¿Cuál consume más energía, el vídeo a intervalos o el control de aparcamiento?
Tanto el video a intervalos como el monitoreo de estacionamiento pueden monitorear vehículos, pero en términos relativos, el video a intervalos consume más energía. Acortar el tiempo de grabación de vídeo es una técnica de fotografía que acorta el tiempo de grabación de vídeos largos. El principio clave del diseño es convertir videos largos en videos cortos con movimientos rápidos, al igual que la función de avance rápido en las películas, que convierte videos largos en videos cortos.
En las opciones de instalación de grabación con reducción de tiempo, existen varias opciones, concretamente 8 horas, 16 horas y 24 horas. Si selecciona 8 horas, el vídeo grabado por la grabadora de conducción se reducirá a 8 horas después de que el vehículo salga por un día. En otras palabras, durante todo el proceso de apagado, se utiliza vídeo en intervalos de tiempo para el seguimiento y mantenimiento del día completo.
El monitoreo de estacionamiento solo ejecutará la grabación cuando la inducción magnética del vehículo vibre. Volverá a entrar en modo de suspensión después de no más de 15 minutos. Estará en modo de espera cuando la inducción magnética del vehículo vibre. En otras palabras, el monitoreo del estacionamiento no es una supervisión de tiempo completo y, por supuesto, la grabación de video también consume energía.
¿Qué es el vídeo time-lapse?
El vídeo time-lapse, también llamado vídeo time-lapse, es una tecnología de grabación que acorta el tiempo de grabación de vídeos largos. De hecho, convierte un vídeo largo en cámara lenta en un vídeo corto en cámara rápida, similar a la reproducción con avance rápido en las películas. El vídeo que graba se reproduce en forma de vídeo mediante extracción post-frame, comprimiendo el proceso de minutos, horas o incluso días o años en un corto período de tiempo.
Generalmente, la función de vídeo time-lapse requiere conectar un cable reductor a la red eléctrica normal del coche, es decir, a la batería. Continuar detectando el video grabado por el automóvil sin usarlo consume, por supuesto, mucha energía y consumirá la batería del automóvil hasta cierto punto. Sin embargo, el consumo de energía de las grabadoras de vídeo a intervalos no es grande. Si utiliza el coche con frecuencia, la energía consumida por la batería se repondrá durante el uso del coche, normalmente en el plazo de una semana.
La grabación en tiempo reducido puede garantizar la integridad del contenido grabado y ahorrar mucho espacio de almacenamiento. Generalmente, la grabación de 24 horas solo requiere alrededor de 5G de espacio de memoria, que puede monitorear y proteger el automóvil hasta cierto punto durante todo el día. Si el automóvil no se usa con frecuencia, la grabación prolongada provocará un consumo excesivo de batería y hará que el automóvil no arranque normalmente. La hora de inicio de la grabación retrasada de la grabadora del coche depende de las necesidades personales y de la frecuencia de conducción. Si conduce con frecuencia, puede optar por activar el video a intervalos para poder monitorear y proteger su automóvil durante todo el día. Si no conduces con frecuencia y el coche está aparcado durante medio mes, no se recomienda activar el vídeo time-lapse, ya que no es bueno para la batería del coche.
¿La monitorización del aparcamiento con grabadora cuesta electricidad?
El monitoreo de estacionamiento con grabadora no consume electricidad. Debido a que la monitorización de estacionamiento de la grabadora no está activada continuamente las 24 horas del día, en la mayoría de los casos se encuentra en modo de espera. Cuando el vehículo detecta magnéticamente la vibración causada por un impacto externo, se encenderá y apagará automáticamente y entrará en modo de disparo. Después de disparar, entrará nuevamente en estado de suspensión dentro de 15 segundos, por lo que el monitoreo de estacionamiento de la grabadora consume mucha energía. Y, en términos generales, el monitoreo de estacionamiento de la grabadora debe coincidir con la aplicación de la línea reductora, que tiene las funciones de mantenimiento de bajo voltaje y monitoreo de estacionamiento ininterrumpido.
Pero cuando el vehículo tiene un sistema de suministro de energía ininterrumpido, la función de monitoreo de estacionamiento consumirá energía de la batería. Dejar el vehículo durante mucho tiempo provocará la pérdida de la batería y el encendido no funcionará.