Limpieza de transmisión automática
Si tu transmisión es de variación continua (CVT) o de doble embrague (DSG, powershift, etc.), no es necesario que esto esté determinado por la estructura de la propia transmisión; una transmisión automática normal, eso es imprescindible. A la transmisión automática se le añade un aceite lubricante llamado ATF, que no sólo desempeña un papel en la lubricación y la refrigeración, sino que también transmite potencia entre el motor y la transmisión a través del flujo de aceite. La temperatura de funcionamiento del aceite ATF suele rondar los 140°C. Debido a la alta temperatura del aceite, es más fácil producir depósitos de carbón y lodos, lo que hará que el aceite en varias tuberías de aceite del cuerpo de la válvula fluya lentamente, lo que provocará que la caja de cambios se ralentice o se detenga, y acorte la vida útil de la caja de cambios. Por tanto, es muy necesario cambiar periódicamente el aceite lubricante de la transmisión automática.
Al cambiar el aceite de la transmisión, se recomienda utilizar un agente limpiador de transmisión automática y un agente protector de transmisión automática. El agente limpiador de transmisiones automáticas puede eliminar lodos y depósitos de carbón del sistema de transmisión, limpiar piezas y tuberías y reducir la contaminación secundaria del aceite nuevo. Agregar un agente protector de la transmisión automática después de reemplazar el aceite de la transmisión puede mejorar las propiedades antioxidantes, antiemulsificación, antidesgaste y de alta lubricación del aceite de la transmisión, hacer que el cambio de marchas automático sea suave, evitar el sobrecalentamiento y la quema del disco del embrague, proporcionar protección de lubricación y Retraso El envejecimiento del aceite y las fallas prolongan la vida útil de la caja de cambios.