No es necesario limpiar el acelerador en absoluto. Hay dos tipos: acelerador tradicional y acelerador electrónico.

El acelerador necesita limpieza. La necesidad de limpiar el acelerador depende de dos aspectos. Uno es el número de kilómetros. Generalmente lo mejor es limpiar el acelerador cada 30.000 a 40.000 kilómetros. Por otro lado, si la válvula de mariposa muestra síntomas similares a los depósitos de carbón, como un aumento débil de la velocidad, vibración en ralentí, etc., se debe inspeccionar la válvula de mariposa. En cuanto al método de limpieza, existen dos métodos de limpieza: desmontaje y sin desmontaje. Para limpiarlo en profundidad es necesario desmontarlo.

2. Actualmente, existen generalmente dos tipos de aceleradores para nuestros vehículos comunes: aceleradores tradicionales y aceleradores electrónicos.

3. Se puede decir que el acelerador tradicional es que el pedal del acelerador está conectado directamente a la apertura del acelerador a través de un cable o biela para controlar la entrada de aire y la inyección de combustible.

4. El acelerador electrónico es un componente de control importante del motor del automóvil. Consta de motor, sensor de velocidad, acelerador, etc. La apertura del acelerador se puede controlar con precisión mediante el sistema de control electrónico del acelerador. El acelerador electrónico se desarrolló a partir del acelerador tradicional. Retire el cable de acero y use el sensor de posición del acelerador para controlar la apertura del acelerador electrónico de acuerdo con la energía requerida por el motor. Luego, la computadora de a bordo controla la apertura del acelerador electrónico para controlar la entrada de aire.