¿Son caros los repuestos para el posterior mantenimiento y reparación de Korega?

Por favor, dígame, tengo 37 años y estoy pensando en comprarme mi primer coche. La clave es que no sé nada de coches. El presupuesto ronda los 150.000. No quiero comprar coches japoneses ni nacionales. Actualmente me estoy centrando en el Korega, el Volkswagen Sagitar y el Hyundai ix35. Quería comprar un SUV por su atractivo aspecto. Pero el nuevo ix35 no es tan atractivo como el modelo anterior, así que me di por vencido. Estoy satisfecho con el Sagitar en todos los aspectos, pero no es un SUV. Familiares y amigos dijeron que el Sagitar posterior tenía menos problemas mayores y menores y era fácil de mantener y sin preocupaciones. Desafortunadamente, no era tan atractivo como el Korega. Escuché que el Korega es un automóvil impopular y que el mantenimiento y las piezas de reparación posteriores son más caros que los automóviles comunes. ¡Es realmente confuso! ! ! Me gustaría preguntar si tienes muchas preguntas sobre Korega. ¿Son costosos los repuestos de mantenimiento y reparación? Si se compara con un SUV normal, ¿cuánto más caro es el mantenimiento y la reparación anual? Me gustaría preguntarles a todos, tengo 37 años y estoy pensando en comprarme mi primer coche. La clave es que no sé nada de coches. El presupuesto ronda los 150.000. No quiero comprar un coche japonés ni un coche nacional. Actualmente me estoy centrando en el Korega (consulte el precio de la transacción | explicación detallada del modelo), el Volkswagen Sagitar y el Hyundai ix35. Quería comprar un SUV por su atractivo aspecto. Pero el nuevo ix35 no es tan atractivo como el modelo anterior, así que me di por vencido. El Sagitar es satisfactorio en todos los aspectos, pero no es un SUV. Familiares y amigos dijeron que el Sagitar posterior tenía menos problemas mayores y menores y era fácil de mantener y sin preocupaciones. Desafortunadamente, no era tan atractivo como el Korega. Escuché que el Korega es un automóvil impopular y que el mantenimiento y las piezas de reparación posteriores son más caros que los automóviles comunes. ¡Es realmente confuso! ! ! Me gustaría preguntar si todos tienen muchas preguntas sobre Korega. ¿Son costosos los repuestos de mantenimiento y reparación? Si se compara con un SUV normal, ¿cuánto más caro es el mantenimiento y la reparación anual? Renault es el diseño de los coches franceses y los componentes de los coches japoneses. Lo compré hace menos de un mes y la tienda 4S ni siquiera preguntó el precio. Debe ser caro. Cuesta alrededor de 300-350 hacer un lado afuera. Puedes hacerlo a 260 pero la pintura no quedará buena. Hay pequeñas ramas que sobresalen de la parte trasera de nuestra fábrica. Puedo ir despacio y salirme con la mía, pero no sé sobre las ramas duras y muertas sin hojas. Además, es mejor evitar estos lugares. posible, reduzca la velocidad La pintura de piedras no es algo que se pueda hacer de una sola vez, porque nuestra fábrica es una estación de mezcla y camiones grandes arrojan piedras en la carretera todos los días, por lo que tendrá un impacto. Conducimos por zona urbana, no será un gran problema. Muchas gracias por la entusiasta respuesta de este hermano. En otras palabras, debes tener cuidado si sufres una colisión o una colisión trasera, reparar la apariencia será más costoso que un automóvil menos popular, ¿verdad? El presupuesto ronda los 150.000 y el Sagitar es satisfactorio en todos los aspectos. Debería haber menos problemas en la etapa posterior, pero es una lástima que no sea un SUV, así que estoy enredado. Beijing Hyundai ix35 parece tener un problema con la bolsa de aire. Justo este año vi la noticia de que el auto estaba completamente destrozado y el asiento del conductor y el copiloto murieron y la bolsa de aire no apareció nuevamente. Korejia dijo que los coches de serie francesa tienen muchos problemas menores. Ni siquiera sé qué coche comprar ahora. Vale la pena comprarlo a este precio. En términos de seguridad, viene con 6 bolsas de aire de serie, detección de presión de neumáticos, imágenes de radar de marcha atrás y también es espacioso. En mi opinión, los autos familiares son principalmente duraderos. Las tres partes principales son todas fabricadas por Nissan. No necesito decir nada sobre la durabilidad de Nissan. Es más adecuado para uso doméstico. Comienza lentamente y tiene algunas frustraciones. La pintura del coche es un poco fina y quedarán marcas si lo golpea una piedra. Pero decir que los coches japoneses no son seguros es decir que son excesivos. La seguridad en la conducción depende de sus hábitos de conducción diarios. es la mayor garantía de seguridad para ti. Hay tres deficiencias principales de este coche. Piensa detenidamente si puedes aceptarlo. No estoy seguro. Leeré la publicación por mí mismo (principalmente cuando nevó el invierno pasado) para no provocar saliva. El mantenimiento y las reparaciones se mencionan anteriormente, y lo mismo es cierto. Mi consumo de combustible es de aproximadamente 22 km/a velocidad constante y el medidor muestra 8,9. De hecho, cada vez que lo mido, es aproximadamente 8,5-9. La desviación no es grande y es más en verano. Al principio, estaba interesado en Korok, pero la versión de gama baja no se produjo, la versión de gama media no tenía techo corredizo y costaba 170.000 yuanes, y la versión subtop costaba 180.000 yuanes, ¡lo que estaba fuera del presupuesto! Ni siquiera sé qué coche comprar. Este es el primer automóvil de la familia y espero que haya menos problemas en el futuro, para que no necesite reparaciones ni se dañe. ¿Korega tiene muchos problemas menores? De nada, conozco la sensación de comprar un automóvil. Estaba confundido cuando lo compré yo mismo. Hay demasiados automóviles y portaequipajes negros en línea que son difíciles de identificar. Comprar un automóvil es diferente para todos, y cada uno lo tiene. preferencias personales e insatisfacción. Se recomienda que lo pruebe varias veces en persona y se comunique con algunos propietarios de automóviles reales antes de sopesar si es la mejor compra. @2019