¿Por qué hay fugas de anticongelante en el termostato Yinglang GT?

En primer lugar, la fuga de anticongelante del motor de Pacific Automotive Network puede provocar una fuga de anticongelante; en segundo lugar, la abrazadera de la tubería de agua puede romperse y provocar una fuga de anticongelante. La razón por la que el motor tiene fugas de anticongelante puede ser que la conexión entre el tanque de anticongelante y el tanque de agua no esté bien sellada o que el tubo de goma esté envejecido y agrietado. Entonces, si el tanque de agua se llena con agua con frecuencia y es un automóvil viejo, el tanque de agua puede oxidarse.

El motor pierde anticongelante.

1. La fuga de la bomba del tanque de agua puede provocar una fuga de anticongelante.

En segundo lugar, es posible que la abrazadera de la tubería de agua esté rota y haya fugas de anticongelante. Específicamente, vaya a la tienda para una cuidadosa inspección y mantenimiento.

La razón por la que el motor tiene fugas de anticongelante puede ser que la conexión entre el tanque de anticongelante y el tanque de agua no esté bien sellada, o que la tubería de goma esté vieja y agrietada. Si entra agua con frecuencia en el tanque de agua, y es un auto viejo, el tanque de agua puede estar oxidado.

Las soluciones anticongelantes habituales son de colores, siendo las más comunes el rosa y el azul. Cuando descubras que el líquido que falta es de estos dos colores, debe ser anticongelante. Cuando se descubre que una tubería de goma tiene fugas, busque el lugar de la fuga, átela con cinta adhesiva para tratamiento de emergencia y confirme que ya no tenga fugas. Si descubre que la parte faltante de la manguera se encuentra en un lugar inaccesible, puede ir al taller de reparación a tiempo y utilizar herramientas para desmontar el refugio o reemplazar directamente los accesorios de la manguera.

Las fugas del tanque de agua son la causa más común de fugas de anticongelante en la vida diaria. Un accidente de tráfico menor o un impacto fuerte pueden dañar el tanque de agua y provocar fugas de anticongelante. No importa de dónde venga la fuga, primero verifique el nivel de agua en el compartimiento del motor para ver si ha bajado por debajo del valor mínimo. Si se descubre que el líquido es insuficiente, es mejor reponer la solución original si es posible, y se puede reemplazar temporalmente con agua purificada.

Un depósito de agua dañado es una lesión grave. Si descubre que la fuga es una grieta de 1 a 2 mm, puede agregar una botella de un potente agente para detener fugas al tanque de agua y luego encender el motor y hacerlo funcionar normalmente durante unos 10 minutos. La fuga se bloqueará y no se liberará después de bloquearla. No afectará la disipación de calor y no se bloqueará. O vaya directamente a un taller de reparación profesional para diagnosticar la fuga y prescribir el remedio adecuado.