Del estilo empresarial al trote temperamental de mi corazón, comparta las pequeñas modificaciones del Porsche Panamera
No todo hombre puede rodear un coche. El primer auto que tuve fue un Toyota Camry que me regaló mi padre. Para ser honesto, lo conduje a 12W sin ninguna reparación importante. Fue el primer auto que pensé que era fácil de conducir y duradero, así que lo tuve. Una gran afinidad por la marca Toyota y los coches japoneses. Buena impresión. Pero en aquella época el coche era sólo un medio de transporte. Realmente nunca lo relacioné conmigo mismo. Realmente comencé a darme cuenta de que era una persona que amaba mucho los coches. Fue gracias a mi primer Porsche Panamera. Convertirse en un Panamera es de hecho un proceso muy largo, pero de hecho, desde que comencé a elegir un automóvil, no he gastado energía en un cupé profesional. Solo pensé que soy joven y debo conducir un poderoso deportivo de combate. Coche, M2, M4, Audi S o Mercedes-Benz AMG, por muy bueno que sea, es un 718 GTS de alta gama. En ese momento comencé a tener cierta comprensión de los coches, sabiendo lo que son los caballos. qué es el par, qué ruedas y qué es la suspensión. El viaje casi loco de tres meses para seleccionar un automóvil me permitió reponer mis conocimientos sobre el automóvil y finalmente decidí que quería un BMW M4. Me gustaba su interior discreto y feroz, pero quién iba a saber que después de tantas opciones, no podría. compárelo con las palabras de mi esposa: lo quiero. Es hermoso y práctico. Al final me comprometí y abandoné mi M4 favorito por el Panamera. Tal vez no estés dispuesto a ceder, pero de hecho, eres igual con los autos y las personas. No existe la perfección al 100%. Cada uno tiene sus propias características, no importa cuál seas, encontrarás la compatibilidad con eso. Por eso dice "huele tan bien" "Bueno, ahora me encanta". No faltan entusiastas de las modificaciones a mi alrededor, incluidos los A45 modificados, los 370z modificados, los Mustang modificados, etc. No es de extrañar que después de jugar tanto con ellos y verlos tanto, siempre sienta que el automóvil no es real a menos que algo sea real. Personalidad modificada, así que comencé poco a poco...
Cuando recogí el auto, era muy sencillo y las llantas originales de 19 pulgadas eran feas, así que no dudé en modificarlo para el. Primera vez que cambié los pies grandes
Juego Hongxin Daika de 21 pulgadas de estilo HRE, además de neumáticos Pirelli 285 delanteros y 315 traseros, ¡simplemente sube! El primer problema de la modificación es la marca y el tamaño de los neumáticos. Realmente no se puede perder el tiempo sin investigar un poco.
La apariencia mejora instantáneamente; después de todo, no vale la pena mencionar el tamaño de 21 pulgadas. se sacrifica por la comodidad (En cuanto a por qué no cambié al Bird's Nest original, una razón es que la opción es demasiado cara y hay demasiadas personas que eligen el Bird's Nest de 21 pulgadas, así que elegí este nicho. estilo)
Si miras de cerca, se ve así. Una cosa obvia es que el disco de freno no está perforado. ¡Definitivamente lo reemplazaré si tengo la oportunidad!
Por cierto, puse la película de control central de la cubierta invisible para autos de Weigu, como dije, la cubierta para autos ha evitado rayones de vehículos eléctricos dos veces hasta ahora. Recomiendo que los amantes de los coches los protejan, después de todo, la pintura original solo se usa una vez. PD: los coches eléctricos son realmente asquerosos.
La película de control central no es obvia, pero ya sabes. que lo tienes y no tienes miedo de presionarlo aquí y allá. Tiene la misma mentalidad que una película de teléfono celular.
Compré una funda para volante, que cuesta unas decenas de yuanes. Es principalmente antideslizante. También es bueno coser a mano uno de cuero genuino, si es posible. Creo que el original es demasiado resbaladizo y me hace sudar mucho las manos.
Un amigo de. El mío modificó un A45 con un valor de más de 200.000 RMB. Muchas personas que corren en montañas deberían conocerlo. Fei Ge es mi mentor de modificación, un mentor y un amigo útil.
Protector delantero La película protectora solar aislante del calor en el parabrisas. El vidrio negro de privacidad en las ventanas del auto hace que parezca que se está desarrollando gradualmente en dirección a Darth Vader, pero en realidad mi auto es ceniza volcánica, un auto tiene dos colores jajajaja, y he sacrificado algunas líneas de visión a cambio de La apariencia del auto
La modificación es un hoyo, y este hoyo solo se hará más y más profundo si no hay nadie cerca para recordártelo, harás todo lo que puedas si mi esposa no lo hubiera hecho. No lo detuve a tiempo, la puerta de mi auto podría haberse dañado. Estaba cortada, se reemplazó la parte delantera del auto, se cortaron los guardabarros y había un agujero en el capó. Que el coche de otra persona sea genial o no depende de si te conviene. Lo más importante es encontrar lo que buscas. Un kit de topcar como este es realmente genial, pero para mí es muy exagerado.
Finalmente me calmé y comencé a reflexionar sobre qué era exactamente lo que no me satisfacía de este coche. Más tarde, finalmente entendí que, al igual que me gusta el M4, lo que realmente me gusta es la sensación de pelear entre ellos. A la gente siempre le gusta tener un núcleo de sus propias preocupaciones, y aclararlas puede hacer que su automóvil se parezca a su automóvil, en lugar de complacer a los demás. pelea
Sigo sintiendo que elegí un escape deportivo para la culata del auto. Si falta algo, el foco detrás es la parte delantera y la culata del auto. y estoy satisfecho, ¡no seguiré con nada más! ! !
Finalmente, después de pensarlo mucho, decidí que agregar un conjunto de faldones pequeños sería lo más adecuado para mí. No puedo distinguir entre un labio frontal TURBO y un labio trasero, así que gané. No gastes el dinero. Ve y hazlo.
¡wocao! ! ! Realmente no esperaba que mi elección realmente expresara todos mis pensamientos a la vez. La pala delantera en la parte delantera del automóvil inmediatamente se volvió mucho más "sólida" después de su instalación y, naturalmente, se hundió en un frente trapezoidal. lo que quería. de! ¡Y visualmente parece que hasta los neumáticos tienen inclinación! ! ¡Gran ganancia! !
El sexy cuchillo de viento en la parte trasera resulta ser una boca seca.
Una vista frontal de alta definición, ¡y los faldones laterales anchos hacen que todo el auto parezca sólido! Esta es la sensación de lucha que quiero. La suspensión neumática ajustable de tres velocidades propia de Porsche también me salva directamente del problema de modificar amortiguadores o resortes. La distancia mínima entre el chasis y los neumáticos es de solo 1 y 1. medio a 2 Un dedo, se ve muy bien
Vista en ángulo de 45° de la culata trasera
Elegí los cubos de las ruedas antes. En cuanto a las pinzas de freno, la gente siempre me ha dicho que lo haga. cámbielos a rojo o amarillo. Si no funciona, el color verde fruta dice que se ve muy bien. No creo que me quede bien, así que no lo he avanzado. color que me sienta bien, definitivamente lo cambiaré sin dudarlo, todavía me lo tengo que preguntar todo el tiempo
Es un Porsche culona, jajaja
Por fin subo una escena nocturna. Imagen, sin filtro ni imagen P, aunque es un automóvil alemán, da la sensación de un automóvil japonés
Hablando de eso, incluso se puede decir que mi pequeño viaje de modificación es solo un tratamiento de belleza. puede terminar en este auto. Algunas personas pueden pensar ¿por qué no cambio la potencia? Aunque sé que el motor 2.9 tiene un gran potencial y puede agregar decenas de caballos de fuerza en una etapa, realmente no quiero convertirlo en un auto tan puro, porque el 330P en sí es suficiente y no es una locura. El auto, más bien un caballero, un matón con traje, llevarlo a correr por la pista, saltar en línea recta no parece coincidir con su temperamento, así que no seguí jugando con poder también requiere muchos sacrificios. , como el equilibrio del coche. Hay que cambiar muchas cosas del original de fábrica. Por un lado, estoy muy nervioso por los fondos. Por otro lado, también quiero dejar más energía para el próximo coche. No quiero gastarlo todo en un coche, sobre todo pensando en el siguiente. El coche es un M2C o M4 más puro si no se modifica ni se tira al mar, todo parece haber comenzado, jajaja. Ruedas HRE forjadas Acer Dicastal, automóvil completo Weigu de 21 pulgadas, mono, película de control central, fumigación LCM Película para ventanas con aislamiento térmico negro Cubierta del volante TAOBAO, tapetes con todo incluido, decoración de matrícula y subplaca, marco pequeño de fibra de carbono conjunto de cuatro piezas (pala delantera, faldones laterales, cuchilla de aire del labio trasero) Posible lista de modificaciones futuras: disco de freno perforado Brembo, ajuste especial de la ECU alemana, alerón trasero de tres secciones, kit de faldón trasero topcar, pantalla frontal de control central, pinzas de freno, color del aerosol Resumen: Sigue tu corazón para modificar el auto, el auto siempre será tu auto. En palabras del hermano Liu, "No cambies tu auto para que sea lo que los demás quieren". frase, para que pueda aprender, pero no a ciegas, en el camino de la modificación. Esta es la primera vez que comparto algo como novato en modding, gracias a todos. PD: La coordenada es Hangzhou. Los amigos que estén interesados pueden comunicarse juntos ~
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