Clasificación de los contratos de viaje

El chárter de viaje se puede dividir en chárter de ida, chárter de ida y vuelta, chárter de viaje continuo, chárter de viaje y contrato de fletamento:

chárter de ida

chárter de ida también con escala un fletamento de un solo viaje significa que el barco fletado solo realizará un viaje. Cuando finalice el viaje, se rescindirá el contrato de fletamento. El flete lo determinan ambas partes en función del mercado de chárter. El método de cálculo generalmente es la tarifa del flete multiplicada por la cantidad de carga y descarga o el flete a tanto alzado de todo el barco.

Fletamento de ida y vuelta (flete de ida y vuelta)

El fletamento de ida y vuelta también se denomina fletamento de ida y vuelta Es decir, el contrato de fletamento estipula que la carga de regreso será enviada. Después de completar un viaje, a veces, según la carga de regreso, los gastos de envío se calculan por separado.

Chárter de viaje continuo

Es decir, se envían varios vuelos de forma continua en una misma ruta. A menudo, cuando el volumen de carga es grande y no se puede completar un viaje, se puede utilizar este método de fletamento. En este caso, la tarifa de fletamento del buque para un viaje medio es inferior a la de un solo viaje.

Fletamento de viaje por tiempo

El fletamento por viaje también se denomina fletamento por tiempo. El fletamento por viaje es un método de fletamento de barcos, pero el alquiler se basa en el tiempo (número de días) necesario para el viaje. el viaje. Este tipo de fletamento no incluye gastos de estadía ni de despacho, y el barco no es responsable de la operación y gestión del transporte de carga.

Fletamento

Durante el período acordado, el armador envía múltiples barcos para transportar una gran cantidad de carga de un puerto a otro bajo las mismas condiciones de fletamento. No se especificó el viaje, el contrato era para el transporte de las mercancías. Este método de fletamento puede reducir la presión del fletamento y proporcionar a los armadores operaciones flexibles. Pueden utilizar sus propios barcos para transportar mercancías o alquilar otros barcos para completar las tareas de carga designadas. Se puede utilizar un barco para múltiples transportes de ida y vuelta, o se pueden utilizar varios barcos para transporte simultáneo. Las mercancías transportadas en virtud de contratos de embalaje suelen ser mercancías a granel y de escaso valor.

Fletamento por viaje

También conocido como contrato de fletamento por viaje o contrato de fletamento, es decir, el armador proporciona una parte del espacio del barco al fletador para transportar las mercancías acordadas desde un puerto A otro puerto, el fletador paga el flete acordado. Los contratos de fletamento por viaje se utilizan principalmente para el transporte irregular. El armador y el fletador solo firman un acuerdo para utilizar el barco en un viaje específico; el fletador solo requiere que el armador transporte las mercancías al puerto de destino y no quiere tomar posesión ni control. del barco.