¿Qué coche es digno de un agente top? Explorando el legendario Bond DB5
Este año se estrenará la película número 25 de James Bond "No Time to Die", ¡y el tráiler lanzado hace un tiempo ya me ha enganchado! El todavía poderoso Daniel Craig, el genial avión pequeño y el Aston Martin DB5 con ametralladora.
Durante los últimos cincuenta años, varios coches exclusivos modificados han ayudado a James Bond en sus viajes a las montañas y al mar, como el submarino Esprit en "The Spydermen" y el BMW 750iL en "Tomorrow Never Dies". Por supuesto, el coche Bond más famoso es el Aston Martin DB5.
La primera vez que DB5 apareció en la serie de películas 007 fue la tercera en 1964: "Goldfinger" se utilizaron para filmar esta película, uno de los cuales se basó en un prototipo del auto DB5. (número de chasis DP216/1) es un coche de utilería modificado con un conjunto completo de mecanismos que incluyen asientos eyectables, ametralladoras, dispositivos de humo y navegación por satélite original. El otro coche (número de chasis 1486/R) es lo más ligero posible. para realizar tomas dinámicas. ?
Estos dos DB5 también se utilizaron en "Thunderball" el año siguiente. Para la promoción de la película, Aston Martin también construyó dos DB5 más completamente equipados ese año (2008/R y 2017/R). además de los dos anteriores, hay 4 autos de utilería DB5 genuinos, también pueden llamarse Bond DB5.
En "GoldenEye", el quinto 007 interpretado por Pierce Brosnan condujo un DB5 y un Ferrari F355 por una carretera de montaña; en "Casino Royale", el sexto 007 interpretado por Daniel Craig también ganó un DB5 sobre el; Mesa de juego en las Bahamas Ambos son DB5 normales. En "Skyfall", el DB5 una vez más logró grandes logros, pero de hecho, la mayoría de las tomas de la película fueron modelos de automóviles DB5 impresos en 3D.
En mayo del año pasado, Aston Martin anunció que replicaría 25 DB5 equipados con un conjunto completo de mecanismos, con un precio esperado de 2,75 millones de libras. Obviamente, Martin ha descubierto la "réplica original"; En este camino, después de todo, "¡No preguntes por el precio del aterrizaje, porque las sensaciones no tienen precio!". No hay necesidad de preocuparse por vender estos 25 autos de utilería DB5, ya sabes, si quieres comprar el Bond DB5 original. Por 2,75 millones de libras ni siquiera se puede comprar la mitad del coche. Hoy voy a desenterrar los orígenes de los cuatro coches de utilería DB5 originales y, por supuesto, del misterioso quinto Bond DB5, que se encuentra en el garaje de BRF (Brunei). Familia real).
El primer número de chasis es DP216/1, que es el auto de utilería que mostró su magia en "Goldfinger". El mecanismo de este auto fue modificado por la productora cinematográfica. En 1968, la productora cinematográfica devolvió el coche de utilería DB5 a Aston Martin. Aston Martin eliminó todos los mecanismos de este automóvil y lo vendió como un automóvil de carretera normal. Una empresa reinstaló un conjunto completo de mecanismos y se lo vendió a un coleccionista estadounidense. Este automóvil también apareció en la película "En "Cannonball Run". conducido por Roger Moore, el tercer 007. En 1997, el coche fue robado en Florida, EE.UU., y hasta el día de hoy no ha habido noticias al respecto.
El segundo número de chasis es 1486/R. Fue el coche dinámico en "Goldfinger". Posteriormente, para el rodaje de "Thunderball", también se le añadió mecanismos y se convirtió en el legítimo Bond DB5. Vale la pena mencionar que, a diferencia del primer coche, el mecanismo del 1486/R lo instaló Aston Martin. Este automóvil fue vendido intacto por Aston Martin al coleccionista estadounidense Jerry Lee en 1969. Gastó 12.000 dólares ese año; hasta la subasta de Sotheby's en Londres en 2010, este automóvil volvió a cambiar de manos y se vendió por 2,912 millones de dólares, incluida la comisión. También está el coleccionista estadounidense Harry Yeaggy de Ohio.
El tercer coche (2008/R) y el cuarto (2017/R) fueron encargados a Aston Martin por Eon Production, la productora de la serie de películas Bond, para promocionar la película "Thunderball". ".
También en 1969, la productora cinematográfica vendió estos dos DB5. Ambos coches fueron comprados por el famoso coleccionista británico Anthony Bamford por un precio de 7.500 dólares. Poco después, Bamford vendió un coche 2017/R a un amigo. , el 2008/R se vendió al Museo del Automóvil Smokey Mountain en los Estados Unidos y estuvo en exhibición durante 35 años. En 2006, fue subastado por Sotheby's y comprado por un coleccionista suizo por 2,09 millones de dólares. , todo el vehículo, incluidos sus mecanismos y accesorios, es nuevo a estrenar. En agosto de este año, este automóvil fue subastado por 6,385 millones de dólares en Sotheby's, estableciendo un récord de subasta para un Aston Martin DB5.
Volviendo a la historia del intercambio de automóviles, Bamford cambió su 2017/R con sus amigos por un GTO de 250? Este 250? ha sido adquirido por Bamford hasta el día de hoy y vale casi 50 millones de dólares estadounidenses. y este 250? El Bond DB5, que no había aparecido en la película, permaneció en el frío durante un tiempo. Después de cambiar de manos varias veces, llegó al Museo Real del Automóvil de Holanda en los años 90, donde todavía está allí. ?No importa qué sitio web o foro sea, probablemente haya muchas historias sobre Bond DB5, pero hoy quiero hablar sobre el quinto Bond DB5-BRF (Brunei Royal Family, Brunei Royal Family) El que está en el garaje.
Cuando estaba resumiendo la colección Aston Martin de BRF, un amigo me preguntó: "¿Es el auto de utilería DB5 el robado?", lo que llevó a esta verificación y a este artículo. En ese momento pensé que el auto de utilería DB5 de BRF definitivamente no era el robado. En primer lugar, cuando el DB5 fue robado en 1997, BRF ya no compró muchos autos, y mucho menos un auto robado. Versión personalizada de Martin, personalizar un Bond DB5 más definitivamente no es un problema.
Efectivamente, encontré información en un libro sobre Aston Martin, "Aston Martin: Power, Beauty and Soul", escrito por David Dowsey's Works Service, también conocido como el departamento de personalización, que construyó otro Bond. DB5 de los años 1980 y 1990, número de chasis 1456/R, que es el que se encuentra en el garaje de BRF. Desde este punto de vista, el negocio de réplicas de Aston Martin tiene una historia de treinta años.
Aunque Aston Martin ha lanzado varios productos altamente competitivos en los últimos años, su crisis financiera nunca se ha resuelto. Recientemente, el rico canadiense Stroll adquirió el 16,7% de las acciones de Martin. No sé cuántos cambios traerá esto a Martin, y no sé cuándo aparecerán las 25 réplicas de Bond DB5 frente a todos.
De hecho, no hay necesidad de preocuparse, después de todo, en la próxima nueva película de 007, ¡podremos ver la heroica aparición de Bond DB5!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.