Suzhou es considerada una ciudad con una población de 10 millones. ¿Por qué siento que hay menos gente en el metro?

No hay mucha gente en el metro de Suzhou y no todas las ciudades están tan pobladas como Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen. El desarrollo de Suzhou es realmente así. El desarrollo coordinado y equilibrado de varias regiones y la falta de fuerza centrípeta en el área urbana también han llevado a muchos forasteros a venir a Suzhou para hacer negocios. Después de una corta estadía, sintieron que Suzhou no era digna de su nombre.

El desarrollo de varias regiones de Suzhou es relativamente equilibrado y no hay atraso. La densidad de población es relativamente cercana, por lo que todos viven donde viven y no hay mucha demanda de movilidad de población entre regiones (es decir, larga distancia). Cuando la gente busca trabajo, por supuesto que les gusta quedarse cerca de casa. Dado que el nivel de desarrollo económico de cada distrito es similar, ¿por qué deberíamos ir a trabajar a otros distritos? La mayoría de las personas que se mudan a Suzhou desde otros lugares comprarán o alquilarán una casa dentro de un área de unos 5 kilómetros de la empresa. La bicicleta es una mejor opción a esta distancia, no es necesario tomar el metro. Solía ​​alquilar una casa en Xietang. Es un viaje de 15 minutos desde la empresa y una caminata de 45 minutos. Básicamente no es necesario coger el autobús y mucho menos el metro.

Suzhou tiene muchos metros en el distrito de Gusu, la mayoría de los cuales pasan por el distrito de Gusu, por lo que viajar en el distrito de Gusu es más conveniente. Por supuesto, debido a las estrechas calles del distrito de Gusu, muchas personas están dispuestas a tomar el metro. En otros distritos, en primer lugar, el área es extensa y hay poca gente, las carreteras son anchas, el metro es largo y hay mucha gente que quiere conducir. Suzhou también tiene muchas carreteras de circunvalación y autopistas elevadas para facilitar los viajes. Excepto por algunos tramos congestionados, la mayoría de las carreteras son tranquilas. La planificación de carreteras de Suzhou es razonable. Ahora se cree generalmente que Suzhou es la tercera carretera de circunvalación. El anillo interior, el anillo medio y el anillo exterior son básicamente carriles rápidos y generalmente no están congestionados. ? También hay muchas líneas de autobús en Suzhou y los precios son baratos, básicamente entre 1 y 3 yuanes, 1 yuan en zonas urbanas y 2 yuanes para largas distancias. La calidad de los conductores también es relativamente alta y muchas personas están dispuestas a viajar en autobús, especialmente las personas mayores.

La gente de Suzhou tiene un nivel de vida relativamente alto y tiene muchos automóviles privados. La gente con algo de dinero tiene coches, las fábricas también tienen autobuses lanzadera y las zonas de alta tecnología donde se concentra la inversión extranjera tienen tranvías. Suzhou tiene dos placas que comienzan con Su'e y Su U, que son poco comunes en otras ciudades a nivel de prefectura. El metro de Suzhou está bajo mayor presión.