de los Estados Unidos, que lleva el nombre del estado de Maine en Estados Unidos.
El 16 de febrero de 1898 explotó el USS Maine, un buque de guerra civil en Cuba.
La explosión fue tan poderosa que casi voló un tercio de la parte delantera del barco, y los restos restantes se hundieron rápidamente hasta el fondo del mar, matando al menos a 266 personas. Cuando llegó la noticia, los estadounidenses quedaron extremadamente conmocionados y afligidos, gritando "Recuerden el USS Maine", y Estados Unidos también entró en estado de emergencia.
El USS Maine Memorial construido en la ciudad de Nueva York
La explosión y hundimiento del barco también se convirtió en el detonante de la Guerra Hispanoamericana. Sin embargo, la causa real de su hundimiento sigue siendo un misterio hasta el día de hoy. En 1911, debido a la acumulación de limo en el fondo marino durante todo el año, la posición elevada de los restos dificultó la navegación. Lo sacaron del mar y lo enviaron a su último viaje con el más solemne saludo militar.
5. HMS Victory
Razón de su fama: Uno de los acorazados a vela más grandes y famosos de la historia, y símbolo de la supremacía marítima británica en aquella época
La construcción de este famoso barco se inició en 1759. Botado en 1765 y encargado en 1778, es uno de los acorazados de vela más grandes y famosos de la historia. Todo el barco está construido con olmos y robles, utilizando un total de 2.500 árboles maderables de alta calidad, lo que equivale a 60 acres de bosque centenario. Como buque insignia del legendario comandante naval británico Nelson, participó en la famosa batalla de Trafalgar, en la que los británicos resistieron el ataque de Napoleón.
En octubre de 1805, sirvió como buque insignia del comandante de la flota británica Nelson en la batalla de Trafalgar entre Gran Bretaña y Francia, derrotando a las flotas combinadas francesa y española. La victoria en la batalla de Trafalgar no sólo liberó a Gran Bretaña de la amenaza de la invasión de Napoleón, sino que también estableció la centenaria supremacía marítima de Gran Bretaña. Debido a su gran importancia histórica, los británicos consideraron a Nelson como un gran héroe nacional, y su buque insignia "Victory" también se conservó como una importante reliquia histórica. Ahora, la "Victoria" se conserva permanentemente en el puerto de Portsmouth, Inglaterra, y es un símbolo de la supremacía marítima británica.
6. USS Missouri
Motivo de la fama: El lugar donde Japón firmó la rendición incondicional, que puso fin a la Segunda Guerra Mundial
Con el Presidente El El USS Missouri, que lleva el nombre del estado natal de Truman, tiene protección blindada de cuerpo completo, con partes generales de 150 mm de espesor y partes importantes de 400 mm de espesor. Es el buque de guerra de superficie blindado más grueso del mundo después de la guerra. Aunque no participó en ninguna batalla naval uno contra uno, el Missouri fue testigo del momento histórico al final de la Segunda Guerra Mundial.
A las 9:02 del 2 de septiembre de 1945, el USS Missouri anclado en la Bahía de Tokio, Japón, se convirtió en el lugar donde Japón firmó un documento de rendición incondicional, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, esta no es la única aparición de este buque de guerra de 45.000 toneladas en el escenario histórico.
El 2 de agosto de 1990, Irak invadió Kuwait y estalló la Guerra del Golfo. El acorazado USS Missouri, escoltado por el USS Coates equipado con un sonar avanzado para evitar minas, atravesó el campo minado y alcanzó la posición de ataque designada. Utilizó nueve cañones de 406 mm para atacar el centro de mando, el depósito de municiones y las posiciones de artillería del ejército iraquí. Se destruyeron posiciones, estaciones de radar, etc. para proporcionar un fuerte apoyo de fuego a las fuerzas ofensivas terrestres multinacionales. El 31 de marzo de 1992, en medio de cálidos saludos y sonidos de bocinas, el Missouri navegó lentamente de regreso al muelle del Puerto de Los Ángeles en los Estados Unidos, poniendo fin a su gloriosa vida.
7. USS Constitution
Razón de la fama: Un barco que ha servido durante tanto tiempo como la historia de la Marina de los EE. UU. y está permanentemente activo y nunca retirado
¿Alias? El antiguo barco de guerra con casco de hierro USS Constitution fue el acorazado más famoso durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos en el siglo XIX. Participó en más de 40 batallas navales y ganó repetidamente batallas de acorazados uno a uno, convirtiéndose así en un símbolo de la lucha y la victoria naval.
En julio de 1828, fue dado de baja temporalmente y el gobierno decidió desguazar el barco. Pero el poema "Old Armor" del poeta Oliver Helmers lo conservó. Como resultado, el primer buque de guerra de producción propia de la Armada de los EE. UU. ha estado en servicio desde la historia de la Armada de los EE. UU., estará permanentemente activo y nunca será retirado.
Ahora, se mantiene en Boston. Hay 60 soldados navales activos en el barco. Sus tareas son organizadas por la Marina como "Servicio Especial". Generalmente está estacionado en el Puerto Militar de Charleston en Boston. museo y museo patriótico base de educación socialista.
Después de varias reparaciones importantes y un cuidadoso mantenimiento, el barco siempre ha podido navegar y, a menudo, se exhibe en giras por todo el país.
8. El pequeño cañonero blindado USS Monitor de la Armada del Norte de EE. UU., el buque blindado USS Virginia de la Armada Confederada
Motivo de su fama: el primer barco acorazado utilizado en la batalla de artillería en el mar en la Italia moderna veces
Durante la Guerra Civil estadounidense, la pequeña cañonera blindada Monitor de la Armada del Norte de EE. UU. utilizó por primera vez una torre giratoria cerrada. Tuvo la primera batalla de artillería naval en el sentido moderno con el USS Virginia de la Armada Confederada en marzo de 1862, la Batalla de Hampton en 1862. No hubo nada especial en la batalla en sí, que terminó en empate, pero ocupa un lugar importante en la historia de toda la Armada de los Estados Unidos. Porque esta fue la primera vez que se usaron acorazados en esta batalla.
En 1973, se descubrieron sus restos frente al cabo Hatteras. Posteriormente se descubrieron objetos como torretas, hélices, motores y efectos personales de la tripulación. Estas reliquias ahora se exhiben en el Museo de los Marineros en Newport News, Virginia, y el sitio está designado Monumento Nacional.
9. Submarino británico HMS Henry
Razón de la fama: El primer submarino en hundir un barco enemigo en la historia de la guerra naval
¿El HMS Henry? El submarino fue el primer submarino que hundió un barco enemigo en la historia de la guerra naval. Un submarino que hundió un barco enemigo. En 1861 estalló la Guerra Civil estadounidense. Cuando estalló la guerra, las armadas del norte y del sur tenían 42 barcos de varios tipos, pero la armada del norte tenía una clara ventaja. Ante esta situación, la Armada del Sur no tuvo más remedio que tomar prestados los planos y dibujos de diseño de submarinos dejados por Fulton, el fundador de los submarinos estadounidenses, y construyó varios submarinos.
En febrero de 1862, tras superar la prueba de navegación de dos prototipos de submarinos, el Henry fue botado con éxito y se dirigió inmediatamente al frente. En 1863, el Henry probó con éxito las aguas, pero posteriormente se hundió dos veces, lo que provocó la muerte de 13 miembros de la tripulación. En febrero de 1864, hundió uno de los acorazados más grandes de la Alianza del Norte. Fue la primera vez en la historia de la guerra naval que un submarino hundió con éxito un acorazado. Después de completar con éxito su misión, el Henry no sólo no evacuó la zona de guerra, sino que desapareció misteriosamente en el vasto mar. No fue hasta 1995 que se descubrieron los restos del submarino a 1.000 metros del incidente.
10. Santa María
Motivo de su fama: El prototipo del legendario y misterioso barco fantasma
Aunque el Santa María es un barco de lento movimiento, el cargamento portugués El barco tiene un aspecto feo, pero nadie puede negar su reputación en el mundo. La Santa María tiene una capacidad de carga de 800 barricas de vino y un peso de hasta 80 toneladas. Tiene 23,9 metros de largo, 7,9 metros de ancho y un calado de unos 2 metros.
Un día de mayo de 1897, partió de Lisboa a Río de Janeiro cargando cientos de barriles de cerveza. Sin embargo, desapareció como una vaca de barro en el mar y no hubo noticias. Incluso los marineros del barco estaban desaparecidos. En ese momento, había muchos barcos mercantes viajando entre los dos lugares, pero nadie había visto este barco. Frente al vasto mar, la gente, naturalmente, no tiene forma de encontrarlo. El misterio de la desaparición de Santa María causó gran sensación en la Europa de la época. Con el paso del tiempo, la Santa María empezó a caer en el olvido.
Sin embargo, en agosto de 1903, de repente se convirtió en el centro de discusión de la gente. Resultó que un barco mercante británico llamado "Reina de Egipto" fue encontrado repentinamente nuevamente en aguas cercanas a las Islas Bahamas, a miles de millas náuticas de Río de Janeiro. ¡La desaparición del "Santa María" sigue siendo un misterio! La gente puede seguir encontrando varias explicaciones para este misterio.