¿Cuál es el desempeño del avión de reconocimiento hipersónico "Dawn Goddess", una de las leyendas de la comunidad militar estadounidense?
El SR-71 Blackbird, que estuvo en servicio en la década de 1960, es una existencia legendaria de la Fuerza Aérea de EE. UU. Con su velocidad de crucero Mach 3 líder en su época, para el Blackbird, es casi factible. Puede hacer lo que quiera, porque ningún misil antiaéreo puede interceptarlo. En repetidas ocasiones se ha adentrado en el espacio aéreo soviético para realizar reconocimientos, lo que ha causado dolores de cabeza a todos los países.
De hecho, en la comunidad de la Fuerza Aérea de EE. UU. existe otra leyenda, es decir, el modelo de seguimiento del SR-71 Blackbird: el avión de reconocimiento estratégico hipersónico Dawn Goddess (Aurora), también conocido como El nombre del Aurora es SR-91 Aurora, pero debido a la continuidad de su desarrollo con el Blackbird, muchos entusiastas militares prefieren llamarlo Super Blackbird o Hijo del Blackbird. En 2007, la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa firmaron un memorando de entendimiento, que reveló ligeramente que la velocidad máxima de vuelo del Aurora SR-91 puede alcanzar o superar Mach 6, y se acercará. Navegando en lo más alto de la estratosfera a 40.000 metros.
Pero, de hecho, hasta 2007, el ejército estadounidense no había reconocido la existencia del avión de reconocimiento hipersónico SR-91 Aurora, a pesar de que un gran número de entusiastas de la fotografía aérea habían tomado fotografías del sospechoso SR-91. Aurora. 91 fotos de Aurora, y a partir de las fotos borrosas se imaginó el plan de vuelo del Super Blackbird. El número militar interno del SR-91 Aurora también es CP-140. Ya en la década de 1980, la Fuerza Aérea de los EE. UU. había cooperado con la NASA para realizar la investigación y el diseño del programa Aurora, aunque en ese momento no logró muchos resultados prácticos. , pero también hizo ciertas reservas técnicas para el SR-91 Aurora.
Las fotos de la presunta "Aurora" fueron expuestas por primera vez en 1985. En el informe presupuestario de Estados Unidos de 1986 presentado en febrero de 1985, la palabra "Aurora" apareció por primera vez en la clasificación de la Fuerza Aérea de "Reconocimiento Estratégico". proyecto, y atrajo gran atención de los medios. Aunque el gobierno de Estados Unidos ha dejado claro que no existe el llamado proyecto de avión de reconocimiento hipersónico Aurora y que el presupuesto sólo se utiliza para avances en la tecnología de reconocimiento convencional, en el año fiscal 1986 el Aurora por sí solo representó 2.200 millones de dólares estadounidenses, es realmente dudoso. Como para engañar a otros, el informe presupuestario para el año fiscal 1987 no apareció en Aurora, pero las estadísticas de unos años más tarde mostraron que el presupuesto de adquisiciones de la Fuerza Aérea desde finales de los 80 hasta principios de los 90 representó casi 10 mil millones de dólares. Los fondos no han sido revelados hasta el día de hoy.
A partir de agosto de 1989, los residentes de la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California y partes de Nevada comenzaron a escuchar ruidos fuertes con frecuencia, incluso en casas a 25 kilómetros de donde se generaba el sonido, a raíz de las vibraciones, este enorme. El impacto de las ondas sonoras se denomina científicamente choque sónico. El enorme ruido que se produce en los estados occidentales de los Estados Unidos puede incluso hacer que los observadores sismológicos de la Administración de Terremotos detecten señales. Además del sonido, después del rugido suelen aparecer estelas de vapor en forma de nudos en el cielo, por lo que esto se considera una prueba de que Aurora está realizando pruebas de vuelo.
Según especulaciones de expertos militares, el SR-91 Aurora utiliza la última tecnología de motor de la Fuerza Aérea de EE. UU., el motor de impulsos, que puede permitir que el avión de combate opere a una asombrosa velocidad de Mach 6, junto con una altitud de vuelo. de 40 kilómetros y con una nueva tecnología furtiva de detección antirradar, el rendimiento de Aurora está más allá del cielo, superando a su predecesor SR-71 por muchos bloques, y no existe ningún sistema de armas de defensa aérea en el mundo que pueda interceptar cazas hipersónicos a tales distancias. altitudes elevadas. En mayo de 2014, "Aurora" incluso tuvo el honor de aparecer en un canal de guerra agrícola chino para analizar el "misterioso caza triangular" que fue fotografiado. Cuando le preguntaron a un coronel estadounidense retirado sobre Aurora, dijo sin rodeos que la tecnología estadounidense nos hace parecer extraterrestres. Al usar el SR-71, el enemigo puede saber dónde estamos, pero no puede tocarnos, pero con la existencia de. el SR-91, el enemigo ni siquiera sabrá dónde estamos. ?