¿Qué organización gestiona los taxis?
Reglamento sobre la Gestión de los Servicios de Operación de Taxis (Orden nº 16, Ministerio de Transporte de la República Popular China, 2014)
Artículo 6. El Ministerio de Transportes es el responsable de orientar la gestión de los taxis de crucero a nivel nacional. ?
Los departamentos de transporte de los gobiernos populares de cada provincia y región autónoma, bajo el liderazgo del gobierno popular al mismo nivel, son responsables de guiar la gestión de los taxis de crucero dentro de sus respectivas regiones administrativas. Bajo el liderazgo del gobierno popular al mismo nivel, los departamentos de transporte a nivel municipal y de condado, u otros departamentos administrativos de taxis designados por el gobierno popular (en adelante, el departamento administrativo de taxis) son responsables de la implementación específica del taxi de crucero. gestión.
Artículo 7. El departamento administrativo de taxis del gobierno popular local a nivel de condado o superior formulará un plan de desarrollo para los taxis de crucero basado en el desarrollo económico y social y las necesidades de viaje de la gente y el posicionamiento funcional de los taxis de crucero, y lo presentará al gobierno popular. gobierno al mismo nivel para su aprobación antes de su implementación.
Datos ampliados:
El modelo de cooperación es que los derechos de explotación del taxi pertenecen a la empresa, el vehículo lo compra el conductor y los derechos de propiedad del vehículo son propiedad del conductor. contrato de operación cooperativa con la empresa y paga honorarios operativos mensuales a la empresa, regalías y honorarios de gestión, y el resto pertenece al conductor. En algunos lugares, este modelo también se denomina "operación estandarizada de alquiler" (en referencia a que la empresa arrienda indicadores operativos a los conductores para su operación) y "arrendamiento de derechos operativos". Solía haber muchos taxis cooperativos en Zhengzhou, como se describe a continuación.
De hecho, la operación cooperativa es similar a la operación contractual antes mencionada. Su esencia es que la empresa alquila los derechos de explotación del taxi al conductor, el conductor asume el riesgo operativo final y la empresa recibe un ingreso fijo. La única diferencia es la propiedad del vehículo.
Enciclopedia Baidu - Reglamento de gestión de servicios comerciales de taxi