Medidas de cobro de rescate de aerolíneas internacionales del Ministerio de Transporte de la República Popular China.
(1) El efecto del rescate
(2) La naturaleza y el grado de peligro para los rescatados; buque, pasajeros, tripulación, carga y otros bienes a bordo;
(3) La capacidad técnica profesional y los esfuerzos del rescatador para prevenir o reducir la contaminación ambiental;
(4) El tiempo invertido, gastos pagados y pérdidas sufridas por el rescatador;
(5) Riesgos asumidos por el rescatador.
(6) Oportunidad del trabajo de rescate;
(7) Los barcos y equipos de rescate están en un estado efectivo de preparación y valor;
(8) Rescatados; valor de la propiedad.
A excepción del rescate obligatorio y el rescate para prevenir o reducir la contaminación ambiental, el costo total del rescate (remuneración) no excederá el valor total de la propiedad que se rescata.
La parte del salvamento podrá cobrar una compensación especial razonable del buque rescatado de conformidad con las normas pertinentes. Artículo 4 Cuando la parte de salvamento realice las siguientes tareas, además de las circunstancias especificadas en el artículo 3, también pagará tarifas de riesgo adicionales:
(1) El departamento de supervisión portuaria y marítima ordena el salvamento obligatorio y exige la puesta en marcha de una agencia de salvamento Proceso de salvamento para una construcción rápida;
(2) Proyectos de salvamento en zonas marítimas y condiciones del mar peligrosas;
Salvamento de petroleros y otros buques que transporten mercancías peligrosas;
( 4) Búsqueda y salvamento de mercancías peligrosas;
(5) Otros proyectos especiales con riesgos. Artículo 5 Dependiendo de la naturaleza y alcance del riesgo (riesgo de responsabilidad, riesgo económico y riesgo de propiedad), la tasa de riesgo podrá cobrarse entre el 10% y el 50% del coste total de rescate. Artículo 6 El armador será responsable del seguro de responsabilidad por contaminación por hidrocarburos para el salvamento de buques averiados y hundidos. Artículo 7 El propietario del buque rescatado pagará por adelantado la totalidad de la remuneración de salvamento en nombre de todas las partes interesadas, incluido el propietario de la carga a bordo. Artículo 8 Para proyectos de rescate rescatados conjuntamente por unidades nacionales (excluidos los de salvamento), el socio proporcionará al rescatador una factura basada en la mano de obra y los recursos materiales reales invertidos en el proyecto de rescate, así como los esfuerzos y efectos, y el La factura se divulgará uniformemente al mundo exterior después de que el rescatista la revise. Si el salvador obtiene la remuneración íntegra del salvamento, se le pagará según la lista proporcionada por el socio; en caso contrario, se repartirá proporcionalmente la parte reducida. Artículo 9 Cuando un buque que zarpe normalmente requiera el envío de un buque de salvamento para recoger o dejar personal, los cobros se realizarán de acuerdo con este reglamento y la tabla de tarifas. Artículo 10 Los demás gastos no incluidos en estas medidas y la lista de precios adjunta serán determinados por ambas partes mediante negociación. Artículo 11 Antes de transferir los bienes rescatados (buque, carga, combustible, flete), se debe pagar la tarifa de salvamento (remuneración) o se debe proporcionar una garantía. De lo contrario, la parte del salvamento podrá retener los bienes rescatados. Artículo 12 Cualquier disputa sobre el costo de salvamento de bienes u otros artículos se resolverá mediante negociación. Si la negociación fracasa, puede solicitar el arbitraje a la institución de arbitraje correspondiente y presentar una demanda ante los tribunales. Artículo 13 Estas medidas y tarifas se basan en RMB A menos que se acuerde lo contrario en el acuerdo, los pagadores extranjeros liquidarán y pagarán en divisas, y los pagadores nacionales liquidarán y pagarán en divisas. El tipo de cambio de liquidación de divisas se basará en el tipo de cambio anunciado por la Administración Estatal de Divisas ese día. Artículo 13 Estas medidas y tarifas se basan en RMB A menos que se acuerde lo contrario en el acuerdo, los pagadores extranjeros liquidarán y pagarán en divisas, y los pagadores nacionales liquidarán y pagarán en divisas. El tipo de cambio de liquidación de divisas se basará en el tipo de cambio anunciado por la Administración Estatal de Divisas ese día. Artículo 14 El organismo de salvamento podrá complementar el flete de acuerdo con estas medidas y presentarlo al Ministerio de Comunicaciones para su aprobación. Los proyectos importantes deben presentarse a la Oficina Estatal de Precios para su aprobación. Artículo 15 El presente reglamento y tarifas entrarán en vigor el 1 de diciembre de 1991.
Adjunto: Tabla de tarifas de salvamento y salvamento de aerolíneas internacionales
Tabla de tarifas de salvamento de aerolíneas internacionales
Artículos
Unidades de medida
Salvamento, remolque, ancla, vela, ancla, vela1.
Remolcador de salvamento 650 kW/kWh inferior a 0 .530 .690 280 . 300808080806 . " 0 . 300 . 300 . 300 308080808
Proyecto
Unidad de medida
Tasa de atraque
Comentarios
2. Proyecto de salvamento Evacuación en Shanghai. 55 Yuan/día de barco 1600 Hujiu Barge No. 2, 3, 4 "1900 Hujiu No. 59, No. 60 "7600 Hujiu No. 2" 5600 Hujiu No. 52 "5900 Hujiu No. 61" 14200 Hujiu No. 3 No "9600 Nan'an Zhifu Island "125000"
Proyecto
Unidad de medida
Tasa de atraque
Comentarios
3. Buque de rescate autopropulsado Hujiu No. 13
Shanghai Jiulao No. 14
Sui Jiulao No. 4
Salvamento de humo 1, 2
yuan/día de envío
″
″
″
3600
Shanghái Guro 3 No. "83000" Suijiulao No. 2 y No. 3 "7400"
Artículo
Unidad de medida
Tasa de seguro
Comentarios
4. Carga de barcaza con cubierta 101, 102 yuanes / día 2000 carga 101 "3900 carga 201" 6500 carga 501, 502, 503, 503.
, 505″
8700
Almacén pesado 701, 702 "10600 barcaza de almacén 5001, 5003" 8400 almacén pesado 801, 802.
Barcaza de vía 1, 2"
3600
Carga pesada 506 "15000 barcaza de revitalización semisumergible" 13000 carga pesada 1" 17000 carga pesada 1501" 16000 barcaza de petróleo 504" 4000 .
Artículos
Unidades de Medida
Tarifas de Cargo
Comentarios
Atraque y Navegación vs. Auxiliar Buques Rescate de humo 601.602
Rescate de humo 603, 604
Deyunshe,
Año 7, 8 yuanes/día de barco
″< / p>
″
″
5600
6900
Rescate de humo 605 "26004100 Fuerzas amigas" 290051200 Barco de rescate Wolf Fang 3, 4, 5 " 9201300 Suministro de rescate de Langya 2 " 8501300 " 1 " 6401200 " Cruz 1 " 690116543800 Rescate de Shanghai 2 " 31005000 Fuerza de rescate de Shanghai 1 " 26003500 Rescate de humo 3 " 26003300 Rescate de Langya 3 " 79009200 Rescate de Langya 1 " 55006600 Rescate de humo 1, 2.
″
10100
13500
Aceite de rescate de Shanghai 1 Aceite de rescate Spike 1 Barco de trabajo móvil
″
230
30
KW
Combustible
Alimentar a otro
Añadir
Artículo
Unidad de Medida
Tasa de Gasto
Comentarios
Amarre y Navegación. Flotante Mar del Sur Dólar/día de barco 30005900 Mar del Sur
Número de promoción 1"
"19800
39600
Dalino 85800156800"<. /p>
Tasa unitaria de cálculo del proyecto 7. Coste de mano de obra/día de trabajo Buzo "373.00 Supervisor de Buceo" 567.00 Supervisor de Buceo "652.00 Supervisor de Buceo" 782.00 Ingeniero Experto "619.00 Otro personal" 108.00.
Observaciones sobre precio unitario calculado para el Artículo VIII.
Boya de salvamento 100 toneladas/día 710 250 toneladas "1090500 toneladas" 1550800 toneladas "2310.
Tasa unitaria de cálculo del proyecto Nota 9. Maquinaria y equipo de salvamento cabina presurizada unidad cabina simple/cabina simple día 215 cabina doble" 630 generador Unidad de 20 KW/día de plataforma 48 Unidad de 30 KW "Unidad de 160 kW" 654 38+020 100 kW " 160 125 kW " 200 Bomba de agua 50 m/m "20 654386 metros cúbicos" 153 9 metros cúbicos " 200 10 metros cúbicos " 230 14 Cúbicos metros" 264 20 metros cúbicos" 300 máquina de soldar 300 yuanes (eléctrica)/51 500 yuanes (eléctrica)" 125300a (combustión interna)" 62400a ""78500a ""86 bomba sumergible 50m/m yuanes/plataforma día 665438+
Observaciones sobre las tarifas unitarias para cálculos de ingeniería Nota sobre el precio unitario Equipo de buceo Tipo 69-III Equipo de buceo ligero (abierto
) Yuan/día establecido
90
Equipo de buceo pesado ventilado” 90 6071HY Equipo de buceo pesado de oxígeno y helio/Tian Tao 300
Instrucciones sobre el cálculo del precio unitario de ingeniería. Bomba sumergible de suministro de aire para otras herramientas/plataforma Manguera Tian3 100 m/m×7 m yuan/raíz Manguera Tian2 150 m/m×7 m "3 tubería de hierro de succión de lodo 150 m/m×2,5 m " 1 " 250 m/m×2,5 m " 3 Gramos de descarga (deducción) 37 m/m yuanes/día 1 " 63 m/m " 4 " 120 m/m " 5 Ancla de hierro yuanes/tonelada día 3
Observaciones sobre el precio unitario calculado para el artículo XIII. Impresora a color HWJ-2 yuanes/Taitian 103 Detector de fallas ultrasónico subacuático MK-2 "3140 Termómetro de aguas profundas 100 metros de profundidad de agua/día único 103 cilindro de gas doble (con soporte)/día establecido 33 Máscara KMB-10 yuanes/día 112 semi- Máscara tipo sumergible "2 cascos de buceo duros 17A yuanes / cubierta superior para teléfono submarino (vertical) 280 yuanes / cubierta para teléfono con corrección de sonido de helio Cilindro de gas de repuesto de 84" (marco de conexión) 181 / cubierta para equipo de soldadura con protección de gas CO2 10 yuanes / juego de cuchillos perforadores día 412 yuanes/juego de cintas día 23 120 millones de yuanes/cinta Gentian 130 150 m" Taitian 170 medidor de espesor ultrasónico "255 analizador de oxígeno" 56 analizador de dióxido de carbono "250 unidad de sistema de TV en color subacuático/juego día 1340 unidad de respirador de un solo tubo/Tootian 35 helio-oxígeno unidad de control tridimensional/unidad de perforación de impacto Tootian 410/correntímetro télex Taitian 36 SN3-2" 130 correntímetro HUMI "56 detector de defectos de partículas magnéticas subacuáticas" 1620
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