El primer caso de conversión de un vehículo de energías no nuevas en un vehículo de energías no nuevas en varios años
1. Motocicletas: una vez cada dos años dentro de los cuatro años siguientes a la fecha de matriculación, una vez al año durante más de cuatro años.
2. Camiones: inspeccionados una vez al año dentro de los 10 años siguientes a la fecha de registro; si tienen más de 10 años, inspeccionados una vez cada 6 meses.
3. Autobuses no comerciales grandes y medianos: una vez al año dentro de los 10 años siguientes a la fecha de registro; si tienen más de 10 años, inspeccionar una vez cada 6 meses.
4. Vehículos pequeños y micro de pasajeros no comerciales: una vez cada 2 años dentro de los 6 años siguientes a la fecha de matriculación, una vez al año durante más de 6 años y una vez cada 6 meses durante más de 15 años. .
Realizar inspecciones anuales que no sean modificaciones de vehículos cada pocos años.
¿Cómo comprobar la inspección técnica no anual del vehículo?
Los autobuses pequeños y micro se inspeccionarán cada 2 años dentro de los 6 años y una vez al año después de los 6 años.
Según el "Reglamento para la Aplicación de la Ley de Seguridad Vial"
Artículo 16 Los vehículos de motor deberán ser sometidos a inspección técnica de seguridad dentro del siguiente plazo a partir de la fecha de matriculación:
(1) Los vehículos de pasajeros se inspeccionarán una vez al año dentro de los 5 años de funcionamiento una vez cada 6 meses durante más de 5 años; (2) Los camiones y autobuses grandes y medianos que no estén en funcionamiento se inspeccionarán una vez; un año dentro de 10 años veces; durante más de 10 años, una vez cada 6 meses;
(3) Los vehículos de pasajeros pequeños y micro no comerciales se inspeccionarán una vez cada 2 años durante más de 6 años; 6 años, una vez al año; 15 Durante más de 1 año, una vez cada 6 meses;
(4) Las motocicletas deben inspeccionarse cada 2 años, una vez cada 4 años durante más de 4 años, una vez al año; año;
( 5) Los tractores y otros vehículos de motor se inspeccionan una vez al año.
Si un vehículo a motor en funcionamiento supera la inspección técnica de seguridad dentro del ciclo de inspección prescrito, la inspección técnica de seguridad no se volverá a repetir.
Reglamento estándar sobre el desguace obligatorio de vehículos de motor
Artículo 5 La vida útil de los distintos tipos de vehículos de motor es la siguiente:
(1) Uso de pequeños y minitaxis 8 años, los taxis medianos se utilizan desde hace 10 años y los taxis grandes desde hace 12 años;
(2) Los minibuses de alquiler se utilizan desde hace 15 años;
(3) Los minibuses pequeños se han utilizado durante 10 años, los autobuses de tamaño mediano se han utilizado durante 12 años y los autobuses grandes se han utilizado durante 15 años.
(4) Los autobuses públicos se han utilizado; utilizado durante 13 años;
(5) Otros autobuses pequeños y micro se han utilizado durante 10 años y los autobuses grandes se han utilizado durante 10 años. La vida útil de los autobuses medianos es de 15 años; /p>
(6) La vida útil de los autobuses escolares especiales es de 15 años;
(7) La vida útil de los autobuses no comerciales grandes y medianos (excepto los automóviles grandes) es de 20 años;
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(8) Se utilizan vehículos de tres ruedas y camiones de baja velocidad con motor monocilíndrico durante 9 años, se utilizan camiones de baja velocidad con motor multicilíndrico y minicamiones durante 12 años, los camiones de transporte de mercancías peligrosas se utilizan durante 10 años, y otros camiones (incluidos los tractores de semirremolque y los tractores de remolque completo) tienen una vida útil de 15 años;
(9) La vida útil de vehículos de operaciones especiales con función de carga es de 15 años, y la vida útil de los vehículos de operaciones especiales sin función de carga es de 30 años;
(10) Los remolques completos y los semirremolques de transporte de mercancías peligrosas se utilizan durante 10 años , los semirremolques portacontenedores se utilizan durante 20 años y otros semirremolques se utilizan durante 15 años;
(11) Las motocicletas se utilizan durante 12 años y otras La motocicleta tiene 13 años.
Para los vehículos de pasajeros pequeños y microtaxis (excepto los vehículos puramente eléctricos) y las motocicletas, los departamentos pertinentes de los gobiernos populares de las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central pueden formular regulaciones que sean más estrictas que las la vida útil antes mencionada se basa en las condiciones reales locales. Sin embargo, la vida útil de los vehículos de pasajeros de taxis pequeños y micro no será inferior a 6 años, la vida útil de las motocicletas de tres ruedas no será inferior a 10 años y la vida útil antes mencionada se basará en las condiciones reales locales. La vida útil de otras motocicletas no será inferior a 11 años.
No existe límite de vida útil para los vehículos de pasajeros no comerciales pequeños y micro, los vehículos no comerciales de gran tamaño y los vehículos mecánicos especiales de ruedas. La fecha de inicio de la vida útil de un vehículo de motor se calcula en función de la fecha de matriculación. Sin embargo, si el vehículo no ha estado matriculado durante más de 2 años a partir de la fecha de fabricación, la fecha de inicio se calcula en función de la fecha de fabricación. .
Artículo 6 Si un vehículo de motor cambia su naturaleza de uso o transfiere su matrícula, su vida útil y sus estándares de desguace se determinarán de acuerdo con los siguientes requisitos pertinentes:
(1) Intercambio mutuo entre vehículos de pasajeros en funcionamiento y vehículos de pasajeros no en funcionamiento. Cuando se conviertan, se desguazarán de acuerdo con las normas para autobuses en funcionamiento. Sin embargo, si los autobuses pequeños, micro y no en funcionamiento se convierten en autobuses en funcionamiento, la vida útil acumulada se calculará según la fórmula que figura en el Apéndice 1 de este reglamento y no excederá de 15;
(2) Los diferentes tipos de turismos se convierten entre sí y se desguazan según estrictas normas de servicio. vida útil;
(3) Los turismos y motocicletas pequeños y microtaxis deben trasladarse fuera de la provincia, región autónoma o municipio donde están matriculados y desguazarse de acuerdo con una estricta vida útil;
(4) Si los camiones y semirremolques de transporte de mercancías peligrosas se modifican con otros camiones y semirremolques, se deberán seguir las normas para camiones y semirremolques de transporte de mercancías peligrosas.
Este reglamento exige que los vehículos de motor con una vida útil inferior a 1 año (incluido 1 año) no cambien la naturaleza de su uso, transfieran su propiedad ni se transfieran fuera del área administrativa de la ciudad a la que pertenece el lugar de registro.