¿Por qué se vuelve tan pesado el acelerador del viejo Mercedes-Benz 300S?

El acelerador del antiguo 300S es un acelerador mecánico y el acelerador es impulsado por un cable del acelerador, similar al cable del freno de una bicicleta. Por tanto, es normal que con el tiempo se desgaste y falte aceite. Por supuesto, es muy difícil pisar el acelerador en este momento. Se recomienda reemplazar el cable del acelerador para garantizar que se resuelva el problema.

Estoy divagando, déjame hablarte del acelerador electrónico. Así es como funciona. El pedal del acelerador que presionas controla un potenciómetro (llamado sensor para decirlo amablemente), no el acelerador directamente. El potenciómetro recibe la carrera de arranque, que es la corriente, y la transmite al circuito de control (también llamado computadora). Luego, el circuito de control controla el captador eléctrico del acelerador para hacer que se abra el acelerador, que es la cantidad de presión del pedal del acelerador que se presiona.

Su desventaja es que la respuesta del acelerador es lenta. Su ventaja es que el pedal del acelerador sigue siendo muy ligero cuando se conduce el coche hasta el punto de inutilizarlo.