¿Cuál es la aplicación de la compactación dinámica por desplazamiento en la construcción de refuerzo de cimientos blandos?

El método de compactación dinámica, también conocido como método de compactación dinámica, es un método de refuerzo de cimientos dinámico creado en base a la compactación con martillo pesado. Utiliza equipos de elevación para hacer que el peso caiga libremente, generando una enorme energía de impacto para actuar sobre la base, dándole impacto y vibración, aumentando así la resistencia de la base, reduciendo la compresibilidad y mejorando las propiedades mecánicas de la base dentro de un cierto rango. . Después de décadas de aplicación, se ha demostrado que este método tiene una gran aplicabilidad y un efecto de refuerzo significativo. Este artículo analiza la aplicación del método de compactación dinámica en la construcción de refuerzo de cimientos blandos del proyecto de la tercera fase de la avenida Binjiang en la ciudad de Ankang.

Características del proyecto

El proyecto de construcción de la tercera fase de la avenida Binjiang en la ciudad de Ankang está ubicado al norte del río Han. El alcance de la construcción incluye carreteras, instalaciones de protección, firmes y edificios comerciales. , abastecimiento y drenaje de agua, alcantarillas y otros proyectos. Dado que el área de construcción está cerca del lado norte del río Han, el área de relleno está en su mayor parte bajo el agua y los charcos son en su mayoría limo y suelo blando limoso.

3 Principios para determinar el plan de reemplazo de compactación dinámica

Hay una gran cantidad de suelo blando de limo plástico causado por barcos mineros de arena a gran escala e inundaciones en el área de construcción de este proyecto, y su profundidad es de entre 1 y 3 m, y todos están por debajo del nivel del agua, lo que dificulta su limpieza y reemplazo. Si se utiliza la compactación vibratoria, es necesario reemplazar el martinete en su lugar. Hay una gran cantidad de limo plástico que fluye y tierra blanda mezclada entre los agregados gruesos (guijarros), que no pueden formar el cuerpo del pilote y no pueden lograr la compactación y el refuerzo. No es aconsejable el esquema de compactación y refuerzo. De acuerdo con las "Especificaciones de construcción para ingeniería de terraplenes" (SL260-985.3.2), no existe un método más eficaz y económico para tratar cimientos de terraplenes de arcilla blanda limosa de plástico de capas gruesas, excepto el método de compresión con peso muerto. El método de compactación dinámica se utiliza como método de compactación, que tiene las características de utilizar el peso propio del terraplén y exprimir los sedimentos mediante la compactación dinámica. La velocidad de construcción es rápida, la calidad de la construcción es fácil de garantizar y el costo es económico. Al mismo tiempo, supera las deficiencias de la lenta velocidad de construcción del método de compresión por peso propio del terraplén. Según “Especificaciones Técnicas para la Construcción de Subrasante de Carreteras” JTGF10-20064.2.3 terraplén relleno de piedra: Nivel I. Para roca dura de piedra caliza, el tamaño máximo de partícula en el área de relleno del terraplén debe controlarse en 350 ~ 500 mm, el coeficiente de irregularidad debe controlarse en 15 ~ 20 y el contenido de relleno con un tamaño de partícula superior a 20 mm debe controlarse en 20. Para arenisca en el área de relleno del terraplén, el tamaño máximo de partícula debe controlarse dentro de 300~400 mm, y el coeficiente desigual debe controlarse dentro del rango de 15~20. Al mismo tiempo, el contenido de cargas con tamaños de partículas superiores a 200 mm debe controlarse dentro del rango del 20% al 30%, y el contenido de cargas con tamaños de partículas inferiores a 20 mm debe controlarse dentro del rango del 10% al 20%. %. Los resultados de las pruebas muestran que la arena y los guijarros de Hanjiang cumplen con los requisitos de tamaño de partículas de relleno para carreteras rellenas de piedra. En resumen, el relleno de ingeniería utiliza arena y grava de grado medio del río Han, y el método de compactación es la compactación dinámica.

Este proyecto utiliza arena y guijarros naturales del río Han como material de relleno, que se rellena directamente sobre el limo y la arena limosa del charco. Bajo la acción de la compactación dinámica, desempeñará el papel. de reposición y refuerzo. El tamaño de las partículas y la porosidad de la arena y los guijarros clasificados naturalmente son relativamente grandes. Bajo la acción de una fuerte compactación, el agua de los poros en la base formará canales de drenaje. Durante el proceso de construcción de compactación dinámica, la presión del agua de los poros del limo subyacente se puede disipar y la energía de la compactación no será absorbida por la presión del agua de los poros, de modo que el efecto de compactación dinámica puede lograr el efecto deseado. Además, durante el proceso de compactación dinámica, la arena y los guijarros clasificados naturalmente también desempeñan un papel en el desplazamiento. Bajo la acción de un fuerte apisonamiento, parte del limo en el fondo del charco será expulsado del área de llenado y parte entrará en los espacios entre la arena graduada y los guijarros, de modo que el limo se mezclará con la arena. y guijarros bajo la acción de un fuerte apisonamiento para lograr un efecto de consolidación, asegurando así la calidad del relleno de la calzada.

4 Determinación del área de prueba y parámetros de compactación dinámica

Los parámetros de construcción de compactación dinámica incluyen energía de compactación, número de puntos de compactación de compactaciones, número de pasadas de compactación, espaciado de puntos de compactación, disposición de los puntos de compactación, El rango de refuerzo y el tiempo de intervalo se pueden determinar mediante apisonamiento de prueba.

Los parámetros de procesamiento y los resultados de las pruebas preliminares del área de prueba formulada para este proyecto son los siguientes:

(1) Parámetros de procesamiento y propósito del área de prueba: El área de apisonamiento de prueba es dividido en tres áreas; energía de compactación: 1800 kn.m; espacio de compactación: disposición cuadrada de 4,0 m; espesor del tratamiento: 6 ~ 7 m Número de golpes de compactación fuertes: 1, 6 golpes, 2, 8 golpes, 3, 10 golpes. Esta prueba utiliza una prueba de penetración de súper gravedad (N120) y el número de pruebas es: zona 1, 3 puntos, 2 zonas, 3 puntos, 3 zonas, 3 puntos. Propósito de la prueba: El valor característico de la capacidad de carga de la base y el grado de compactación de la grava compactada cumplen con los requisitos de diseño.

(2) Resultados de las pruebas preliminares del área de prueba

Valor característico de la capacidad de carga ⅰ

De acuerdo con las especificaciones relevantes, se puede utilizar la siguiente tabla:

Área 1: N120 alcanza entre 4 y 31 impactos, con un promedio de 9,5 impactos. El valor característico de la capacidad de carga puede ser de 300 kPa.

Zona 2: N120 alcanza entre 5 y 40 impactos, con un promedio de 11,8 impactos. El valor característico de la capacidad de carga puede ser de 400 kPa.

Zona 3: N120 alcanza entre 5 y 44 impactos, con un promedio de 10,8 impactos. El valor característico de la capacidad de carga puede ser de 400 kPa.

Compacidad II

La compacidad se puede obtener utilizando la siguiente tabla:

Compacidad del suelo de grava

Zona 1: N120 Golpe 4 ~ 31, ligeramente denso ~ extremadamente denso.

Zona 2: Soplar N120 de 5 a 40 veces, de ligeramente denso a extremadamente denso.

Zona 3: N120 sopla 5 ~ 44, ligeramente denso ~ extremadamente denso.

A través del apisonamiento de prueba, los parámetros de construcción del apisonamiento fuerte se determinaron de la siguiente manera: (1) Energía de apisonamiento: la energía de apisonamiento puntual es de 1800 kn·m·m y la energía de apisonamiento plano es de 1000 kn·m·m (2) Espaciado de los puntos de apisonamiento: El espaciado de los puntos de compactación es rectangular de 4 mx 4 m.

(3) Número de golpes de apisonamiento: se utiliza un ariete de salto de 1800 kn·m·m para el apisonamiento puntual, y el número de golpes de apisonamiento es de 8 a 10 golpes se utiliza para el apisonamiento plano, y el número de golpes; las pasadas de apisonamiento son 3 veces.

Análisis de 5 resultados de pruebas de compactación dinámica

Después de completar la compactación dinámica, el Centro de Inspección de Calidad de Ingeniería de Construcción de la provincia de Shaanxi llevó a cabo una prueba de penetración del cono dinámico N120 en arena y grava compactadas dinámicamente. rellenado. El número de pruebas de penetración dinámica de cimientos varía de 4 a 59 veces, desde ligeramente densos hasta extremadamente densos, cumpliendo con los requisitos de calidad del proyecto.

6 Conclusión

La compactación dinámica es un método de construcción eficaz en el tratamiento de cimientos actual. Las condiciones aplicables de la compactación dinámica y cómo determinar razonablemente los parámetros relevantes son cruciales. A través de la combinación de teoría y práctica, se verificó la aplicación del método de reemplazo de compactación dinámica en proyectos de refuerzo de cimientos blandos, y se resumieron los métodos de construcción para usar el método de reemplazo de compactación dinámica para fortalecer los cimientos blandos y tratar el limo de los cimientos y el suelo blando limoso durante la construcción.

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