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¿Qué tal un Porsche 911 todoterreno? ¡El FRU tiene la respuesta!

El Porsche 911 no sólo se salió de la pista, sino que consiguió tracción. ¿Porsche lanzó el 911 en 1981? ¿CAROLINA DEL SUR? El Safari es un coche de rallyes de gran éxito.

Más tarde, innumerables marcas de modificación y aficionados a los coches privados transformaron diferentes versiones del 911 en coches de rally para rendir homenaje a este modelo clásico. Recientemente, la marca alemana RUF también lanzó una versión pull del Porsche 911. Disfrutemoslo.

RUF denominó a la versión tensada 911 "911? Rodeo". Todo el coche da una sensación de aspereza y delicadeza. "

La razón por la que es difícil es porque el automóvil está equipado con un parachoques delantero, una gruesa cuerda de cáñamo, un portaequipajes en el techo, neumáticos de banda de rodadura grandes y una pala zapadora.

Porque el El coche está equipado con color champán dorado y verde oliva Plus, los parachoques están revestidos de cuero y los sujetadores que sujetan el capó y los zapadores también están hechos de cuero.

En resumen, ¿el exterior de un 911? El diseño es tan único que es difícil no amarlo.

En el interior, el 911 Rodeo adopta un estilo de diseño retro, con placas de identificación de metal, grandes botones físicos y grandes áreas de cuero, dando a la gente un aire nostálgico. sentir

¿Lo más exagerado es que RUF o 911 crearon un par de botas de vaquero de tacón alto (¿no es ilegal conducir con tacones altos?) y esa cosa que parece un engranaje. la parte trasera se llama "Spur". Al cargar, patear el vientre del caballo con el talón hace que el caballo sienta un pinchazo y corra hacia adelante a toda velocidad.

El 911 Rodeo es un coche cuyo punto de venta es el diseño. RUF no tiene prisa por anunciar su sistema de potencia, pero creo que no decepcionará, porque lo que le encanta hacer a RUF es modificar Porsche, incluido el chasis, el motor y la caja de cambios. muy fuerte. RUF siempre puede hacerlo mejor. También es una empresa que da mucho miedo.

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