Red de conocimientos turísticos - Conocimientos sobre las estaciones solares - El acelerador está roto. ¿Quieres hacer equilibrio dinámico?

El acelerador está roto. ¿Quieres hacer equilibrio dinámico?

Todavía es necesario realizar el equilibrio dinámico. La razón por la que los talleres de reparación no lo hacen es porque los cargos son demasiado caros, por lo que generalmente los maestros de los talleres de reparación no realizan el equilibrio dinámico. ,

Creo que la mayoría de los conductores tienen una llanta pinchada mientras conducen. Después de una llanta pinchada, tienen que ir al taller de reparación para repararla. Sin embargo, muchas veces el maestro no equilibra dinámicamente la llanta después. Reparándolo. Entonces, ¿todavía necesito hacer un equilibrio dinámico después de la reparación?

En primer lugar, aquí tienes una explicación especial de qué es el equilibrio dinámico. Las ruedas constan principalmente de dos partes: neumático y buje. Sin embargo, debido a la presencia de la válvula, agregar otros materiales, como sellador de llantas después de la reparación de la llanta, hará que toda la rueda se desequilibre. Aunque parece un desequilibrio relativamente pequeño y el peso es relativamente ligero, si vamos a alta velocidad y los neumáticos están desequilibrados, fácilmente podemos provocar accidentes. Para evitar el desequilibrio de los neumáticos, generalmente es necesario realizar un equilibrio dinámico después de la reparación de los neumáticos. El taller de reparación cuenta con equipo profesional que puede hacer girar las ruedas para comprobar si los neumáticos están equilibrados. Si se encuentra desequilibrio, se deben utilizar contrapesos para lograr el equilibrio. Por supuesto, utilizar demasiado contrapeso puede resultar contraproducente. En general, se recomienda utilizar unos 60 gramos como máximo, por lo que el equilibrio dinámico es un vínculo muy importante. Estrictamente hablando, siempre que se retiren los neumáticos del automóvil, se requiere un equilibrio dinámico, lo que no lleva mucho tiempo. Lo mejor es no dejar las cosas al azar.

Pero, en general, los talleres de reparación deben cobrar tarifas de equilibrio dinámico adicionales. Muchos conductores generalmente no realizan el equilibrio dinámico después de escuchar que se requieren cargos separados. La mayoría de la gente piensa que la tarifa es demasiado cara. Mucha gente se fue después de preguntar por el precio. El jefe simplemente omitió este artículo. Generalmente, los talleres de reparación no realizan equilibrios dinámicos. Sugiero que por razones de seguridad es necesario hacer un equilibrio dinámico. No descuides la seguridad personal sólo para ahorrar dinero. Al fin y al cabo, la vida es lo más importante, por eso podemos sentirnos más tranquilos al conducir.