¿Cuál es el nivel internacional del automóvil Changan de producción nacional?

Les aconsejo que analicen racionalmente el nivel de producción nacional de automóviles. Aunque Changan Automobile ha logrado grandes avances en todos los aspectos en los últimos años, todavía existe una gran brecha entre el nivel real de fabricación de automóviles y las marcas de primer nivel del mundo. En los últimos años, las ventas de automóviles de producción nacional han seguido aumentando. Por un lado, los chinos tienen cada vez más confianza y poco a poco pueden utilizar las marcas nacionales con acciones prácticas. Por otro lado, los automóviles producidos en el país son realmente ambiciosos y han dedicado mucho tiempo al diseño y la calidad, que son las cosas que más le importan a China; . Sin embargo, detrás de las elevadas ventas de automóviles de producción nacional, los modelos de gama media y baja siguen representando una parte importante de las ventas, y sólo unos pocos tipos de modelos con precios superiores a 65.438 05.000 RMB se venden bien.

En los últimos años, la Gran Muralla China lanzó el modelo de alta gama Great Wall Vipa, lo que propició el lanzamiento del modelo de alta gama Keling Automobile lanzó la gama alta. modelo Galaxy, y Chengdu Huayang también lanzó su propio modelo de alta gama UNI. A juzgar por los disruptivos modelos de alta gama de automóviles de producción nacional, los automóviles de producción nacional actualmente tienen la capacidad profesional para producir y procesar modelos de alta gama, pero existe una clara brecha entre ellos y las empresas conjuntas de primer nivel en tecnologías clave y reconocimiento.

Para decirlo sin rodeos, para los modelos y especificaciones dentro de los 65.438 5.000 RMB, los consumidores utilizarán la empresa a toda costa y comprarán automóviles de producción nacional. Sin embargo, para los modelos y especificaciones superiores a 65.438 5.000 RMB, los consumidores se preocuparán gradualmente. sobre la potencia del motor, la calidad de la transmisión, la puesta a punto del chasis y su posterior apreciación. La mayoría de los jóvenes probablemente nunca hayan oído hablar de Transmax, pero en aquella época era muy popular en las calles. Cuando los coches familiares todavía eran una marca de lujo, Transmax se convirtió en el primer coche para jóvenes. Beijing Changan lanzó sucesivamente el Antelope y el Suzuki Swift, los cuales ganaron costos, y Beijing Changan probó los beneficios de los modelos de empresas conjuntas chino-extranjeras, por lo que Beijing Changan estableció una empresa conjunta SUV Changan Ford con Ford Motor Company en 2001, y más tarde fundó Changan. Con Mazda Motor Company Mazda, este también es un Beijing Changan DS que probablemente todos hayan olvidado hace mucho tiempo.

Changan Automobile insiste en la investigación y el desarrollo independientes. Seis años después, se puede ver que Changan Automobile ha aprendido mucho de Suzuki Motorcycle, Ford Motor, Mazda Motor y DS. Pero ahora las ventas de Changan Automobile están mejorando cada vez más, mientras que Suzuki Motorcycle y DS se han retirado del mercado de ventas chino. Las ventas de Mazda son lentas, Volvo está siendo embargado y los problemas comunes de Ford continúan. Si desea comprender el verdadero nivel de una empresa de automóviles, primero debe observar sus modelos más vendidos y luego compararlos con los modelos de empresas conjuntas del mismo grado en el mercado.