¿El escape del Cruze afectará el acelerador?
Solución: Añadir combustible de mayor calidad.
2. Debido al uso prolongado y al envejecimiento de la bujía, el espacio entre las bujías tiende a ser cada vez más ancho, lo que resulta en una energía de ignición insuficiente y un efecto de atomización deficiente de la gasolina. También hay muchos coches con motores de tres y cuatro cilindros, cada cilindro tiene una bujía. Estas bujías también harán que el espacio se haga mayor, provocando que la potencia de cada cilindro sea diferente y que el vehículo vibre.
Solución: Cambiar o limpiar la bujía.
3. El colector de admisión y las válvulas del motor producirán más depósitos de carbón, que pueden ser causados por válvulas de mariposa sucias y depósitos excesivos de carbón en las boquillas y las tomas de aire. Cuando el automóvil está frío, los depósitos de carbón absorberán parte del combustible. Si el combustible no ingresa completamente al cilindro para la combustión, provocará un ralentí inestable. De esta forma, cuando el motor arranca en frío, los depósitos de carbón pueden adsorber parte de la gasolina, provocando que la concentración de la mezcla en el cilindro del motor sea demasiado baja, provocando que el motor vibre y tenga dificultades para arrancar.
Solución: Al limpiar la válvula de mariposa, es imposible limpiar solo la válvula de mariposa. La válvula de ralentí del acelerador se debe desmontar y limpiar, y se debe lubricar el cojinete de la válvula de ralentí.
Es necesario ir a un taller de reparación para realizar una investigación más detallada.
Datos ampliados:
El motivo por el cual se enciende la luz de falla del motor es:
Cuando la computadora recibe los parámetros del sensor de oxígeno y las emisiones de escape en serio. excede los estándares legales nacionales, la computadora interna El programa no se puede corregir al rango estándar. En este momento, la computadora de control del motor enviará una luz de advertencia a través del instrumento (la luz amarilla de contaminación está encendida), recordando al propietario del automóvil que vaya a la estación de servicio para verificar la luz de emisiones contaminantes del motor.
Cuando se trata de emisiones, naturalmente nos vienen a la mente cuestiones como los productos derivados del petróleo. La causa interna de la contaminación de las lámparas no descarta la mala calidad de la gasolina. Existen varios factores:
1 La presencia de depósitos de carbón en la entrada de aire y en la parte superior del pistón provocará una mala atomización, lo que dará como resultado. en combustión insuficiente y contaminación de la lámpara.
2. Al arrancar un automóvil frío, especialmente cuando la temperatura del clima desciende bruscamente, la luz de contaminación se encenderá debido al problema de corrección de temperatura de la computadora, pero siempre que la temperatura baje a una cierta temperatura sin fluctuaciones. , será relativamente estable.
3. Si el kilometraje del motor es demasiado largo, las características de funcionamiento de la bujía se debilitarán, lo que provocará que se encienda la luz de contaminación.
4. Los depósitos excesivos de carbón y la dificultad en el encendido provocarán una rotura inversa de la bobina de encendido, lo que provocará un encendido deficiente y una combustión incompleta.
5. El vehículo es demasiado viejo y el envejecimiento mecánico provoca malas condiciones de funcionamiento del motor, mala combustión y encendido, y la luz de contaminación está encendida.
6. Algunas fallas en la placa de la computadora del sensor causaron contaminación en las luces.
Fénix. com-La luz de verificación del motor se encendió de repente, ¡por eso!
Ifeng.com-La carrocería del automóvil temblará cuando se arranque el motor. ¿Qué pasó?
Sitio web oficial de Cruze-Cruze/Configuración del vehículo