¿Cómo limpiar el acelerador?

Si su automóvil vibra demasiado al ralentí o el acelerador no es suave al acelerar, puede haber un problema con el acelerador. La válvula de mariposa es la garganta del motor del automóvil. La parte superior está conectada al filtro de aire y la parte inferior está conectada al cuerpo del motor. Es un componente muy crítico de los automóviles actuales.

Si hay algún problema con el acelerador, la mejor solución es limpiarlo, ¡pero hay muchas cosas a las que prestar atención a la hora de limpiar el acelerador!

Solo hay dos formas de limpiar la válvula de mariposa, una es no desmontarla y lavarla, y la otra es desmontarla completamente y no lavarla. El desmontaje y la limpieza consisten en retirar el conjunto del acelerador. Los técnicos utilizan agentes de limpieza especiales para limpiar los contaminantes dentro del acelerador y luego reinstalarlo y restaurarlo, para que el efecto de limpieza sea más completo. No lo desmontes ni lo laves, solo límpialo directamente con detergente. Aunque es sencillo y rápido, el interior es difícil de limpiar.

Así que en comparación, es más recomendable desmontarlo y lavarlo bien.

¿El proceso finaliza después del lavado? Definitivamente no. Porque, si el acelerador produce manchas de aceite, la computadora de viaje ajustará automáticamente la apertura del acelerador y conducirá con normalidad. Sin embargo, la computadora de viaje tiene una función de memoria y por defecto utilizará los ángulos de apertura y cierre del acelerador.

Después de limpiar el acelerador, si la apertura permanece en la apertura anterior, provocará una entrada excesiva de aire, lo que provocará una aceleración débil y una luz de falla del motor. Si el ordenador de viaje reacciona y se adapta al nuevo acelerador libre de contaminación, básicamente sólo durará entre dos y tres mil kilómetros.

Así que, para evitar los problemas anteriores, después de limpiar el acelerador, se debe inicializar la ECU del coche a través del ordenador de diagnóstico. Muchas personas suelen pasar por alto este punto.

Hecho por el conductor 2