Porsche boxster (la diferencia entre Porsche boxster y cayman)
¿El Porsche Boxster tiene ralentí?
Sí
Pero Porsche sí tiene un coche similar al Boxster, llamado Cayman.
En general, Caimán es mejor.
De hecho, el Cayman se desarrolló sobre la base del modelo Boxster. Los dos son superiores en muchos aspectos técnicos y conceptos, pero están posicionados más arriba que el Boxster, llenando el hueco entre el Boxster y el Boxster. 911. El mercado está vacío.
El Boxster es el modelo básico de Porsche y es un roadster descapotable con techo blando, mientras que el Karmann es un deportivo con techo rígido. La fórmula del motor de los dos modelos es la misma, pero existen ligeras diferencias en la puesta a punto:
Tanto el Boxster como el Karmann son actualmente los últimos modelos renovados y ambos utilizan motores bóxer de 2,9 litros de aspiración natural. Motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 9 litros, la potencia máxima del Boxster es de 255 caballos de fuerza, la potencia máxima del Kaman es de 265 caballos de fuerza, el tiempo de aceleración del Boxster de 0 a 100 kilómetros es de 5,8 segundos y la velocidad máxima es de 261 kilómetros por hora, mientras los datos correspondientes del Kaman son 5,7 segundos y 261 km/h;
¿Cómo abrir la capota del Porsche Boxster con capota de lona?
La forma de abrir la capota del Porsche BOXSTER es tirar de la palanca de fijación de la capota, abrir el interruptor convertible de la capota y encender el dispositivo de la capota del deportivo Porsche.
Introducción al deportivo Porsche BOXSTER: El kit aerodinámico del Porsche BOXSTER incluye un alerón inferior delantero de dos piezas, un alerón trasero ajustable y un carenado inferior trasero con deflectores de entrada de aire laterales. Para hacer todo más completo, los tubos de escape dobles de nuevo diseño también tienen un sistema de escape deportivo con funciones de apertura y cierre de válvulas, y se combinan con llantas de aleación de aluminio de gran tamaño de 21 pulgadas.
El Porsche Boxster está envuelto en una gran superficie de cuero auténtico y, por supuesto, la decoración de fibra de carbono también es un accesorio indispensable. Además del volante texturizado de tres radios del Porsche Boxster, las levas de cambio de aluminio y los pedales, los mangos no sólo tienen funciones prácticas, sino que también son bastante eficaces.
Información ampliada:
La configuración del deportivo Porsche Boxster se presenta de la siguiente manera:
El Porsche Boxsterr de tercera generación también está equipado con numerosas asistencias electrónicas. sistemas, incluida la incorporación de la generación anterior El sistema de dirección hidráulica mecánica se actualiza a un sistema de dirección electromecánico, que solo consume energía al girar el volante, lo que reduce efectivamente el consumo de energía. Además, el sistema de vectorización del par PTV también aparece por primera vez en el vehículo y está disponible como opción.
El manejo y la estabilidad del Boxster se han mejorado aún más. El nuevo vehículo también está disponible con un sistema de frenos compuesto cerámico opcional, que es un 50% más ligero que un sistema de frenos de hierro fundido de tamaño similar. Para las configuraciones anteriores, Porsche también ha preparado un paquete SportChrono para el Boxster de nueva generación, que incluye soporte dinámico de transmisión, visualización del rendimiento, etc.
Phoenix Auto - Porsche 718 Boxster Spyder puede lanzarse este año
Enciclopedia Baidu - Porsche Boxster
¿Qué significa el nombre Porsche Boxster?
El nombre del Porsche Boxster es una combinación de Box+ster. Box proviene de Boxer, que representa el motor bóxer de Porsche; ster es la abreviatura de Roadster, que hace referencia a un coche biplaza sin techo fijo.
En 1993, el Porsche Boxster hizo su debut en el Salón del Automóvil de América del Norte. A finales de 1996, Porsche produjo oficialmente en masa el Boxster y lo lanzó al mercado. Desde entonces, el Boxster se ha convertido en el modelo más vendido de Porsche.
Extensión:
El Porsche Boxster hizo su debut en el Salón del Automóvil de América del Norte en 1993 y se lanzó oficialmente a la producción en masa a finales de 1996. En enero de 2012, Porsche lanzó en su sitio web oficial la tercera generación del Porsche Boxster, con el nombre en código 981. La apariencia del nuevo automóvil ha cambiado significativamente en comparación con la generación anterior.
El nuevo automóvil tiene un voladizo delantero más corto, una pendiente más pronunciada del parabrisas, una capota blanda totalmente eléctrica de nuevo diseño y una tapa del maletero extraíble, y una nueva luz trasera LED y una nueva forma de la cola. El nuevo coche utiliza muchas aleaciones ligeras. En cuanto al interior, el Porsche Boxster sigue el diseño de la familia Porsche, que en su mayor parte proviene del nuevo Porsche 911.
Enciclopedia Baidu-Porsche Boxster
Porsche China--718 Boxster
¿Cuál es más caro, el boxster o el 718?
El 718 es más caro.
Precio de referencia en concesionario Porsche 718: entre 5,65 y 1,57 millones. Precio de referencia del distribuidor Boxster: 67 a 1.072 millones, en comparación, 718 es más caro.
Con 1.200 kg, el Porsche 718 es 100 kg más ligero que el antiguo Boxster. La potencia también se ha reducido, y es probable que se utilice un motor de cuatro cilindros del deportivo básico, con una cilindrada de 2,0 litros y una potencia de 286 caballos. También podrá equiparse con el motor Porsche de 2,5 litros con una potencia de 360 caballos.
El deportivo descapotable más barato de Porsche: Boxster
El deportivo descapotable más barato de Porsche: Boxster
Los deportivos Porsche son conocidos como las "herramientas mágicas para coquetear con chicas" . Los deportivos Porsche son conocidos como "herramientas mágicas para seducir a las chicas", ¡especialmente sus deportivos descapotables! Hoy vamos a hablar del Porsche Boxster. Como deportivo básico de Porsche, el Porsche Boxster fue alguna vez el modelo más vendido de Porsche. Ese año se vendió por alrededor de 700.000 euros, y el precio actual de un coche de segunda mano ronda los 300.000 euros.
Como automóvil deportivo básico de Porsche, el Boxster se presentó por primera vez como un prototipo Boxster en el Salón del Automóvil de América del Norte en 1993. Después de tres años de cuidadoso pulido, se lanzó oficialmente en 1996. Una vez que fue Cuando se lanzó, causó un gran revuelo y se convirtió durante un tiempo en el modelo más vendido de Porsche. No fue hasta 2003 que su título de modelo más vendido fue sustituido por el Cayenne.
La apariencia del Boxster se puede llamar clásica, con un par de "ojos Porsche" clásicos en la parte delantera y las palabras "PORSCHE" y "Boxster" impresas en la cola de pato trasera. La parte trasera del coche, en forma de cola de pato, lleva impresas las palabras "PORSCHE" y "Boxster", que coinciden exactamente con la apariencia dominante del 911.
En cuanto a dimensiones, su largo, ancho y alto son 4374 x 1801 x 1282 mm, y la distancia entre ejes es de 2475 mm. Es casi tan grande como el 718 actual y ligeramente más grande que el BMW Z4 y el Mercedes-Benz SLK de la misma clase. Aunque es un automóvil deportivo, debido al uso de un motor central, no importa si se abre la escotilla delantera o la tapa del maletero, el motor no se puede ver junto con los dos baúles en la parte delantera y trasera. Un coche que puede satisfacer las necesidades del uso diario.
Boxster es una combinación de Box+ster, ster es la abreviatura de Roadster, que hace referencia a un deportivo biplaza sin techo fijo. El Porsche Boxster está equipado con un techo de lona totalmente automático impulsado por dos motores eléctricos que abre o cierra el techo descapotable en 9 segundos a velocidades de hasta 50 kilómetros por hora.
Como automóvil deportivo que se centra en el manejo, el Boxster adopta un diseño liviano en general. Todas las partes del automóvil están diseñadas en aluminio y acero, excepto donde es necesario el acero, lo que lo convierte en el automóvil deportivo más liviano de su clase.
La potencia proviene de dos motores de aspiración natural, 2,7 L y 3,4 L. La potencia de salida máxima del motor de 2,7 L es de 195 kilovatios y el tiempo de aceleración de 100 a 100 kilómetros es de 5,5 a 5,8 segundos. La potencia de salida máxima del motor de 3,4 L es de 232 kilovatios y el tiempo de aceleración de 100 a 100 kilómetros; 100 kilómetros son 4,8-5,1 segundos.
Ambos motores son motores de 6 cilindros opuestos horizontalmente. El motor está ubicado cerca del asiento. Se puede sentir directamente el rico rugido del motor de 6 cilindros, junto con la caja de cambios de doble embrague PDK de 7 velocidades de la que Porsche está orgulloso. ¡Puede inspirar rápidamente al conductor el desenfreno y la pasión en su corazón!
Escrito al final:
En 2016, para rendir homenaje a la tradición automovilística, Porsche cambió el nombre del Boxster de cuarta generación al que hoy conocemos como "718". El motor automático de seis cilindros original perdió dos cilindros y se convirtió en un motor turboalimentado de cuatro cilindros. El precio también se redujo a 565.500 yuanes. A partir de entonces, el Boxster se transformó en el 718 Boxster. El artículo proviene de Autohome. El autor de Autohome no representa la posición ni las opiniones de Autohome.
¿Cuál es la diferencia entre el Porsche Boxster y el 718?
La diferencia entre el Porsche Boxster y el 718 es: primero, la configuración es diferente, segundo, el precio es diferente; . El Boxster es el modelo de la generación anterior y el 718 es el modelo de sustitución del Boxster. El principal cambio radica en el motor. El Boxster utiliza motores atmosféricos de 6 cilindros 2.7 y 3.4, mientras que el 718 utiliza 2.0T y 2.5T 4. -Motores turboalimentados de cilindros.
Boxster es un deportivo biplaza de gama básica lanzado por Porsche. El nombre Boxster proviene de la combinación de Box+ster. Box proviene de Boxer, que representa el motor opuesto horizontalmente de Porsche; ster es la abreviatura de Roadster. El Porsche Boxster hizo su debut en el Salón del Automóvil de América del Norte en 1993. A finales de 1996, Porsche produjo oficialmente el Boxster en masa y lo lanzó al mercado. Desde entonces, el Boxster se ha convertido en el modelo más vendido de Porsche. Para aumentar el placer de conducir, Porsche ha introducido por primera vez un sistema dinámico de apoyo a la transmisión y ha equipado el Porsche Boxster con dirección asistida eléctrica. Además, el Porsche Boxster está equipado con Porsche Torque Vectoring con bloqueo mecánico del diferencial del eje trasero.
En 2016, Porsche lanzó el nuevo 718 Boxster, que es un modelo de renovación intermedia del Boxster de tercera generación, solo que con un nombre diferente. El nuevo coche utiliza un nuevo motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado.
@2019