El coche no se puede encender después de lavar el acelerador.

Si el motor tiene dificultades para arrancar cuando está frío, pero arranca normalmente cuando está caliente, primero verifique si el motor está equipado con un inyector de arranque en frío. Para motores equipados con inyectores de arranque en frío, verifique si los inyectores de arranque en frío funcionan correctamente. Primero, verifique si el enchufe del arnés del inyector de arranque en frío tiene un voltaje de aproximadamente 12 V al arrancar. Si no hay voltaje, el circuito de control está defectuoso. Verifique el interruptor de temperatura de arranque en frío y su circuito de control. Si hay voltaje en el enchufe del mazo de cables al arrancar, verifique si la resistencia de la bobina del solenoide del inyector de arranque en frío es normal y si el orificio de la boquilla está bloqueado.

Si el motor no está equipado con un inyector de arranque en frío, es necesario determinar si el arranque en frío es difícil porque la mezcla es demasiado pobre. Puede agregar un poco de gasolina al tubo de admisión o rociar un poco de limpiador de carburador en el tubo de admisión y luego arrancar el motor. Si el motor puede arrancar normalmente en este momento, la razón por la que el arranque en frío es difícil es que la mezcla es demasiado líquida. Debes verificar además el sensor de temperatura del agua, los inyectores, el medidor de flujo de aire o el sensor de presión del colector de admisión. Si no se encuentra ninguna anomalía durante la inspección, el inyector se puede desmontar y limpiar.

Si el motor aún tiene dificultades para arrancar después de agregar un poco de gasolina al tubo de admisión o rociar un poco de limpiador de carburador en el tubo de admisión, se debe medir la presión del cilindro. El sistema de encendido debe retirarse o reemplazarse. Si la falla no se elimina, se debe inspeccionar minuciosamente el sistema de encendido.