Cómo desmontar el colector de admisión del antiguo Sagitar 1.6
2. Desenchufe la manguera de vacío del tubo de entrada de aire al servofreno.
3. Desenrosque los pernos del distribuidor de combustible y extraiga el pasador de bloqueo de la guía del cable del distribuidor de combustible.
El Sagitar 1.6 solo tiene un soporte para la válvula de aire secundario. Puedes quitar el soporte quitando los dos tornillos del medio eje en el bloque de cilindros y el ramal y los dos tornillos en la parte inferior. Para quitar el tubo de bifurcación, debe quitar los otros seis tornillos que conectan el tubo de bifurcación al bloque de cilindros.
El FAW-Volkswagen Sagitar es un automóvil de clase A nacido sobre la avanzada plataforma PQ35. Su contenido técnico es exactamente el mismo que el de los modelos extranjeros. La única diferencia es que los modelos extranjeros utilizan el motor FSI más avanzado, mientras que los automóviles nacionales utilizan motores originales 1.8T, 2.0 y 1.6.