¿En qué actividades militares ha participado el USS Carl Vinson?
El portaaviones USS Carl Vinson recibió su nombre en honor al congresista estadounidense Carl Vinson en 1980. Es un portaaviones de propulsión nuclear y el tercero de los portaaviones de clase Nimitz de la Marina estadounidense, con una longitud total de. más de 330 metros, un desplazamiento a plena carga de más de 90.000 toneladas y una velocidad de 30 nudos. Entró en servicio el 13 de marzo de 1982.
De marzo de 1983 a 1998, el portaaviones "Carl Vinson" viajó ocho veces al Pacífico Occidental para participar en actividades militares. En julio de 1999, el portaaviones "Carl Vinson" regresó al puerto naval para una revisión que duró 11 meses. La Marina de los Estados Unidos gastó 230 millones de dólares para mejorar el equipamiento del portaaviones.
El portaaviones "Carl Vinson" es el tercero de los portaaviones de propulsión súper nuclear de la clase "Nimitz" de la Marina de los EE. UU.
Historia
El 13 de marzo de 1982, el Carl Vinson fue oficialmente encargado y se hizo a la mar para realizar pruebas de prueba, y llegó a la Base Naval de Alameda en California el 1 de marzo de 1983.
Antes de embarcarse en su primera misión al Pacífico Occidental el 14 de octubre de 1984, el Carl Vinson participó en el ejercicio militar conjunto Rim of the Pacific de 1984 y continuó operando en el Pacífico de enero a abril de 1985. El servicio se ha realizado de forma ininterrumpida en el Océano Índico durante 107 días.
En el mismo año 2000, el avión de combate F-14/A Tomcat a bordo del Carl Vinson también participó en el rodaje de la película "The Defender; Top Gun;".
En mayo y junio de 1986, el Carl Vinson participó en múltiples ejercicios militares. El 12 de agosto del mismo año, se hizo a la mar para realizar su segunda misión en el extranjero, convirtiéndose en el primer portaaviones estadounidense en realizar misiones en el Mar de Bering.
En enero de 1987, después de realizar numerosas misiones en el Océano Índico y el Mar Arábigo Norte, el Carl Vinson recibió la orden de regresar a su puerto base de Alameda. En su camino de regreso cruzó una vez más el Mar. Mar de Bering.
En 1988, el Carl Vinson llevó a cabo su cuarta misión en el extranjero. Su destino era la región del Golfo Pérsico. Escoltó a petroleros con bandera estadounidense en aguas locales y regresó sano y salvo a su puerto de origen el 16 de diciembre de. el mismo año.
El 18 de septiembre de 1989, el Carl Vinson se hizo a la mar para participar en el Ejercicio Pacífico de 1989, que fue el ejercicio militar más grande en el período de paz posterior a la Segunda Guerra Mundial.
Durante todo el ejercicio, el Carl Vinson navegó entre el mar de Bering y las Islas Aleutianas, comandando un grupo de batalla de portaaviones compuesto por tres portaaviones para simular la gestión de emergencias en el mar de Japón y el Misión de combate del Pacífico.
El Carl Vinson se hizo a la mar para su quinta misión en febrero de 1990, y regresó sano y salvo a su puerto de origen el 31 de julio del mismo año. El 17 de febrero de 1994, el USS Carl Vinson zarpó hacia el Golfo Pérsico para apoyar las operaciones militares conocidas como "Southern Watch". El 5 de agosto del mismo año se llevó a cabo una ceremonia de traspaso del comandante de la Flota del Pacífico a bordo del USS Carl Vinson, quien regresó a su puerto de origen el 17 de agosto.
Del 26 de agosto al 3 de septiembre de 1995, el Carl Vinson participó en el ejercicio militar "KeKoa". Al mismo tiempo, se llevó a cabo en el barco una ceremonia conmemorativa para conmemorar el fin del Teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. Durante la ceremonia, el presidente estadounidense Clinton revisó el barco en Hawaii. En el marco de la ceremonia conmemorativa, 12 antiguos aviones militares de la Segunda Guerra Mundial realizaron una demostración de despegue del Carl Vinson.
El 14 de mayo de 1996, el Carl Vinson se hizo a la mar para su séptima misión en ultramar, destinada al Golfo Pérsico para apoyar las operaciones "Southern Watch" y "Desert Offensive", y el 14 de noviembre antes de regresar a Desde su puerto de origen el mismo día participó en el ejercicio militar "Rough Nautilus".
Dado que se esperaba que la Estación Aérea Naval de Alameda cerrara en 1997, el puerto base del Carl Vinson se trasladó al Puerto Naval de Bremerton en el estado de Washington desde finales de 1996 hasta principios de 1997. El Carl Vinson participó en ejercicios militares antes de zarpar del puerto hacia el Golfo Pérsico.
Después de llegar al Golfo Pérsico, lanzó ataques aéreos en apoyo de la "Operación Zorro del Desierto" y la "Operación Vigilancia del Sur" el 19 de diciembre de 1998. Los ataques aéreos continuaron hasta marzo de 1999.
En julio de 1999, el Carl Vinson se sometió a una reparación en dique seco que duró 11 meses en el Astillero Naval de Puget Sound. Aprovechando esta revisión, la Marina de los EE. UU. invirtió 230 millones de dólares en mejorar el equipo del barco, y las pruebas de calentamiento modificadas continuaron hasta el año 2000.
De enero a junio de 2001, el Carl Vinson se sometió a un riguroso entrenamiento en preparación para su duodécimo despliegue en el extranjero. El 23 de julio de 2001, zarpó del puerto militar de Bremerton hacia Persia Bay para apoyar la Operación Southern Watch. Los ataques terroristas del 11 de septiembre cambiaron repentinamente la misión de Carl Vinson.
Para responder rápidamente al ataque en el territorio continental de Estados Unidos, el barco, que originalmente navegaba por el Océano Índico, recibió la orden de cambiar de rumbo y navegar hacia el Mar Arábigo del Norte. El 7 de octubre de 2001, tomó la iniciativa en el lanzamiento de ataques aéreos en la "Operación Libertad Permanente". Durante la posterior guerra de 72 días contra el terrorismo, la 11.ª Ala Aérea de Portaaviones montada en el USS Carl Vinson realizó más de 4.000 incursiones.
A mediados de diciembre del mismo año, el Carl Vinson hizo escala en el puerto naval de Nagasaki en su camino de regreso y pasó la Navidad en Singapur antes de llegar a tierra firme. Fue reconstruido y reparado en abril del año siguiente, y se hizo a la mar para realizar pruebas de prueba después de las reparaciones en septiembre.
En enero de 2003, el USS Carl Vinson debía someterse a una evaluación de la cabina de vuelo de un mes de duración, pero su tiempo de servicio se amplió para participar en la "Operación Libertad Iraquí". El barco finalmente regresó a su puerto de origen después de una misión de nueve meses en el mar.
De enero a septiembre de 2003, el Carl Vinson visitó puertos o países de la región Asia-Pacífico, incluidos Hawaii, Guam, Corea del Sur, Japón, Australia, Hong Kong y Singapur.
Debido a las operaciones militares en las que participó el barco, el Carl Vinson recibió el premio Marjorie Street Battleship Foundation en 2004 en honor al buque de guerra más digno de combate de la Flota del Pacífico de Estados Unidos.
En enero de 2005, el Carl Vinson abandonó el puerto naval de Bremerton por última vez. Voló alrededor del mundo de enero a agosto de 2005, incluidos varios meses en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Libertad Iraquí. Los aspectos más destacados del viaje incluyen escalas en puertos de Singapur, Guam, Bahrein, Emiratos Árabes Unidos, Rodas, Grecia y Lisboa, Portugal.
Otro punto culminante de la vuelta al mundo de 2005 fue el traslado al nuevo puerto base del barco, Norfolk, Virginia. Luego de ingresar a puerto, el Carl Vinson comenzó a someterse a proyectos de reabastecimiento y mantenimiento integral. Los proyectos de trabajo incluyeron el reemplazo de barras de combustible para los dos reactores nucleares del barco.