¿Cuál es la función de los seis cables electrónicos del sensor de posición del acelerador?
1: Alimentación,
2: Golpear mientras la plancha está caliente.
3. Línea de señal del sensor de posición del motor,
4: La línea de alimentación del sensor es de 5 V,
5: Línea de señal del sensor de posición del acelerador,
6: Golpea el alambre de hierro.
Después de ingresar al tubo de admisión, se mezcla con gasolina (para diferentes modelos de automóviles, el acelerador es una válvula controlable que controla el aire que ingresa al motor. La parte de mezcla está diseñada de manera diferente) para convertirse en combustible. Gas mixto, que participa en la combustión y el trabajo.
Este suele ser el caso de los motores de gasolina de cuatro tiempos. La válvula de mariposa es el componente más importante del sistema de motor de automóvil EFI actual. La parte superior es el filtro de aire y la parte inferior es el bloque del motor, que es la garganta del motor del automóvil. Si el automóvil acelera de manera flexible está estrechamente relacionado con la limpieza del acelerador. Si el acelerador debe desmontarse y limpiarse también es un tema de discusión entre los propietarios de automóviles.
Datos ampliados:
Método de mantenimiento del acelerador
Cómo limpiar y prevenir:
1. Debe desmontarse y limpiarse;
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2. Corregir algunos errores en la limpieza de la válvula del acelerador;
3. Forma
La causa del ensuciamiento de la válvula del acelerador proviene principalmente del aceite y vapor, seguido de contaminantes en las partículas del aire y humedad, lo que significa que al usar un filtro de aire calificado y retirar el tubo de ventilación del cárter, la válvula de mariposa se incrustará mucho más lentamente.
El cigüeñal está integrado en el cárter, y la parte inferior está conectada al fondo de aceite. La temperatura de trabajo de esta pieza es de aproximadamente 100 ~ 180ºC.
Gas de liberación
El aceite de motor se calentará y volatilizará durante el uso. Cuanto más se utiliza, mayor es la temperatura y más fuerte es la volatilización. Además, el gas comprimido del cilindro entrará en el cárter a través de los espacios en los anillos del pistón, por lo que debe haber un canal para que escape el gas; de lo contrario, se formará una presión positiva en el fondo del aceite.
Succión de presión negativa
La razón por la que el tubo de ventilación del cárter está conectado a la válvula de mariposa es, por un lado, los requisitos de protección ambiental y, por otro lado, utiliza el Presión negativa del aire de admisión para extraer gas del cigüeñal. Sacado de la caja.
Cuando el vapor aceitoso llega al tubo de admisión y se enfría, el aceite que contiene se condensará en el puerto de admisión y la válvula del acelerador, y luego los depósitos de carbón en el vapor también se depositarán en estas partes. Debido a que el flujo de aire es mayor en el espacio donde se abre la válvula de mariposa, el espacio es pequeño y la temperatura del gas es baja, es más probable que esta parte se condense.
Frecuencia de limpieza
Entonces, el tiempo que tarda en ensuciarse el acelerador depende de la calidad del filtro de aire, de la marca y calidad del aceite del motor, de las condiciones del carretera, la temperatura del aire, la temperatura de funcionamiento del motor, los hábitos de conducción, etc.
Ni siquiera personalmente, puedes utilizar un número fijo de kilómetros para determinar el tiempo para limpiar la válvula de mariposa. El primer intervalo entre la limpieza de la válvula de mariposa de un automóvil nuevo es el más largo. Más tarde, debido a la condensación continua de petróleo y gas en el tubo de ventilación del cárter y el conducto de admisión, la frecuencia de limpieza aumentará y las diferentes condiciones climáticas también afectarán la velocidad de suciedad de la válvula del acelerador.
Enciclopedia Baidu-Sensor
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