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Modelo financiero de transporte compartido en línea

El 11 de abril, surgió una noticia en la industria financiera de ciencia y tecnología de China, largamente inactiva. Recientemente, Didi Financial Services lanzó el sistema "Quanju", una plataforma integral de servicios de "financiación de taxis en línea". Como empresa nacional líder, ¿por qué vale la pena esperar con ansias el negocio de “financiación de viajes compartidos en línea” lanzado por Didi?

1. La era de las finanzas de transporte online inaugurada por Didi

Este sistema tiene varias características muy obvias:

Primero, todos los participantes en la industria de servicios. OMS. El sistema de servicios financieros de Didi ya ha comenzado a brindar servicios a empresas de alquiler de automóviles. Este sistema puede reducir eficazmente los costos laborales de las empresas de alquiler de automóviles, proporcionando así suficiente apoyo tecnológico financiero a todas las partes de la industria.

En segundo lugar, las categorías de productos son diversas. Los servicios financieros de Didi se lanzan en los productos Didi Chuxing, cubriendo seguros, gestión financiera, pagos y otros productos adecuados para pasajeros y conductores. Estos servicios se proporcionan a los usuarios de la plataforma. Este sistema 'Zhengcheng' es un producto global que conecta eficazmente varios servicios y proporciona a todas las partes de la cadena de la industria de plataformas una gama completa de servicios de capital y activos.

En tercer lugar, la base de datos es sólida. En la actualidad, la plataforma Didi Chuxing presta servicios a más de 550 millones de personas y más de 30 millones de conductores y propietarios de automóviles tienen la oportunidad de obtener ingresos de manera flexible en la plataforma. Una gran cantidad de usuarios han proporcionado a Didi una gran cantidad de activos de datos, lo que se ha convertido en una base eficaz para el desarrollo de su negocio financiero. La esencia de la lógica financiera del transporte compartido en línea es que tiene ventajas destacadas en el control de riesgos de escenarios y datos, y puede conectar datos, escenarios e industrias.

Se puede decir que Didi ha abierto la era de la financiación de automóviles en línea en China. Entonces, ¿cuál es la lógica del mercado de financiación de automóviles en línea? ¿Por qué la financiación de automóviles online es un nuevo océano azul para la financiación tecnológica?

2. ¿Qué tipo de océano azul es la financiación de automóviles online?

Desde mediados de 2018, siguen llegando malas noticias del ámbito tecnológico y financiero. Muchas empresas financieras de Internet han experimentado problemas, hasta el punto de que la industria incluso ha colapsado. Todo el mundo se pregunta: ¿dónde está el futuro de la tecnología y las finanzas, China? De hecho, el financiamiento de automóviles en línea lanzado por Didi nos brinda a todos una perspectiva diferente, es decir, el financiamiento de automóviles en línea puede ser un proyecto piloto importante en tecnología y finanzas, y Didi realmente puede tomar un camino diferente en tecnología y finanzas.

En primer lugar, ¿cuál es la lógica del propio financiamiento de automóviles en línea de Didi? De hecho, la esencia de Didi Auto Finance son sus ventajas de control de riesgos de escenarios y datos. Especialmente para los préstamos que antes faltaban en la industria, confiar en el control de riesgos de los datos operativos puede identificar previamente y reducir los riesgos, lograr un circuito cerrado de fondos de pago y reflejar verdaderamente las ventajas de los activos de la financiación de escenarios.

Desde una perspectiva de escenario, la financiación de viajes compartidos en línea ha construido un sistema financiero de escenario muy claro, que cubre los tres mercados principales: el mercado de viajes, el mercado de automóviles y el mercado de consumo. Las perspectivas de la lógica financiera que abarca son muy claras. Como dice el refrán, "la industria financiera no será estable sin industria y la industria no será fuerte sin finanzas".

En primer lugar, el mercado de financiación de automóviles es enorme. En el ámbito financiero, la financiación de automóviles siempre ha sido el mejor mercado financiero. Debido a su gran tamaño, alto precio unitario y fuertes necesidades financieras, la mayoría de las empresas automotrices tienen necesidades financieras muy claras. Por lo tanto, ya en el siglo pasado, la financiación de automóviles se ha convertido en el centro de negocios de muchos gigantes automotrices conocidos, hasta el punto de que, al igual que General Motors, se llamará General Financial Motor Company. Al mismo tiempo, un gran número de empresas de alquiler de coches también tienen necesidades de financiación muy claras en el proceso de desarrollo empresarial. Junto a las empresas de coches, son usuarios de Didi, la empresa líder en alquiler de coches online. Por lo tanto, Didi les brinda servicios a través de sus propias ventajas de tecnología financiera. No solo tiene una dirección clara, sino que también tiene una demanda estable, pocos competidores y ventajas competitivas diferenciadas obvias. Se puede decir que es un enorme océano azul.

Como empresa de tecnología de Internet con ventajas tecnológicas avanzadas, Didi tiene un enorme margen de expansión. En el futuro, podrá proporcionar servicios tecnológicos diversificados a los participantes de la industria automotriz, reducir los costos de I + D de la industria automotriz tradicional, mejorar el nivel profesional de las finanzas automotrices y permitir que los participantes de la industria automotriz realicen fácilmente redes financieras. Esta parte fue explicada antes de utilizar el sistema 'torrent' de Didi.

Tomemos como ejemplo la industria del alquiler de automóviles. Bajo todo el sistema Orange, las empresas de alquiler de automóviles pueden proporcionar servicios de arrendamiento financiero a costos más bajos, expandir aún más la fortaleza financiera, reducir los riesgos y aumentar las ganancias a través de economías de escala, y de ese modo. dando a las empresas de alquiler de coches un mayor espacio de adaptación al mercado.

En segundo lugar, los derivados de financiación del turismo son mejores. Hoy en día, cuando el mercado del automóvil está relativamente lento, casi todos los fabricantes de automóviles han puesto sus miras en el mercado de viajes compartidos en línea. Geely lanzó el automóvil especial de Cao Cao, Shouqi Car-hailing lanzó Shouqi Car-hailing y SAIC lanzó Xiangdao Tour, que se puede decir que es una reunión de expertos en transporte de automóviles en línea. De hecho, desde un punto de vista lógico fundamental, cuando todo el mercado de venta de automóviles no es muy próspero hoy en día, el alquiler de coches en línea se ha convertido en un canal importante para que la mayoría de las empresas de automóviles digieran su propia capacidad de producción. En este contexto, con el desarrollo integral del cumplimiento del mercado, muchas empresas de alquiler de automóviles tienen la necesidad de reemplazar los vehículos conformes y los vehículos de nueva energía, lo que proporciona una gran demanda del mercado financiero de alquiler de automóviles en línea. En este sentido, la falta de servicios financieros tradicionales también ha dejado mucho espacio de mercado para que empresas de transporte compartido como Didi intervengan en el mercado.

Al mismo tiempo, Didi, como el mayor proveedor de servicios en el campo nacional de alquiler de automóviles en línea, tiene el grupo de usuarios más extenso de conductores de transporte en línea. Estos grupos tienen enormes necesidades, desde pagos hasta créditos, desde seguros hasta gestión financiera. Si bien los bancos comerciales no saben nada sobre los ingresos de los conductores de viajes compartidos en línea, se puede decir que Didi tiene datos precisos sobre 30 millones de conductores y propietarios de automóviles.

Después de la desensibilización de los datos, el control de riesgos y el análisis de la demanda se pueden realizar de manera efectiva mediante el análisis de big data, obteniendo así una ventaja de mercado más precisa que las instituciones financieras tradicionales, como los bancos comerciales.

En tercer lugar, el mercado de financiación de coches usados ​​es enorme. Hoy en día, con el rápido desarrollo de los vehículos de nueva energía en nuestro país, el valor residual de los vehículos de nueva energía es demasiado bajo y la depreciación a largo plazo de los automóviles usados ​​es grave. Pero en lo que respecta al mercado de viajes compartidos en línea, los vehículos de nueva energía son modelos relativamente compatibles. Las empresas de transporte en línea pueden compartir vehículos de nueva energía en línea a través de servicios financieros, lo que permite que vehículos de nueva energía más baratos proporcionen al mercado un mayor flujo de caja positivo, lo que no solo mejora la preservación del valor de los activos y las capacidades de apreciación de la nueva energía utilizada. vehículos, pero también realiza arrendamiento financiero. El negocio tiene mayores perspectivas de desarrollo y menores riesgos de mercado.

En cuarto lugar, el mercado de financiación al consumo tiene ventajas obvias. Como se mencionó anteriormente, la plataforma Didi Chuxing ha prestado servicios a más de 550 millones de usuarios y los viajes compartidos en línea se han convertido en un hábito de viaje diario para la mayoría de las personas. Como escenario importante para el consumo diario de las personas, Didi en realidad tiene ventajas obvias en el análisis de datos de comportamiento. A través del análisis de big data e inteligencia artificial, las necesidades financieras de los usuarios pueden analizarse y sincronizarse mejor con las instituciones financieras con las que coopera la plataforma Didi. Cuando los usuarios necesitan sus propios servicios financieros, Didi puede hacer más.

Llegue con precisión a los usuarios y ayude a los usuarios y a las instituciones financieras a satisfacer y conectar sus necesidades.

En tercer lugar, para la industria financiera, vale la pena esperar un nuevo modelo. De hecho, muchos problemas en el desarrollo de la financiación de la ciencia y la tecnología en el pasado se debieron, en cierto sentido, a que las finanzas estaban divorciadas de los escenarios reales. Dado que muchas empresas financieras de Internet carecen de escenarios reales, se han convertido en una virtual inactividad financiera para los propios proveedores de servicios financieros, lo que genera una gran cantidad de eventos de riesgo. En el caso de la tecnología y las finanzas, sólo los productos financieros que estén estrechamente integrados con los escenarios pueden realmente servir a la economía real. El modelo financiero de transporte en línea de Didi sin duda lo logra. Si este modelo resulta exitoso, sin duda brindará una nueva posibilidad para el desarrollo de las industrias tecnológica y financiera de China.

La financiación de transporte online de Didi tiene actualmente amplias perspectivas, pero depende de cómo se promueva. Después de todo, hay muchas más industrias que experimentan un “crecimiento en espiral” que un crecimiento lineal.

Preguntas y respuestas relacionadas: ¿Didi Finance ha sido retirado de los lineales? Retirado de los estantes. Después de todo, Didi era sospechoso de filtrar datos de privacidad de los usuarios y datos de carreteras nacionales después de haber sido incluido en la lista de la Administración del Ciberespacio de China, junto con el Ministerio de Seguridad Nacional, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Transporte y el Ministerio. de Recursos Naturales, la Administración Estatal de Impuestos y la Administración Estatal de Regulación del Mercado, está aceptando la investigación. Se eliminaron las 26 aplicaciones. 1. Didi Finance actualmente respalda a 10 bancos, incluidos los cuatro principales bancos estatales. Todos estos 10 bancos tienen cuotas, el más pequeño de los cuales es el China Everbright Bank, con una cuota diaria de 800 y 50.000 yuanes. Los límites de otros bancos son básicamente de 1 a 50.000 yuanes por transacción, con un límite diario de 50.000 yuanes. 2.2019 65438+2 de octubre Noticias 65438+El 2 de octubre, el canal "Servicios financieros" de Didi se lanzó de manera discreta en el lado de los productos de Didi. Esta es la primera vez que la División Financiera de Didi presenta sus segmentos de productos al mundo exterior desde su creación en 2018. Como se puede ver en la página "Servicios financieros" de Didi, los productos actualmente en línea incluyen un producto de ayuda mutua para enfermedades críticas llamado Didi Huzhu, un producto de financiación de enfermedades críticas llamado Didi Bang, así como seguros médicos y gestión financiera, seguros de automóviles y otros. sectores. La División de Servicios Financieros de Didi se estableció a principios de 2018. El equipo se compromete a construir una plataforma de servicios de tecnología financiera para proporcionar financiación, seguros, pagos, gestión de patrimonio y otros servicios diversificados seguros y confiables para conductores, pasajeros, socios y otros participantes ecológicos en el sistema de viajes de Didi. Basándonos en la ecología de los viajes y fortaleciendo las capacidades de control de riesgos de los datos, nuestro objetivo es permitir que la tecnología financiera se beneficie en más escenarios. 3. Como se puede ver en la página de servicios financieros de Didi Chuxing, Didi Financial Services está construyendo una pirámide de "servicios" tridimensional, cubriendo gradualmente los productos financieros de seguridad y crédito requeridos por los conductores, pasajeros y socios de Didi. Para conductores y pasajeros estrechamente relacionados con la ecología de los viajes, actualmente existen productos de "ayuda mutua" y productos de ayuda personal, mientras que el módulo "Seguro Médico Didi" divide los productos anuales de seguros de enfermedades críticas, bajando el umbral de entrada y logrando más cobertura. . Para las personas con empleo flexible, este tipo de producto de seguridad de "acceso ligero" puede reducir el umbral de entrada y mejorar el coeficiente de seguridad familiar.