¿Lo que se conoce como "la cuna de la marina moderna de China"?
La cola de caballo ha creado muchas "primicias" en la historia de la marina moderna de China, y es bien merecida. La primera escuela naval de China, la Escuela de Construcción Naval de Fujian, se construyó en Mawei, y también se construyó en Mawei el primer astillero naval moderno de China, la Oficina de Construcción Naval de Fujian. El primer grupo de estudiantes internacionales de la Armada china moderna partió de Mawei, e incluso el primer buque escuela de la Armada china moderna recibió el nombre de Ma Jiang (Mawei).
Desde que el ilustrado funcionario Shen Baozhen fundó la Armada China en Mawei en 1866, muchos hombres chinos destacados se han dedicado a la "cuna" de Mawei con la ambición de que "sin la marina, no podemos construir un país". ". Los profesores extranjeros han elogiado las calificaciones y la diligencia de estos jóvenes.
Cuando Lin Guoxiang y Deng Shichang, estudiantes que se graduaron de la escuela, llegaron al puerto de Shanghai en el acorazado Shenzhen Airlines, fueron muy elogiados por la gente en el país y en el extranjero por su "clima severo, entrenamiento limpio, bien entrenado y ordenado". La Oficina de Construcción Naval de Fujian, construida en Mawei, construyó 15 barcos entre 1869 y 1874 y equipó la primera flota de la marina moderna de China.
Datos ampliados:
El estado histórico de la Escuela Naviera Mawei Fujian:
1. El lugar de nacimiento de la educación en navegación moderna en China.
Fujian Shipbuilding estableció con éxito la primera escuela técnica (Fujian Shipbuilding School) y la primera escuela técnica (Yiyuan) en el país, defendiendo "el aprendizaje chino como cuerpo, el aprendizaje occidental como aplicación", y adoptó el examen de ingreso, el nuevo modelo educativo de tomar prestados talentos extranjeros, aprender de habilidades extranjeras y combinar aprendizaje y aplicación, que es diferente de la vieja escuela de exámenes imperiales, ha cultivado una gran cantidad de talentos útiles para el país y ha promovido el ascenso. de la educación moderna en China.
2. La mayor base industrial de construcción naval del Lejano Oriente moderno.
“El transporte marítimo es la fundición de la construcción naval china” y ha creado varias primicias en la construcción naval china: el primer acorazado de mil toneladas "Evergreen"; el crucero más grande del Lejano Oriente "Wu Chao"; el primer blindado; el barco amenazador "Weiyuan"; el primer barco blindado "Pingyuan"; el primer barco torpedero blindado "Guangyi"
3.
Por primera vez, el astillero introdujo audazmente tecnología, equipos, gestión y talentos occidentales avanzados, dominó la operación de equipos y las habilidades de gestión en un corto período de tiempo, absorbió y asimiló tecnología avanzada y formó un modelo que promovió la industria moderna de China como fuente de poder para la transformación de las relaciones de producción y el desarrollo de la industria nacional.
4. China es la cuna de la manufactura.
Las primeras máquinas de vapor prácticas, grúas, tornos, calderas, nuevas bombas de agua, monedas de cobre hechas a máquina, instrumentos de precisión (relojes, teodolitos, brújulas, barómetros, telescopios, miras, etc.), cañones, minas y torpedos.
5. La cuna de la marina moderna de China.
La administración de buques ha creado una serie de talentos navales modernos, como Deng Shichang, Sa Zhenbing, Liu et al. Construyó más de 40 buques de guerra modernos; estableció la armada moderna de China "Armada de Construcción Naval de Fujian (Armada de Fujian, Armada de Construcción Naval)";
6. La cuna de la industria de la aviación moderna de China.
Estableció la primera escuela de aviación (trabajo y estudio) y la primera escuela de aviones y submarinos; estableció la primera oficina de ingeniería de fabricación de aviones; fabricó el primer hidroavión de China y lo produjo en masa la primera estación de hidroaviones del mundo; ; los aviones de fabricación china se utilizaron por primera vez en combate real.
7. Establecer un sistema de estudiantes internacionales y enviar el primer grupo de estudiantes de China a Europa.
Todos los estudiantes extranjeros han regresado a China, lo que ha promovido el cultivo de talentos científicos y tecnológicos en nuestro país a un nivel superior. Como el experto en ferrocarriles Zhan Tianyou, el experto en construcción naval, el experto en marina Chen, el experto en educación Lin Zhenfeng, etc.
Enciclopedia Baidu-Escuela Naviera de Fujian