Red de conocimientos turísticos - Conocimientos sobre calendario chino - ¿En qué distrito se encuentra la estación de tren de Hefei? ¿La estación de Hefei es una estación de tren o una estación de tren de alta velocidad?

¿En qué distrito se encuentra la estación de tren de Hefei? ¿La estación de Hefei es una estación de tren o una estación de tren de alta velocidad?

La ubicación específica de la estación de tren de Hefei es en el distrito de Yaohai, Hefei. No es solo una estación de tren, sino también una estación de tren de alta velocidad. La estación de tren de Hefei está afiliada a Shanghai Bureau Group Co., Ltd., y aquí se cruzan muchas líneas como el ferrocarril de Ningxi, el ferrocarril de Huainan y el ferrocarril de alta velocidad Hefei-Benghai.

La estación de tren de Hefei fue construida en 1934 y oficialmente puesta en funcionamiento en 1935. En 1942, el nombre de la estación de tren de Hefei se cambió a Estación de tren de Lujiang, pero más tarde, en 1977, durante el proceso general de preparación y planificación de Hefei, se planeó trasladar la estación de tren existente y el ferrocarril fuera de Hefei para mejorar el servicio. El problema de la segmentación ferroviaria de la ciudad.

A finales de 2017, el área total de las plazas norte y sur de la estación de tren de Hefei alcanzó los 92.000 metros cuadrados, de los cuales la plaza norte cubre un área de 43.000 metros cuadrados y la superficie de construcción de la estación alcanza los 27.355 metros cuadrados. La Plaza Sur tiene una superficie de 49.000 metros cuadrados y el área de la estación alcanza los 100.000 metros cuadrados.

La estación de tren de Hefei*** cuenta con cuatro salas de espera, ubicadas en el primer y segundo piso del edificio de la estación. Las ubicaciones específicas de las salas de espera n.° 1 y 3 están en el lado oeste del edificio de la estación, y las ubicaciones específicas de las salas de espera n.° 2 y 4 están en el lado derecho del edificio de la estación. Además, a ambos lados del edificio de la estación se puede ver un patio que divide con éxito las salas de espera 3 y 4 del segundo piso en dos partes. Hay puertas de entrada en la sala de espera, de las cuales la número 4 es la puerta de entrada del tren EMU.