¿Qué tal el motor Roewe RX5?
¿Qué pasa con el motor Roewe RX5? Introducción
El motor 1.5T15E4E de SAIC está indisolublemente ligado al motor 1.5TLFV de SAIC-GM Buick/Chevrolet. SAIC y General Motors desarrollaron conjuntamente dos series de motores, a saber, SGE (motor de gasolina pequeño) y MGE (motor de gasolina mediano).
SAIC dispone actualmente de dos motores 1.5T, concretamente el 1.5T15E4E de la serie de motores SGE y el 1.5T 15s 4g de la serie de motores NSE (SAIC Rising y otros modelos). Posteriormente, todos los indicadores de rendimiento del 1.5T15E4E fueron mejores que los del 1.5T15S4G.
Según la planificación de la línea de productos de motores SAIC, el objetivo del motor 1.5T15E4E es liderar el mercado nacional y alcanzar el nivel internacional de primera clase. En el futuro, SAIC seguirá desarrollando motores MGE y SGE de segunda generación, que reducirán el consumo de combustible en aproximadamente un 7%. Los motores MGE y SGE de segunda generación se unirán al modo de funcionamiento del ciclo Atkinson/Miller y adoptarán tecnología de ajuste de combustión, tecnología de gestión térmica y tecnología de reducción de fricción más avanzadas. Para 2020, el motor NetBlue de núcleo azul de tercera generación introducirá tecnologías avanzadas como el sistema de inyección de combustible a alta presión, tecnología de elevación de válvula variable, tecnología de recuperación de enfriamiento de gases de escape y tecnología de cierre de cilindros. Cumplir con los requisitos de emisiones de los futuros motores de combustible.
¿Qué tal el motor Roewe RX5: tecnología convencional integrada?
Los motores 1.5T y 2.0T actuales del Roewe RX5 son similares a los motores del MG Ruiteng lanzado anteriormente y ambos se producen en la fábrica de SAIC Lingang. El motor 1.5T se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades y una caja de cambios de doble embrague seco de 7 velocidades, y el motor 2.0T se combina con una caja de cambios de doble embrague húmedo de 6 velocidades. Hemos analizado el motor 2.0T anterior antes. Los amigos interesados pueden consultar La potencia es lo más destacado: el análisis del motor Roewe 2.0TGI. Lo siguiente se centra en el motor 1.5T15E4E.
Entre los motores de pequeña cilindrada que desmontamos, pocos utilizan tecnología de inyección directa central. Según artículos recientes sobre el desmontaje de motores, sólo Ford 1.0T/1.5T y SAIC 1.4T utilizan tecnología de boquilla media.
Al mismo tiempo, la disposición de la bujía y el inyector de combustible en la parte superior de la cámara de combustión y en el centro de las cuatro válvulas impone mayores requisitos al diseño de la culata y también es más complicado. fabricar que los inyectores laterales.
Con la actualización de la tecnología de inyección directa, se espera que la presión de inyección de los productos de motor en la industria aumente a aproximadamente 400 bar para 2020, mejorando así la eficiencia de la atomización del combustible y limitando aún más las emisiones de partículas del motor.
La válvula reductora de presión de admisión del sistema de turbocompresor del motor 1.5T15E4E está integrada en el turbocompresor y se controla electrónicamente. Cuando el conductor recibe aceite repentinamente, la válvula se abrirá para conectar el lado sobrealimentado y el lado no sobrealimentado del compresor del turbocompresor, reduciendo el impacto del flujo de aire de admisión de alta presión en la apertura del acelerador repentinamente reducida y también evitando que la velocidad de la turbina caiga. significativamente, afectando aún más el rendimiento del motor.
Además, el motor Roewe RX5 1.5T15E4E utiliza una bomba de aceite de desplazamiento variable, que puede ajustar la cantidad de bombeo de aceite del motor de acuerdo con la carga y la velocidad del motor, evitando el desperdicio de energía causado por el bombeo excesivo de aceite, y ayudando a reducir el consumo de combustible.
Después de leer la introducción del coche, amigos, ¿creen que el motor RX5 es muy potente? ¿Ha cumplido con sus expectativas para los motores domésticos? Creo que nuestro país ha estado trabajando duro para desarrollar motores de automóviles. Bien, ¿qué tal el motor Roewe RX5? Hoy, el editor presentará brevemente Automobile a los amigos presentes.
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