Las 10 ciudades de EE. UU. con las peores redes de transporte público
El primer lugar es Poughkeepsie-Newburgh)-Middletown, Nueva York.
Población: 677.094 personas
Ingreso medio: 6.965.438.048 dólares
Tasa de desempleo: 7,7
Cobertura de transporte: 46,8
Trabajo completado en 90 minutos: 8.2
2010 El condado de Dutchess renueva el sistema de rutas con énfasis en el servicio de autobús. En algunas áreas y servicios se prestan servicios con mayor frecuencia para adaptarse al lugar de trabajo, principalmente en instalaciones comerciales, hoteleras y de restauración.
El segundo lugar lo ocupa Palm Bay-Melbourne-Titusville, Florida.
Población: 536.357 personas
Ingreso medio: 453.965.4380 dólares
Tasa de desempleo: 11,1
Cobertura de transporte: 64
Trabajó en 90 minutos: 7,4
Palm Bay es otro ejemplo de mal despliegue de los recursos de transporte. Una zona necesita tener buen transporte. La congestión del tráfico es un gran problema en Florida y la Agencia de Transporte Costero de la región ha enfrentado presiones presupuestarias durante años.
Tercer lugar: ¿Augusta, Carolina del Sur? Condado de Richmond
Población: 121.090.
Ingreso medio: 42.146 dólares
Tasa de desempleo: 8,4
Cobertura de transporte: 30,2
Trabajo en 90 minutos: 16,4
Al igual que otras ciudades de bajo rendimiento, los costos de transporte son un problema en Augusta. Los funcionarios de la ciudad están considerando contratar una empresa privada para operar el sistema de transporte, lo que, según los medios locales, ahorraría 400.000 dólares al año. Querían privatizar el sistema de transporte público y mejorar los servicios, pero su sistema de servicios era inadecuado y fue criticado por los pasajeros.
El cuarto lugar es Youngstown, Ohio - Warren) - Boardman.
Población: 562.963
Ingreso medio: 40.920 dólares
Tasa de desempleo: 9,9
Cobertura de transporte: 36,3
Trabajando en 90 minutos: 14.2
La Autoridad de Transporte de la Reserva Occidental dijo en su sitio web que el sistema presta servicio al condado de Mahonaw. Pero según los datos de la encuesta de Brookings, la historia es diferente. Su tasa de cobertura es de sólo 36,2, y el transporte al lugar de trabajo es aún más insignificante, 14,2.
Quinto puesto Riverside, California-San Bernardino)-Ontario.
Población: 4143.113.
Ingreso medio: 5.365.438.085$
Tasa de desempleo: 13,9
Cobertura de transporte: 77,3
Trabajar en 90 minutos: 7,9
Se puede acceder a menos de 8 puestos de trabajo en transporte público hasta el área de Riverside, lo que probablemente se deba a que la mayoría de las personas en el sur de California conducen al trabajo, por lo que las carreteras suelen estar congestionadas. Además, la reducción de costes también es un problema.
Nº 6 Knoxville, Tennessee.
Población: 699.247 personas
Ingreso medio: $4.565.438.056 libras
Tasa de desempleo: 7,5
Cobertura de transporte: 27,9
Trabajo realizado en 90 minutos: 25,4
Knoxville parece estar en esta lista por el pequeño tamaño de su sistema.
Durante más de 25 años, los funcionarios han planeado pagar 6.600 millones de dólares para proyectos de transporte. Uno de esos grandes planes podría ser los problemas de calidad del aire que han estado plagando el sistema de transporte de Tennessee.
Nº 7 Birmingham-Hoover, Illinois.
Población: 1.131.700.
Ingreso medio: 44.868 dólares
Tasa de desempleo: 8,4
Cobertura de tráfico: 32,1
Trabajo completado en 90 minutos: 23,3
El sistema de transporte público de Birmingham ha tenido problemas durante años. El año pasado, el alcalde William Bell pagó 65.438,1 millones de dólares por el sistema de autobuses, negando cualquier recorte en servicios importantes. Aún queda por resolver la financiación a largo plazo del sistema.
Greenville, Carolina del Sur 8vo – Mauldin) – Easley.
Población: 179.315.
Ingreso medio: 43.283 dólares
Tasa de desempleo: 8,0
Cobertura de transporte: 27,7
Trabajo completado en 90 minutos: 29,4
Greenville ha estado trabajando arduamente para mejorar su sistema de transporte. La gobernadora de Carolina del Sur, Nicki Haley, acaba de anunciar que la empresa de alimentos orgánicos Amy Kitchen planea abrir una nueva fábrica y contratará a 700 empleados en la ciudad. Mientras tanto, los funcionarios están trabajando en cómo mejorar I? La Interestatal 85 se convertirá en una carretera de peaje, lo que mejorará aún más la congestión del tráfico.
Noveno Mártires de Virginia (Richmond)
Población: 539.154
Ingreso medio: 55.609 dólares
Tasa de desempleo: 7,0
Cobertura de transporte: 30,8
Empleos completados en 90 minutos: 26,5
Al igual que otros sistemas de transporte, el sistema de transporte GTRC de Richmond también se ve afectado por la recesión económica. El año pasado propuso aumentar las tarifas y recortar algunos servicios. En 2008, la Asociación Estadounidense de Transporte Público clasificó a GRTC como el sistema de transporte número uno en América del Norte.
Nº 10: Atlanta-Sandy Springs-Marietta, Georgia
Población: 5.475.213
Ingreso medio: 55.464 dólares
Tasa de desempleo: 9,8
Cobertura de transporte: 37,8
Trabajo en 90 minutos: 21,7
La reducción de costes explica el rendimiento de la red de transporte de Atlanta Malas razones. El año pasado, el sistema de transporte público de Atlanta, Marta, reconoció el ajustado presupuesto que rige su sistema. ¿Cómo lo describen los funcionarios? ¿Acción difícil pero necesaria? , incluida la eliminación de determinados servicios.
? El presupuesto de Marta para el año fiscal 2011 incluye medidas para controlar los costos internos. Los servicios de autobús (línea 131 a línea 91) se reducirán en 10,2 puntos porcentuales, los servicios de ferrocarril se reducirán en 14,2 puntos porcentuales y se incrementarán los billetes mensuales y los billetes móviles.