¿Cómo inflar la bicicleta?

1. Despliegue la bomba de pedal.

2. Conecte el conector de inflado de la bomba de pie a la válvula de la bicicleta.

3. Presiona el pedal del aire con el pie para comenzar a inflar la bicicleta.

4. Observe que el puntero del manómetro esté cerca de la presión de aire estándar marcada en el neumático de la bicicleta y luego finalice el inflado.

Uso correcto del manómetro de neumáticos:

1. El ángulo entre la línea central del puerto de medición de presión de aire y el eje del cuerpo del manómetro es 90-180, la escala es 90-180. cuadrado y el valor de la escala es 0,07 Wpa- 0,4 Wpa. Antes de leer, golpee la carcasa del instrumento o la superficie del vidrio con los dedos para eliminar la fricción en el mecanismo de transmisión.

2. Al observar, el puntero se superpone con el puntero del espejo. En este momento, el valor indicado del puntero es el valor de la presión del aire y la lectura tiene una precisión de un decimal. Lea el valor de temperatura en el barómetro con un decimal.

3. Alinee la ranura en el extremo de medición del manómetro de aire con la válvula del neumático y presiónela. En este momento, el puntero del manómetro de neumáticos se desvía y el valor indicado es la presión de inflado de los neumáticos, o el punto de referencia del manómetro de neumáticos se empuja hacia afuera bajo la acción de la presión del aire, y luego el valor mostrado en el punto de referencia es la presión de inflado de los neumáticos. Cuanto mayor sea la presión de los neumáticos, más sesgado estará el indicador.

A la hora de inflar la bicicleta, puedes inflarla y presionar los neumáticos con las manos. Si siente que los neumáticos están duros, puede soportar su peso. Inflar demasiado no es bueno, ya que puede provocar golpes.

Si la boquilla de la válvula tiene fugas, use una llave de aguja de aire para ajustar la aguja de aire y agregue agua a la boquilla de la aguja de aire sin burbujear. Es realmente imposible reemplazar la aguja de aire por una nueva.

Si la válvula tiene fugas, sólo se puede sustituir por una cámara de aire nueva del mismo modelo. La válvula está fundida a presión en el tubo interior mediante equipo. No se puede reparar manualmente.