Cómo limpiar la válvula del acelerador
1. Desenchufe el enchufe del mazo de cables al lado de la válvula del acelerador, use un destornillador hexagonal para desenroscar el tornillo de fijación y luego retire la válvula del acelerador.
2. Cubra la entrada de aire para evitar que caigan residuos al motor.
3. Pulverizar el limpiador sobre la suciedad. Tenga cuidado de no rociar el agente de limpieza fuera del acelerador y no apriete el acelerador con fuerza para evitar dañar el motor del acelerador que se encuentra al lado.
4. Por último, secar de forma natural. Es mejor no limpiar con un trapo, ya que esto eliminará fácilmente la capa lubricante de la superficie.
5. Después de reinstalar el acelerador, reinicie o vuelva a igualar el acelerador después de un corte de energía.
La válvula de mariposa es uno de los componentes más importantes del sistema de motor de un automóvil EFI. Su parte superior es la rejilla del filtro de aire y su parte inferior es el cuerpo del motor, que es la garganta del motor del automóvil.
Que un coche acelere con flexibilidad o no tiene mucho que ver con la suciedad del acelerador. Limpiar el acelerador puede reducir el consumo de combustible y hacer que el motor sea flexible y dinámico. La cuestión de si se debe quitar y limpiar el acelerador también es un tema de discusión entre los propietarios de automóviles.
Fallo de la válvula del acelerador:
Los componentes del acelerador eléctrico se pueden dividir aproximadamente en las siguientes partes: acelerador, controlador electromagnético, potenciómetro, controlador (algunos no son administrados directamente por la ECU ) y válvula de derivación. Sus características de falla se dividen en dos categorías: fallas duras y fallas blandas. La falla grave se refiere a daños mecánicos y la falla leve se refiere a suciedad, desequilibrio, etc.
1. Fallo grave
La parte de resistencia del potenciómetro se forma rociando una capa de película de carbono sobre el sustrato de poliéster. Este es en realidad un proceso de preparación de muy bajo nivel y tiene. mala resistencia al desgaste.
Para decirlo sin rodeos, no es tan bueno como el potenciómetro de nuestros electrodomésticos habituales. El contacto deslizante consta de una fila de garras opuestas de acero inoxidable. ¡Presta atención al anti-garra! ¡Esto es simplemente añadir insulto a la herida! Además, no hay agente protector en la película de carbón y la caída del tóner provoca un mal contacto y es inevitable que se produzcan chispas.
2. Fallo suave
Muchas veces todo el mundo se preocupa por limpiar el acelerador, porque la mayoría de las veces el acelerador está demasiado bajo. El aire fluye a través del espacio de la válvula de mariposa a alta velocidad (de decenas a cientos de metros/segundo) y el impacto de la acumulación de polvo en el flujo de aire excede la capacidad de ajuste de la válvula de mariposa.