Cómo aparcar en un parking tridimensional
Marca de garaje estereoscópico Catálogo de conocimientos de la industria de garaje estereoscópico ¿Qué es una estructura de garaje estereoscópico? Principio de estacionamiento inteligente Ventajas de un garaje estereoscópico Cómo estacionar Diez marcas de garaje estereoscópico Construcción de un garaje estereoscópico Código 1 ¿Qué es un garaje estereoscópico? ¿Conocido como equipo de estacionamiento tipo maquinaria y garaje mecánico tridimensional? Es un sistema de equipo mecánico o mecánico con estructura de acero como marco principal, combinado con dispositivos de elevación y desplazamiento y sistemas de control, utilizado para almacenar y conservar vehículos al máximo. Es una herramienta eficaz para que las empresas profesionales de gestión de estacionamiento mejoren las capacidades de estacionamiento, aumenten los ingresos y aumenten los ingresos por tarifas de estacionamiento. Construir espacios de estacionamiento tridimensionales en el espacio y bajo tierra es una forma efectiva de resolver el problema real del estacionamiento.
2 Estructura de garaje tridimensional 1. Marco de estructura de acero El marco de estructura de acero consta del marco estructural principal y el marco estructural interno. El diseño y fabricación de la estructura de acero deben cumplir con los requisitos del "Código para diseño de grúas" gb/t3811. Si es necesario, algunos marcos de acero pueden galvanizarse o electrogalvanizarse.
2. La placa de soporte del vehículo se coloca en el marco de la placa de soporte del vehículo en el marco de la estructura de acero para transportar y soportar el vehículo. La placa portadora debe estar hecha de un material incombustible, liviano pero de suficiente resistencia y rigidez, y capaz de evitar el goteo de líquidos. Según la forma estructural, la placa de carga del vehículo se puede dividir en tipo de marco y tipo empalmado.
3. Dispositivo de elevación El dispositivo de elevación consta de un dispositivo de transmisión de tracción, una pieza de transmisión, un transportador, un contrapeso y una cadena de equilibrio, un riel guía de elevación y un riel guía de contrapeso.
4. Dispositivos horizontales
En la actualidad existen muchos tipos de diseños de dispositivos móviles horizontales. Para el dispositivo de movimiento lateral de tipo horquilla deslizante más común, el proceso de trabajo es que el motor impulsa el eje largo para que gire a través de la transmisión por cadena, y los dos extremos del eje largo impulsan las horquillas deslizantes de tres niveles en ambos extremos a través de la cadena. y rueda dentada para realizar movimientos laterales sincrónicos, realizando así el movimiento lateral del vehículo. La horquilla deslizante de tercer nivel consta de una placa de soporte, una rueda guía, una horquilla deslizante de segundo y tercer nivel, una rueda dentada, una cremallera y una caja de cambios. La transmisión por cadena en las horquillas deslizantes de segunda y tercera etapa está equipada con un "mecanismo multiplicador de carreras".
5. Dispositivo de elevación y giro
El dispositivo de elevación y giro consta de un sistema hidráulico, un bastidor de elevación, una plataforma giratoria y otros componentes. Cuando se requiere elevación, la bomba hidráulica acciona el cilindro hidráulico para abrir el marco del elevador de tijera y levantar al descender, el cilindro se descarga por el propio peso de la plataforma giratoria a través de la válvula de inversión y desciende. Cuando es necesario girar, el motor hidráulico impulsa el reductor y su piñón de salida impulsa el dispositivo de giro para completar la acción de giro.
6. Sistema de control eléctrico
El sistema de control eléctrico es una de las tecnologías centrales del estacionamiento con ascensor vertical. Completa todas las acciones de estacionamiento y recuperación de vehículos a través de programas informáticos basados en instrucciones operativas de entrada, que están directamente relacionadas con la velocidad de acceso de los vehículos. El sistema de control eléctrico incluye principalmente la parte de suministro de energía, la parte de control de programa, el panel de operación de llamada y la parte de indicación de señal, la parte de regulación de velocidad y la parte de seguimiento, detección y procesamiento automático de fallas.
7. Dispositivo de protección de seguridad El dispositivo de protección de seguridad debe cumplir con gb17907-1999 "Requisitos generales de seguridad para equipos mecánicos de estacionamiento". Generalmente hay interruptores de parada de emergencia; dispositivos para evitar el funcionamiento por exceso de límite (interruptores de exceso de límite); dispositivos limitadores de longitud, ancho, altura y peso del vehículo (para evitar que el vehículo se deslice sobre la posición del vehículo); dispositivos de detección en el tablero del vehículo, etc.
8. Puerta de garaje La puerta de garaje se refiere a la puerta para que los vehículos entren y salgan del garaje. Su función principal es impedir la entrada de personas cuando el vehículo no está estacionado en la posición correcta; para evitar que los usuarios entren cuando estén desatendidos.
9. Otros equipos auxiliares
Otros equipos auxiliares incluyen equipos de ventilación, extracción de humos y calefacción; equipos de extinción de incendios; equipos de control de suministro de energía; y automatización de equipos de facturación. Detalles> & gt
3 Diferentes tipos de principios de estacionamiento inteligente 1. Equipo de estacionamiento simple
También conocido como valetparking, se refiere a un equipo de estacionamiento donde alguien recoge el automóvil y lo estaciona. . No se incrementa el número de plazas de aparcamiento, que suele ser el doble que el de un aparcamiento normal. Además, para que el coche del nivel superior pueda bajarse, el coche del nivel inferior debe alejarse. Este tipo de equipamiento de aparcamiento se utiliza principalmente en viviendas y pequeños aparcamientos o tiendas 4S.
2. Equipo de aparcamiento semiautomático
También se llama aparcamiento de autoservicio, lo que significa que puedes aparcar tú mismo. Simplemente presione el número de su espacio de estacionamiento, o el sistema de tarjeta de estacionamiento responderá automáticamente, se moverá hacia arriba, hacia abajo, hacia la izquierda y hacia la derecha, y bajará el vehículo solicitado por el propietario a una posición en el suelo donde pueda ser conducido. Debido a que este tipo de sistema de estacionamiento se completa principalmente moviéndose hacia la izquierda y hacia la derecha y hacia arriba y hacia abajo, a menudo se le llama sistema de estacionamiento de elevación y desplazamiento.
3. Equipo de aparcamiento totalmente automático
Es un equipo de aparcamiento similar a un ascensor. Siempre que el propietario del automóvil ingrese al estacionamiento, será enviado automáticamente a un espacio vacante. Al recoger el automóvil, solo necesita pasar su tarjeta.
Cada grupo se puede diseñar para de tres a diez grupos consecutivos, es decir, cada grupo se puede diseñar para de 5 a 19 plazas de aparcamiento.
La plataforma de la plaza de aparcamiento superior se mueve hacia arriba y hacia abajo, y la plataforma se puede bajar hasta la parte inferior al entrar y salir de vehículos.
Los andenes de las plazas de aparcamiento inferiores (planta baja) sólo se desplazan lateralmente, pero cada grupo deberá disponer de espacio lateral para facilitar su uso cuando se bajan las plazas de aparcamiento superiores.
La parte delantera del equipo debe ser un camino de entrada. El conductor conduce el vehículo desde el camino de entrada hasta la plataforma y lo estaciona.
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Cuatro tipos de garajes tridimensionales 1, tipo de elevación y desplazamiento
Puede utilizar el espacio de manera efectiva y aumentar la utilización del espacio varias veces. Subir al automóvil es rápido y fácil, y el diseño exclusivo de la barra transversal hace que el automóvil esté libre de barreras.
2. Tipo de circulación vertical
Tiene las características de ahorro de espacio, conveniencia, velocidad, flexibilidad, economía y ahorro de energía.
3. Tipo de elevación simple
Un espacio de estacionamiento puede estacionar dos autos, lo cual es más adecuado para familias con varios autos. Su estructura es simple y práctica, sin requisitos especiales para los cimientos del terreno y es adecuada para su instalación en fábricas, villas y estacionamientos residenciales.
4. Tipo de elevación vertical
Ocupa un área pequeña, tiene una gran capacidad de vehículos, es ecológico y respetuoso con el medio ambiente, y el diseño máximo de un edificio de gran altura puede alcanzar una media de sólo un metro cuadrado por vehículo. Se pueden proporcionar múltiples espacios de estacionamiento al mismo tiempo y el tiempo de espera es corto. Es muy inteligente y puede reservar y recuperar coches y guiar plazas de aparcamiento vacías.
5. Movimiento horizontal
Aumente la velocidad de los vehículos que entran y salen del almacén, utilice libremente el espacio subterráneo y la báscula de estacionamiento puede alcanzar miles de vehículos. Se toman múltiples medidas de seguro para garantizar la comodidad, la seguridad y un excelente rendimiento. A través de la gestión integral de la computadora y la interfaz de pantalla táctil, el estado operativo del equipo se puede monitorear completamente y la operación es simple.
6. Tipo de apilamiento de carriles
Alta utilización del espacio, recogida de vehículos cómoda y rápida, gestión totalmente cerrada, segura y fiable, que garantiza la seguridad de personas y vehículos. La configuración de ascensores fijos + coches andantes en cada piso permite que varias personas recojan los coches al mismo tiempo.
7. Tipo de circulación multicapa
La entrada y salida del equipo pueden ubicarse en la parte inferior, media o superior. Gestión totalmente cerrada, segura y fiable, garantizando la seguridad de personas y vehículos. El tablero porta-coches se transporta mediante ascensores, carros de viaje y dispositivos de circulación para realizar la operación de acceso de los coches y todo el proceso está automatizado.
8. Tipo de circulación horizontal
Generalmente utilizado para la instalación subterránea de edificios, es el diseño que ahorra más espacio. El espacio de estacionamiento ocupa un espacio subterráneo y adopta una estructura cerrada. Puede moverse libremente hacia arriba, hacia abajo, hacia la izquierda y hacia la derecha a través de la maquinaria, y luego entra y sale del almacén a través de ascensores. No es necesario instalar pasillos adicionales y la tasa de utilización. del espacio subterráneo puede llegar al 85%.
9. Elevador de coches
Especialmente utilizado como ascensor para el transporte de coches en diferentes plantas. Sólo sirve para transporte y no tiene contacto directo con el vehículo. Detalles> & gt
Las ventajas del garaje tridimensional 1 son que el garaje tiene una gran relación de volumen y ahorra espacio.
El acceso de vehículos al garaje tridimensional se completa principalmente mediante la elevación o movimiento lateral del palet o soporte. La altura entre los marcos de cada capa se puede diseñar en función de la altura segura del mismo. carrocería, de modo que se pueda alcanzar el espacio promedio ocupado por el almacenamiento de bicicletas y se minimice el área ocupada, lo que mejora enormemente la tasa de utilización del suelo. Los garajes tridimensionales ahorran entre un 50% y un 80% de terreno que los estacionamientos, lo cual es especialmente importante para las grandes ciudades donde el terreno vale oro.
2. Bajo costo, operación económica y alta eficiencia.
Aunque el costo de construcción de un garaje tridimensional es más alto que el de un garaje normal, puede ahorrar muchas tarifas de uso del suelo, etc. Además, el funcionamiento del garaje tridimensional sólo requiere unos pocos administradores y el consumo de energía durante el proceso de acceso también es pequeño. Las paredes circundantes también se pueden utilizar para publicidad y generar ingresos, por lo que el período de recuperación de la inversión es corto.
3. Alto grado de automatización, fácil de usar, simple de operar, rápido para recoger el automóvil y bajo costo de gestión.
El garaje tridimensional adopta un control inteligente automático para almacenar y recoger automóviles automáticamente. La plaza de aparcamiento es detectada por sensores, lo que ahorra al propietario del coche el proceso de encontrar una plaza de aparcamiento (o un coche). Debido al funcionamiento automatizado, el ahorro de mano de obra y la fácil gestión, un sistema de estacionamiento mecánico tridimensional, independientemente del número de plazas de aparcamiento, puede ser gestionado por una sola persona y el coste de gestión es relativamente reducido.
4. Buena seguridad y alta confiabilidad.
No hay intervención de los conductores u otro personal durante el proceso de acceso, lo que elimina la influencia de los factores humanos, mejora la prevención y protección del robo de vehículos y previene casos viciosos de la seguridad social como los robos en garajes. Técnicamente, el garaje tridimensional tiene funciones de control como detección de la longitud del cuerpo, límite superior de seguridad, posicionamiento mecánico y bloqueo, lo que garantiza plenamente la seguridad operativa del garaje y tiene suficiente resistencia al viento y a los terremotos.
5. Buena protección del medio ambiente
Los vehículos en el garaje tridimensional se almacenan en el garaje a través de dispositivos mecánicos después de ser apagados. Las emisiones de escape son pequeñas y la contaminación del aire es alta. el garaje es bajo, lo que favorece la protección del medio ambiente. Detalles> & gt
6 Cómo estacionar en un estacionamiento tridimensional 1. Encuentra un lugar para estacionar de acuerdo al tamaño de tu vehículo.
Antes de aparcar en un garaje tridimensional, primero debes determinar el tamaño de la plaza de aparcamiento y si es adecuada para tu coche. La parte trasera de la mayoría de los garajes tridimensionales tiene restricciones claras en cuanto a la longitud, anchura, altura y peso de los vehículos estacionados. Si conduces un coche de tamaño mediano o inferior, no importa mucho. Pero si se trata de un coche de tamaño mediano a grande o de un coche de lujo, hay que prestar especial atención al límite de longitud. Los estándares comunes para la longitud de los garajes tridimensionales son 4,7 metros, 5 metros y 5,2 metros. Puede elegir según sus propias necesidades.
2. Mantén una distancia vertical con respecto a la plaza de aparcamiento y presta atención a las esquinas.
Después de encontrar un espacio de estacionamiento adecuado, puede optar por invertir 90 grados en el espacio de estacionamiento o retroceder hacia los lados según sus hábitos de estacionamiento diarios. Para muchos principiantes que acaban de salir de la escuela de manejo o aquellos que buscan la perfección, el almacenamiento en ángulo recto de 90° es lo mejor. En definitiva, todo depende de tus propias preferencias, no hay bueno ni malo.
Sin embargo, independientemente del método de marcha atrás que se utilice, se debe dejar una cierta distancia entre la carrocería del vehículo y la plaza de aparcamiento. Si las condiciones lo permiten, lo mejor es dejar un carril a la izquierda o a la derecha. Si el espacio es limitado, intentar dejar un margen de unos 2 metros para facilitar la observación y los desvíos.
Al mismo tiempo, también puede reducir eficazmente el riesgo de arañazos en los laterales de la carrocería y en el garaje. Además, al dar marcha atrás, también debes prestar atención a la distancia entre la parte delantera del coche y el obstáculo de delante para evitar mirar hacia atrás y golpear el parachoques delantero.
3. No te caigas con prisa. Muévete unas cuantas veces más si es necesario.
Para un conductor experto, después de determinar la distancia alrededor de la carrocería del automóvil, no hay problema en retroceder el automóvil hasta el espacio de estacionamiento, pero si no está seguro, no se preocupe, preferirá moverse. hacia adelante y hacia atrás varias veces, luego alinee completamente el automóvil con el espacio de estacionamiento y luego retroceda hacia adentro.
4. Presta atención a la parte trasera y aprovecha al máximo los diversos equipos auxiliares del coche.
Cuando un vehículo se inclina hacia un espacio de estacionamiento, los conductores deben prestar más atención a la parte trasera del vehículo. En este momento, puede aprovechar al máximo el radar de marcha atrás, la imagen de marcha atrás y otras funciones del automóvil para ayudarle a juzgar según sus propios hábitos.
5. Controla el acelerador, pasa la correa de límite y entra completamente en el espacio de estacionamiento para detenerte.
El último paso para aparcar es dejar que las ruedas traseras pasen la franja límite. Debido a que el cinturón limitado generalmente tiene una ligera pendiente, el conductor necesita aplicar un poco más de acelerador en este momento, pero debe prestar atención al control de la fuerza del acelerador y puede aumentar el acelerador de manera rápida y lenta. No presione el acelerador directamente, de lo contrario la parte trasera de su automóvil se dañará fácilmente.
6. Guarde el espejo retrovisor cuando se baje del automóvil y preste atención a la distancia desde la parte superior al abrir el maletero.
Cuando el vehículo se detenga, retraiga el espejo retrovisor al salir del vehículo. El objetivo principal de esto es facilitarle a usted y al conductor del vehículo estacionado a su lado la entrada y salida del vehículo. Además, al abrir la puerta del coche, también hay que prestar atención a la distancia entre la puerta y los obstáculos circundantes. Finalmente, está el problema de sacar cosas del maletero.
7. No se recomienda girar la parte delantera del coche hacia dentro, porque es difícil tener un espacio interior entre las ruedas.
Cuando sea difícil ajustar el ángulo del diferencial de la rueda interior, no deje que la parte delantera del automóvil avance porque habrá un diferencial de la rueda interior cuando el automóvil gire (la diferencia entre el radio de giro del interior rueda delantera y el radio de giro de la rueda trasera interior al girar). Después de que la parte delantera del automóvil ingresa al espacio de estacionamiento, la parte trasera del automóvil no puede entrar y existe el riesgo de que los faldones laterales rocen contra la placa de hierro en la parte inferior del espacio de estacionamiento. Detalles> & gt
7 Especificaciones de construcción de garajes de estacionamiento tridimensionales 1. El área de estacionamiento del estacionamiento tridimensional debe ser unidireccional y la calzada debe tener suficiente ancho y radio de giro para garantizar el paso seguro de los vehículos. Para reducir el número de giros de vehículos y mantener la distancia de visibilidad dentro del rango de 50 ~ 80 m, la carretera debe mantenerse lo más recta posible.
2. Mantenga estrictamente una distancia de prevención de incendios de objetos, unidades e instalaciones eléctricas de alto voltaje inflamables y explosivos circundantes.
3. Las rampas del estacionamiento de varios pisos deben disponerse fuera del edificio principal. Si las condiciones no lo permiten, deben disponerse en el medio, en ambos lados o en ambos extremos del edificio. En este momento, se debe prestar atención a la red de columnas del edificio principal para el estacionamiento y el procesamiento estructural.
4. El equipo debe cumplir ciertos estándares de ángulo. Al diseñar, se debe combinar la forma plana del área de estacionamiento y se debe seleccionar como área de estacionamiento la forma de estacionamiento con mayor libertad de entrada y salida y el área de construcción más pequeña del área de estacionamiento.
5. La distribución del garaje tridimensional independiente se puede dividir en zona de aparcamiento, zona de taller de mantenimiento, zona de gestión de despachos y zona auxiliar.
6. El garaje tridimensional subterráneo se utiliza principalmente para estacionamiento y otros edificios están dispuestos en el suelo. El área de construcción del estacionamiento subterráneo se determina en base a 70_/automóvil estándar.
7. El garaje tridimensional debe ubicarse en un lugar con buenas condiciones hidrogeológicas, un área espaciosa alrededor de la salida y la salida de escape no frente a edificios, parques, plazas y otros lugares públicos gravemente contaminados. para garantizar que se eviten aguas subterráneas y estructuras geológicas particularmente complejas.
8. La ubicación del garaje tridimensional de varios pisos es básicamente la misma que la del estacionamiento, excepto que sus condiciones geológicas e ingeniería básica deben cumplir con los requisitos de diseño de un edificio de varios pisos. .
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8 Las diez mejores marcas de garajes tridimensionales Las diez mejores marcas de garajes tridimensionales Parking Golden Crown