¿Cuál es el valor normal del sensor de presión de admisión del Cruze?

El valor normal de la presión del aire de admisión cuando el coche está al ralentí está entre 27 y 30 kPa.

Función del sensor de presión de admisión

1. El sensor de presión de admisión detecta la presión absoluta del colector de admisión detrás del acelerador. Detecta cambios en la presión absoluta dentro del colector según la velocidad y la carga del motor, luego lo convierte en una señal de voltaje y la envía a la unidad de control del motor (ECU). La ECU controla la cantidad básica de inyección de combustible según el voltaje de la señal.

2. Existen muchos tipos de sensores de presión de admisión, como los varistores y los condensadores. Debido a que el varistor tiene las ventajas de un tiempo de respuesta rápido, alta precisión de detección, tamaño pequeño e instalación flexible, se usa ampliamente en sistemas de inyección de combustible tipo D.

3. Principio de funcionamiento del sensor de presión de admisión piezoresistivo.

4. Resistencias de deformación R1, R2, R3 y R4, que forman un puente de Wheatstone y están conectadas al diafragma de silicio. El diafragma de silicio se deformará bajo la acción de la presión absoluta en el colector, provocando un cambio en la resistencia de la resistencia de deformación R. Cuanto mayor sea la presión absoluta en el colector, mayor será la deformación del diafragma de silicio y, por tanto, mayor el cambio en la resistencia de la resistencia R. .

Aplicación de la medición del vacío en el diagnóstico de fallas:

Hay muchas mangueras de goma en los motores de los automóviles importados modernos, la mayoría de las cuales tienen un extremo conectado directamente al colector de admisión superior. El propósito es utilizar el vacío generado en el colector de admisión cuando el motor está funcionando como fuente de energía para diversos equipos auxiliares o fuente de señal para sensores relacionados.

En altitud, el llamado vacío perfecto es de aproximadamente 101,5 kPa. El grado de vacío y la estabilidad del colector de admisión del motor están relacionados con la cantidad de cilindros, la velocidad de rotación, el rendimiento del sellado, el rendimiento del encendido, la relación de la mezcla aire-combustible y la apertura del acelerador del motor.