¿Qué hacer para el tercer mantenimiento?
Primera garantía: 2500 kilómetros, basta con cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, revisar todo el vehículo para ver si hay alguna fuga de aceite o similares.
Segundo mantenimiento: 10.000 km, sólo hay que cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. Limpie el polvo de los filtros de aire y los filtros del aire acondicionado.
El tercer mantenimiento: 65.438+08.000 kilómetros. Es necesario reemplazar el aceite, el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de cabina. El acelerador y el motor inactivo se pueden limpiar adecuadamente.
El cuarto mantenimiento: 26.000 kilómetros, sólo hay que cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite.
El quinto mantenimiento: 34.000 kilómetros, es necesario sustituir el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire y el elemento filtrante del aire acondicionado. El acelerador y el motor inactivo se pueden limpiar adecuadamente.
El sexto mantenimiento: 40.000 kilómetros (porque 40.000 es un umbral alto. El mantenimiento por adelantado depende de la situación) necesita reemplazar el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de gasolina, el aceite de la transmisión automática y el aceite de la bomba de refuerzo. Limpie el polvo de los filtros de aire y los filtros del aire acondicionado.
Séptimo mantenimiento: 48.000 kilómetros, es necesario sustituir el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire y el elemento filtrante del aire acondicionado. Compruebe si es necesario reemplazar la correa de transmisión del motor. El mantenimiento posterior, etc., básicamente requiere un mantenimiento importante cada 40.000 kilómetros. (Foto/Texto/Imagen: Pacific Automotive Network Zou Ting 1)