Sensor de presión del acelerador

Un automóvil se compone de muchas piezas de precisión que encajan perfectamente. Aunque muchas piezas clave son pequeñas, si hay un pequeño problema, afectará el funcionamiento de todo el vehículo. El sensor de posición del acelerador también se denomina interruptor del acelerador y su función es muy crítica. Si hay un problema con el sensor de posición del acelerador, el automóvil no funcionará correctamente. Entonces, ¿cómo sabes que el sensor de posición del acelerador está roto? ¿Cuáles son los síntomas de falla del sensor de posición del acelerador? ¡Echemos un vistazo!

Para comprender el fenómeno de falla del sensor de posición del acelerador, primero echemos un vistazo a la función del sensor de posición del acelerador.

Función del sensor de posición del acelerador

La función del sensor de posición del acelerador es muy sencilla. Es el equipo de prueba clave del motor y tiene dos funciones. Uno es controlar la cantidad de inyección de combustible en el automóvil. El motor tendrá cuatro condiciones de trabajo durante su uso, lo que indica el funcionamiento normal del motor y es la mayor garantía para que el propietario del vehículo tenga una buena velocidad de arranque al pisar el acelerador.

La segunda función es detectar el funcionamiento del motor. El sensor de posición del acelerador tiene dos contactos, que se utilizan para determinar el estado de funcionamiento del automóvil y en qué condiciones funciona, lo que puede garantizar un uso normal.

Lo anterior es la función del sensor de posición del acelerador. Quizás los propietarios de automóviles no sepan mucho acerca de este dispositivo en la conducción diaria, pero espero que la mayoría de los propietarios de automóviles presten considerable atención al sensor de posición del acelerador cuando realicen el mantenimiento de sus automóviles. La siguiente es la situación en la que falla el sensor de posición del acelerador, lo que le permite encontrar el problema a tiempo para evitar peligros ocultos para la seguridad en la conducción.

Fenómeno de falla del sensor de posición del acelerador

Cuando el sensor de posición del acelerador falla, provocará:

1. La velocidad de ralentí del motor es anormal, la velocidad de ralentí es anormal. es demasiado alto o si es demasiado bajo, la velocidad de ralentí será inestable y se detendrá fácilmente

2 El motor acelera de manera anormal, el motor tiembla durante la aceleración y la respuesta de aceleración es lenta; ;

3. El motor parece intermitente durante el funcionamiento.

Entonces, ¿cuál es la causa del fallo del sensor de posición del acelerador?

1. Los conectores están oxidados, tienen mal contacto, tienen bajo voltaje o no son conductores, provocando que el motor se cale fácilmente o tenga dificultades para arrancar.

2. La posición inicial no está alineada y el voltaje de salida es alto o bajo, lo que resulta en una velocidad de ralentí inestable, alta o baja. Cuando el voltaje inicial es demasiado alto, el IDL se apaga, lo que hace que el IAC deje de funcionar y provoque un ralentí inestable. Si no hay IDL para la aceleración inicial, se emite la señal OFF y se pierde la capacidad de "inyección asíncrona", empeorando el rendimiento de aceleración inicial del vehículo. Por el contrario, cuando el voltaje inicial es demasiado bajo, el IDL continuará encendido durante demasiado tiempo y la función de corte de combustible provocará el viaje.

3. El recubrimiento es ineficaz, el cambio en la resistencia hace que el voltaje de salida sea inexacto y el vehículo acelera rápidamente al arrancar.

4. La válvula del acelerador tiene demasiados depósitos de carbón y no está cerrada correctamente, lo que afecta el valor del voltaje de salida y el valor del flujo, lo que resulta en una relación aire-combustible inexacta y una velocidad de ralentí inestable.

Se trata del fenómeno de falla del sensor de posición del acelerador. También se presentan las causas de la falla del sensor de posición del acelerador. Espero que todos presten más atención al conducir y desarrollen buenos hábitos de conducción.