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Alquiler de coches deportivos de larga distancia en Hengyang

Mejor durante el día. Si no hay ninguna emergencia, no conduzca de noche. Son 1000 kilómetros. La mañana ya casi está aquí. Tómate un descanso en el medio. No tengas sueño. La vista no es buena por la noche. Una vez tomé la autopista Beijing-Kunming. Las mañanas de invierno tenía prisa por ir a trabajar. Un poco más de las cinco en punto, la velocidad es de unos 100. Mi coche tiene faros de xenón. Todavía golpeé el parachoques. Fue un neumático pinchado de un camión. Conduje el coche hacia el carril de emergencia, encendí las luces intermitentes dobles y comprobé. No me dolió en ningún otro lugar. Me fui y luego solicité un seguro. Dicho todo esto, conducir de noche no es tan seguro como conducir de día. Esta es mi opinión personal.

Es beneficioso dar un paseo durante el día

Vaya de noche, ¡pero recuerde no conducir ilegalmente! Tengo un amigo al que le encantan los viajes por carretera y conoce los caminos como la palma de su mano.

Aún recuerdo la última vez que lo vi, ¡me habló mucho de problemas de alta velocidad!

Dijo que era mejor conducir por la autopista de noche.

No hay atascos ni ruidos durante el día. Aunque el paisaje circundante a veces es hermoso, ¡no hay tiempo para apreciarlo!

Al igual que de noche, el ambiente circundante es particularmente cómodo y no hay muchos autos en la autopista. ¡No hay necesidad de preocuparse por el peligro de que el tráfico cambie de carril por detrás!

Aunque el campo de visión no es grande, ¡el camino bajo las luces no es peligroso en absoluto!

Soy conductor desde hace varios años y sé que lo que dijo es correcto, ¡pero ignoró todas las incertidumbres por la noche! Después de casarme el año pasado, ignoré la disuasión de mi familia y ¡me fui de viaje con mi esposa!

¡Quizás el clima sombrío, la lluvia brumosa y la niebla siempre traigan desgracias a los demás!

Eso es lo que otro amigo y yo mencionamos accidentalmente más tarde:

La lluvia de ese día no fue muy fuerte, y aunque cayera sobre el vidrio, no se deslizaría hacia abajo de inmediato.

Amigos y sus recién casados ​​disfrutaron del maravilloso atardecer y la música en el coche.

La velocidad no es excesiva, manteniéndose en 80 km/h.

¡Mientras pasaba por un cruce de carreteras, el doble le dijo algo a su esposa!

¡No noté que otro auto venía a gran velocidad e intentaba girar!

Las imágenes de vigilancia mostraron que debido a que los dos autos viajaban demasiado rápido, chocaron directamente contra el auto de un amigo y salieron volando.

El coche que iba detrás también resultó atropellado. Se propaga directa y continuamente en un tramo de casi 1000 metros.

Debido a que el costo del rescate en la carretera es la lentitud, ¡todas las personas en los dos autos murieron después de que falló el rescate!

¡La policía de tránsito fue a su casa para atender el accidente y dijo que ambos autos eran los responsables!

Mi amigo no cedió a tiempo y el clon del conductor fue uno de los causantes del accidente.

El hecho de que los coches que vienen por detrás no giren y no reduzcan la velocidad también es un factor importante.

¡Al final, ninguna de las partes pagó compensación y el funeral se llevó a cabo en silencio!

De hecho, no importa si es más fácil caminar de día o de noche, siempre que obedezcamos las normas de tráfico, ¡evitaremos muchos desastres!

Además, incluso si tú lo sigues, es posible que otros no lo hagan, ¡así que asegúrate de prestar atención a tu entorno mientras conduces!

Al tomar autopistas de larga distancia, normalmente se empieza a las tres o cuatro de la madrugada. Este arreglo tiene dos ventajas.

El primer beneficio es que podrás dormir bien a media noche, recargar pilas y levantarte a las tres de la mañana. Después del lavado, la gente se sentirá bien y con la mente despejada. En este momento, las personas que conducen por la autopista no sentirán sueño y tendrán más energía mientras conducen, garantizando así la seguridad en la conducción.

Beneficio 2: Al conducir por la autopista en mitad de la noche, hay menos vehículos en la carretera que durante el día. Descubrirá que conducir de noche será más suave y la probabilidad de que se produzcan atascos será mucho menor. No hacía demasiado frío durante todo el descenso. Debido a la visibilidad limitada al conducir de noche, se recomienda encender las luces altas cuando no haya muchos vehículos, mantener una distancia de seguridad suficiente con el vehículo que circula delante y asegurarse de concentrarse en garantizar la seguridad.

Después de conducir durante dos o tres horas por la noche, el cielo se vuelve gradualmente más brillante y la vista será mucho mejor al entrar en modo diurno. Mientras sigas las reglas y la disciplina durante el día, la seguridad será mejor.

Personalmente creo que este modo de carrera a alta velocidad en blanco y negro estaría muy bien. Este acuerdo se viene manteniendo desde hace varios años. La razón principal es que la gente no tendrá sueño, el viaje será tranquilo y habrá menos atascos. Una larga distancia de más de mil kilómetros puede llegar al destino a las cuatro o cinco de la tarde.

Mi experiencia puede ser un referente para todos. Llevo más de diez años conduciendo. Cada año hay dos carreteras de larga distancia, desde Mongolia Interior hasta mi ciudad natal en Hunan para el Año Nuevo. Después del Año Nuevo chino, llegué a Mongolia Interior, un viaje de ida de 2.000 kilómetros. Mi esposa no sabe conducir, así que conduzco solo, sin importar el clima, las condiciones de la carretera o la hora. Gracias a la práctica, conducir por la autopista durante el día es mucho más seguro que durante la noche, principalmente debido a problemas de visibilidad. Por la noche, realmente no sabes lo que va a pasar en el camino. Es muy inestable y se irá flotando si no le prestas atención. Este es un viento cruzado. Por la noche no tienes ni idea. Todo lo que sabes es que el auto tiembla, algo cae delante del auto, las luces delanteras y traseras no se encienden, el auto se avería y se olvida de poner una señal de advertencia en la carretera, y el auto quema neumáticos. Estos son fatales. La rampa de la autopista también cambió y rápidamente se volvió difícil ver la carretera con claridad. Mi coche es un Audi A6L y las luces deberían estar bien, pero no puedo ver con claridad. Afortunadamente, también he estado expuesto a carreteras, puentes y túneles helados. Conducir es realmente un trabajo técnico, especialmente conducir en autopista. Un accidente es un asunto grave, así que, por razones de seguridad, trate de no conducir por la autopista de noche.

También estoy aquí para resolver tus dudas. La circulación por carretera se divide en las siguientes situaciones: corta distancia (dentro de los 300 kilómetros), media distancia (más de 300 kilómetros y menos de 500 kilómetros) y larga distancia (más de 500 kilómetros). Conduzco mucho en carretera.

Sentimiento personal:

Distancia corta: es mejor correr durante el día, pero no es necesario correr de noche (excepto en emergencias). Eso no significa que la noche haya sido mala.

A mitad de camino: Si eliges viajar por la mañana y correr por la mañana, básicamente puedes llegar al mediodía o por la tarde, porque es cuando mejor energía tiene la persona. (Excepto aquellos que tienen prisa)

Larga distancia: debido a que es una "batalla prolongada", no puedes apresurarte. Si no quieres perder más tiempo en el camino, debes planificar bien tu tiempo. El mejor momento para elegir un coche deportivo es: de 4 a 11 de la mañana, y alrededor de las 15 a 18 horas (concretamente, cuando está oscuro, suele ser la “hora del diablo” cuando no se puede ver la carretera con claridad con las luces encendidas). Este es el mejor momento para elegir un automóvil deportivo. Se puede decir que los tres períodos anteriores son los mejores para carreras de larga distancia a altas velocidades (no aplicables a las carreteras). > En cuanto a si es mejor conducir a altas velocidades durante el día o la noche, cada uno tiene sus pros y sus contras. En general, es más conveniente durante el día que durante la noche, y la ventaja de conducir de noche es esa. Puedes concentrarte en conducir, porque no hay nada que ver excepto la carretera.

Ya sea que conduzcas un auto deportivo durante el día o la noche, debes decidir según tus propias necesidades. tu condición física. Correr es mejor cuando estás en el mejor estado de ánimo. Conducir cuando estás fatigado es lo más indeseable y lo más peligroso.

Por lo tanto, correr a altas velocidades, conducir personas y automóviles. ¡un estado óptimo es la clave!

Ya sea que conduzcas de día o de noche, debes tener energía y conducir largas distancias a una hora que se adapte a tu reloj biológico. Yo solía configurar la alarma para levantarme. A las tres o cuatro de la tarde me dirigí a Shenzhen para conducir hasta Hubei. Más tarde descubrí que no podía dormir porque estaba tan lleno de cosas que estaba de buen humor después de que el despertador me obligara. Pero después de dos o tres horas, estaba exhausto. Tenía sueño. Cuando pasé por Hengyang, Hunan al mediodía, sentí que todo Hunan era la distancia más larga, así que no pude salir. Cambié de método y dormí hasta que me desperté naturalmente, y luego me quedé en el Hotel Express cuando oscureció. Bájese del auto. El hotel en la pequeña ciudad del condado no es caro y la familia se apresura a regresar para causar problemas. Todavía no podré levantarme a la mañana siguiente. Es mejor levantarme por la mañana después de quedarme en el hotel y volver a casa antes del mediodía. ¡Es seguro y no me siento cansado! >Conduzco muchas carreteras, recorriendo entre 70.000 y 80.000 kilómetros al año.

Los beneficios son que durante el día la visibilidad es mejor mientras no haya lluvia ni niebla. Básicamente es más de 300 metros, lo cual es mucho más seguro para las carreteras rápidas.

La desventaja del cielo es que es fácil acelerar debido a la buena visibilidad. Cuanto más rápida es la velocidad, mayor es el riesgo. Además, el aire acondicionado suele encenderse a alta velocidad al mediodía en el caluroso verano, lo que puede provocar sueño en la gente.

La ventaja es por la noche, en verano.

La temperatura por la noche no será tan alta como durante el día y la mayoría de las personas no necesitarán encender el aire acondicionado. Al mismo tiempo, debido a que la visibilidad no es tan buena como durante el día, los conductores estarán más concentrados. y es menos probable que sientan sueño después de conducir durante mucho tiempo, pero será más probable que se sientan cansados ​​durante el día después de la medianoche.

La mayor desventaja es que la visibilidad es mucho peor, pero no es así. tienen mucho impacto en los conductores experimentados. En segundo lugar, hay muchos más camiones circulando de noche que durante el día, y la mayoría de los camioneros utilizan la autopista de noche, lo que aumenta el riesgo. p>Entonces, personalmente creo que no hay nada mejor durante el día o la noche. Si eres un conductor novato, te recomiendo ir durante el día, la visibilidad es mucho mejor si no es así. A un conductor experimentado le importa de día o de noche, depende de mis hábitos personales.

Personalmente, prefiero tomar la autopista de noche. Durante el día me da sueño fácilmente. Generalmente hay que acudir al área de servicio media hora como máximo, no de noche. No siento nada incluso si camino durante cuatro o cinco horas seguidas, y por la noche está aún más tranquilo.

Solía ​​​​correr a casa por la autopista en medio de la noche, unos 450 kilómetros, y tardaba 5 horas en llegar a casa. Hay muy pocos coches en mitad de la noche. 120 sigue funcionando. Hasta que un día apareció un remolque a unos 30 metros más adelante. Ninguna de sus luces traseras estaba encendida y estaba cubierto con un gran trozo de lona gris oscuro que no era reflectante. Las luces de mi coche son de xenón, 5500K, por lo que muchos coches pueden verlas a cien metros de distancia. Pero realmente me asustó. Sólo cuando me acerqué me di cuenta. Afortunadamente, la distancia de reacción es suficiente. La velocidad en ese momento era de alrededor de 60-80, lo que de todos modos no era rápido. A partir de ahora puedo intentar no correr de noche. Alrededor de las 12:00 horas, muchas personas sentirán sueño y tendrán dificultades para concentrarse. Sentirás sueño a la una o dos del día, así que presta más atención. La vista durante el día es amplia, pero más del doble que durante la noche.

Los problemas en sí no son comparables.

Desde el punto de vista de la seguridad, por supuesto que lo es durante el día, pero si no conduces toda la noche, el día y la noche son básicamente iguales. Sin embargo, debido a factores como los semáforos durante la noche, el factor de seguridad es significativamente menor que durante el día.

Desde la perspectiva de las preferencias de cada uno, a algunas personas les gusta conducir despacio durante el día y disfrutar del paisaje a lo largo del camino sin considerar prioridades; a otras les gusta conducir de noche para que el coche sea menos silencioso.

Así que varios factores son como componentes químicos, y diferentes componentes conducen a resultados diferentes. Si algo es urgente, como apresurarse a firmar un contrato o apresurarse a una reunión, todo se basa en el momento en el que se toma la decisión y no se puede elegir. Cuando decides marcharte, ya es de día. Incluso si te gusta conducir de noche y el tiempo te espera, sólo podrás conducir durante el día y viceversa.

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