Tiempo de viaje del Festival de Primavera del autobús Zhangqiu
65438 Funcionamiento normal en la mañana del 21 de octubre (víspera de Año Nuevo), hora del último autobús: 12:00: 65438 22 de octubre (el primer día del primer mes lunar; ), cerrado por un día; 65438 10 El 23 de octubre (el segundo día del primer mes lunar), el primer horario del tren: 7:00, el último horario del tren: 17:00; del primer mes lunar), el horario del primer tren: 7:00, el horario del último tren: 17:00; 65438 A partir del 25 de octubre (el cuarto día del primer mes lunar), se restablecerá el horario normal.
Zhangqiu Bus se estableció en mayo de 2008. La compañía continúa mejorando la seguridad de la producción, los servicios civilizados y de alta calidad, la construcción de informatización y la gestión interna, compra y actualiza constantemente vehículos de transporte público, amplía continuamente las rutas de autobuses y construye una red de operación de autobuses de tres niveles en ciudades, áreas urbanas y rurales. , ciudades y pueblos, básicamente logrando la cobertura total del transporte público en la región.
Introducción a Zhangqiu Bus:
La empresa tiene 11 departamentos, incluida la oficina, el departamento de operaciones y el departamento de personal, así como tres unidades subordinadas: taller de reparación de automóviles, línea de pruebas y Estación de carga. Dispone de dos flotas operativas. Actualmente hay 331 autobuses, incluidas 54 líneas de autobuses regulares, 4 líneas de autobuses nocturnos y 2 líneas de autobuses de cercanías, con un kilometraje total de 1.440 kilómetros, que transportan 23 millones de pasajeros al año.
Las líneas de autobuses urbanos se implementan en diferentes estaciones y se ofrecen viajes gratuitos para personas mayores de 60 años o más, soldados retirados, personal militar en activo, militares discapacitados (policías discapacitados), personal de rescate de emergencia contra incendios, personas discapacitadas y Política de coche para niños menores de 1,3 metros. Las líneas de autobuses urbanos y rurales implementan un sistema de un voto basado en el kilometraje, y las líneas de autobuses de ciudades y pueblos, nocturnas y de cercanías (personalizadas) implementan un sistema de un voto.