Red de conocimientos turísticos - Conocimientos sobre las estaciones solares - Estación de carga rápida de taxis de QinhuangdaoHace tiempo que hay coches nuevos y se suelen utilizar en zonas urbanas. Hace algún tiempo, tuve que correr varias veces por la autopista por motivos de trabajo, así que hablemos del Lavida Pure Electric. ? El viaje de Tianjin a Qinhuangdao fue de 310 kilómetros, porque la autonomía de crucero eléctrico puro del Lavida es de 278 kilómetros. Realmente no es práctico conducir un coche eléctrico puro por primera vez. ? Antes de partir, cargué completamente el auto y caminé por las autopistas Jinning y Jinbin. Después de unos 150 kilómetros, elegí una zona de servicio para repostar, porque vi que la batería estaba casi descargada y comencé a sentirme inseguro. La primera vez que lo cargué en el área de servicio, la batería marcaba 90%, así que seguí conduciendo. En la segunda carga, obtuvo alrededor de 654.300. Como todavía quedan más de 60 kilómetros hasta el destino, mi tiempo de carga es corto. Recuerdo haberlo cargado durante más de media hora. Para ser honesto, la carga rápida es muy rápida. Mientras cargo, me bajo del auto y descanso solo para aliviar la fatiga. Después de varios recorridos a alta velocidad, el consumo de energía eléctrica pura del Lavida es muy rápido cuando se circula a altas velocidades y no tiene ganas de conducir en zonas urbanas. ? Sin embargo, cabe mencionar que aunque el coche eléctrico puro Lavida es un coche eléctrico, su potencia y manejo siguen siendo muy buenos. A alta velocidad, cuando iba alrededor de 130, el coche no flotaba en absoluto y era muy estable. No hay ruido en el coche a altas velocidades y la velocidad de adelantamiento también es buena. Se siente menos lleno de baches al pasar por los badenes y es muy cómodo para sentarse, pero el asiento trasero es muy cómodo gracias al respaldo. ? Desde la perspectiva del coche personal, personalmente recomiendo utilizar el coche para viajes cortos o en zonas urbanas. Los tranvías son ciertamente una buena opción, pero los clientes que los utilizan con frecuencia en la autopista pueden reconsiderarlo.

Estación de carga rápida de taxis de QinhuangdaoHace tiempo que hay coches nuevos y se suelen utilizar en zonas urbanas. Hace algún tiempo, tuve que correr varias veces por la autopista por motivos de trabajo, así que hablemos del Lavida Pure Electric. ? El viaje de Tianjin a Qinhuangdao fue de 310 kilómetros, porque la autonomía de crucero eléctrico puro del Lavida es de 278 kilómetros. Realmente no es práctico conducir un coche eléctrico puro por primera vez. ? Antes de partir, cargué completamente el auto y caminé por las autopistas Jinning y Jinbin. Después de unos 150 kilómetros, elegí una zona de servicio para repostar, porque vi que la batería estaba casi descargada y comencé a sentirme inseguro. La primera vez que lo cargué en el área de servicio, la batería marcaba 90%, así que seguí conduciendo. En la segunda carga, obtuvo alrededor de 654.300. Como todavía quedan más de 60 kilómetros hasta el destino, mi tiempo de carga es corto. Recuerdo haberlo cargado durante más de media hora. Para ser honesto, la carga rápida es muy rápida. Mientras cargo, me bajo del auto y descanso solo para aliviar la fatiga. Después de varios recorridos a alta velocidad, el consumo de energía eléctrica pura del Lavida es muy rápido cuando se circula a altas velocidades y no tiene ganas de conducir en zonas urbanas. ? Sin embargo, cabe mencionar que aunque el coche eléctrico puro Lavida es un coche eléctrico, su potencia y manejo siguen siendo muy buenos. A alta velocidad, cuando iba alrededor de 130, el coche no flotaba en absoluto y era muy estable. No hay ruido en el coche a altas velocidades y la velocidad de adelantamiento también es buena. Se siente menos lleno de baches al pasar por los badenes y es muy cómodo para sentarse, pero el asiento trasero es muy cómodo gracias al respaldo. ? Desde la perspectiva del coche personal, personalmente recomiendo utilizar el coche para viajes cortos o en zonas urbanas. Los tranvías son ciertamente una buena opción, pero los clientes que los utilizan con frecuencia en la autopista pueden reconsiderarlo.

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