Clasificación de maquinaria de carga y descarga
Cuando los vehículos se cargan con maquinaria de manipulación a granel, generalmente se utilizan silos elevados o cargadores para trenes completos de góndolas ferroviarias, y cargadores de un solo cubo y cargadores de rastrillo para trenes no completos de vehículos ferroviarios y automóviles. A la hora de descargar, además de utilizar vehículos de apertura inferior, existen varios métodos, como cuchara con cuchara de grúa, descarga de camión volquete, descarga de camión volquete desde el carro, etc. Se utilizan muchos tipos de descargadores.
①Descargador de cangilones: circula sobre camiones y se desplaza sobre vías especialmente diseñadas. Se compone principalmente de un elevador de cangilones (ver elevador de cangilones), una cinta transportadora, un mecanismo de elevación de cangilones, un mecanismo de desplazamiento del vehículo y un mecanismo de elevación de cangilones. estructura metálica. El cucharón de cadena toma el material de la góndola, lo levanta y lo descarga en la cinta transportadora horizontal. La cinta transportadora horizontal puede correr en ambas direcciones y arroja el material al exterior de la vía de descarga. El mecanismo de elevación del cangilón de cadena es un conjunto de poleas de tambor, que pueden levantar el elevador de cangilones de cadena. La capacidad de trabajo de los descargadores de buques con cangilones de cadena es generalmente inferior a 300 toneladas/hora. Su desventaja es que a menudo se dejan materiales debajo del vehículo y el polvo sale volando al descargarlo.
②Descargador de tornillos: El dispositivo de trabajo es un tornillo con dos palas contrarrotativas (Figura 2). A medida que gira la espiral, las cuchillas empujan el material fuera de la puerta lateral del vehículo. El tornillo se puede subir y bajar según la altura del material. La capacidad de trabajo del descargador de tornillo puede alcanzar las 1.000 toneladas/hora, pero requiere una góndola ferroviaria con puerta lateral y la zona de descarga debe tener una plataforma o patio de túnel más alto. En invierno, si los materiales a granel se congelan en las góndolas, los bloques congelados deben descongelarse o romperse calentándolos antes de utilizar los dos descargadores anteriores.
(3) Descargador neumático: Equipo de transporte neumático utilizado para descargar grano a granel o cemento transportado en furgones.
④Descargador inercial: la plataforma está sostenida por resortes y sobre la plataforma se colocan dos vías con una cierta diferencia de altura (Figura 3). Después de empujar el vagón sobre la plataforma, la carrocería del vagón se inclina naturalmente hacia un lado formando un cierto ángulo α y el acoplador se sujeta automáticamente. El motor hace girar el bloque excéntrico instalado debajo de la plataforma. Debido a la fuerza centrífuga del bloque excéntrico y la fuerza del resorte de soporte de la plataforma, el avión vibra longitudinalmente con el vagón (la amplitud es de 40 ~ 70 mm, la frecuencia es de 1,5 ~ 2 Hz), lo que provoca que se descarguen los materiales a granel en el vagón. desde la puerta central. La capacidad de trabajo es de 4 a 6 vehículos por hora. La maquinaria de manipulación de buques a granel se utiliza normalmente como un cargador que consta de una cinta transportadora en voladizo en una terminal dedicada (Figura 4). Puede moverse a lo largo de una vía costera y el voladizo puede inclinarse y telescópicarse para adaptarse a los cambios en el ancho de la escotilla y el nivel del agua. Hay un cangilón telescópico cerrado en el extremo de descarga del transportador para reducir el polvo de los materiales a granel. Para llenar las esquinas del tanque con material a granel, se proporciona un mecanismo de giro para girar el cucharón en cualquier plano vertical, o se instala un lanzador de correa giratorio en el extremo inferior del cucharón. Durante la carga, los materiales a granel se entregan desde el patio, se transfieren al transportador de pluma principal a través de la cinta transportadora costera y luego se cargan en el barco a través de la cinta transportadora en voladizo y el barril. Su capacidad de trabajo puede alcanzar las 20.000 toneladas/hora. Hay muchos tipos de descargadores de barcos y el equipo de trabajo funciona de forma continua.
①Descargador de cangilones con cadena: El cangilón con cadena toma el material del almacén y lo levanta, y el material a granel es transportado por la cinta transportadora (Figura 5). Se utiliza principalmente para descargar barcos con barcazas abiertas y consume menos energía que la descarga de barcos con cucharas. La estructura del cangilón de cadena tiene dos tipos: suspensión rígida y suspensión flexible. El primero se inserta rígidamente en la pila de material para recuperar materiales; el segundo se basa en cangilones de cadena que cuelgan libremente y cadenas autocolgantes para extraer materiales, que pueden adaptarse a los golpes del casco y evitar colisiones entre el cangilón y la sentina. y tiene un buen efecto de limpieza. La capacidad de trabajo puede alcanzar las 6000 toneladas/hora.
②Descargador de barcos con cangilones de cuerda: utilice un cable de acero en lugar de una cadena colgante flexible. Peso ligero y velocidad de trabajo rápida.
③Descargador de barcos con rueda de cangilones: Está formado por 1 o dos ruedas de cangilones que se añaden al descargador de barcos con cangilones de cadena. La rueda de cangilones y el cangilón de cadena caben, se elevan y giran juntos para lograr un buen efecto de descarga y casi no dejar espacio muerto en la cabina.
④Descargador de buques de tornillo vertical: equipado con tornillo vertical cerrado y mecanismos de rotación, cabeceo y oscilación. El tornillo vertical es accionado por un motor eléctrico o un motor hidráulico, y el extremo inferior del eje del tornillo está equipado con un ala guía para la alimentación. La capacidad de trabajo es de 100~1200 toneladas/hora.
⑤Descargador neumático de barcos: Equipo de transporte neumático para descarga de barcos, utilizado a menudo para descargar cereales y cemento a granel. La boquilla puede llegar a todos los rincones de la cabina y limpiarla por sí sola. Las desventajas son el ruido fuerte y el alto consumo de energía. La capacidad de trabajo puede alcanzar las 1000 toneladas/hora.
Los cargadores se utilizan a menudo en equipos distintos de vehículos y barcos para completar la carga de materiales a granel. La carga y descarga de artículos en bolsas, paquetes, fardos y cajas, así como de productos acabados como madera, perfiles metálicos, equipos mecánicos, etc., se realiza generalmente mediante diversas grúas y camiones grúa equipados con los correspondientes dispositivos de recogida. La principal maquinaria de carga y descarga de contenedores y palets incluye puentes para contenedores, grúas pórtico para contenedores, carretillas pórtico, carretillas elevadoras y transpaletas.