5 informes de autoinspección sobre riesgos para la seguridad del vehículo
1. Informe de autoinspección sobre los riesgos de seguridad de los vehículos
Para implementar el espíritu de la reunión de seguridad de la Oficina Central del Distrito Postal de Wuhan y establecer firmemente el pensamiento de seguridad de "la seguridad es lo primero, La prevención primero", de acuerdo con La política de trabajo de "gestión unificada, concentración relativa, diligencia científica y evaluación estricta" fortalece la gestión de la seguridad de los vehículos. 11 Del 21 al 26 de octubre todos los vehículos fueron inspeccionados en la empresa. La unidad llevó a cabo autoexámenes de seguridad de los vehículos en profundidad y en detalle, aclaró el liderazgo a cargo de la gestión de la seguridad de los vehículos, inicialmente estableció un sistema de gestión de la seguridad de los vehículos, implementó hasta cierto punto el sistema de responsabilidad de la seguridad de los conductores, sentó una base sólida para gestión y logro del efecto esperado. El avance de esta inspección de gestión de seguridad vehicular es el siguiente: 1. Información básica sobre gestión de seguridad vehicular:
Desde este año, en materia de gestión de seguridad vehicular, la unidad ha implementado concienzudamente el espíritu del trabajo de seguridad. conferencia de gobiernos a todos los niveles y de manera integral Se han implementado varios arreglos de trabajo para la gestión de la seguridad vial y no ha ocurrido ningún accidente de seguridad vial que involucre al personal. La situación general de la seguridad vial es relativamente estable y se ha fortalecido la gestión de la seguridad de los vehículos. La compañía ha llevado a cabo una serie de coloridas y efectivas actividades de seguridad vial basadas en sus propias condiciones reales, lo que ha promovido efectivamente la comprensión de los conductores sobre la seguridad vial y ha arraigado profundamente el concepto de seguridad vial en los corazones de la gente. En respuesta al incidente de combustión espontánea de vehículos postales locales en Zhengzhou este invierno, la compañía celebró rápidamente una reunión de seguridad para aprender lecciones del accidente y realizó rápidamente inspecciones de seguridad en los vehículos existentes para garantizar que fueran seguros, controlables y controlables. La brigada está equipada con nuevos extintores portátiles de alta eficiencia y martillos de autodefensa en sus vehículos. Aunque el año pasado no hubo accidentes de tráfico importantes ni graves, no podemos decir que nuestros vehículos sean seguros. Si analizamos la esencia del fenómeno, podemos ver que la situación de la seguridad vial no es optimista. Los principales aspectos son los siguientes:
(1) Débil gestión de la seguridad. Debido al sistema de gestión, no hay administradores dedicados a la gestión de vehículos, el despacho, la aprobación de mantenimiento y otros procedimientos son llevados a cabo por la oficina de la oficina. Hay una relativa falta de normas y reglamentos de seguridad de los vehículos y de métodos de evaluación de la seguridad. en el vacío en la gestión de la seguridad de los vehículos El personal no está familiarizado con el negocio, el concepto de gestión de la seguridad de los vehículos es vago y no pueden formular y revisar métodos y medidas de gestión de vehículos de manera oportuna, lo que trae peligros ocultos; Gestión de la seguridad del vehículo.
(2) El sistema para garantizar la seguridad del vehículo es imperfecto. El sistema de garantía de seguridad y el sistema de supervisión son la base del trabajo de seguridad de los vehículos, y la mejora de los dos sistemas es una garantía importante para la seguridad de los vehículos. Aunque se aclararon las responsabilidades específicas de los líderes a cargo, los líderes carecieron de comprensión y atención al trabajo de seguridad de los vehículos, lo que resultó en una supervisión de seguridad insuficiente y una formalidad en la supervisión de seguridad, lo que resultó en no descubrir y eliminar los peligros de seguridad de manera oportuna.
(3) El sistema de responsabilidad de seguridad del conductor no está implementado y este no cumple con sus propias responsabilidades de seguridad de acuerdo con los requisitos del sistema de responsabilidad laboral. El sistema de responsabilidad de seguridad del personal y los métodos de evaluación (recompensa y castigo) no se han mejorado ni revisado de manera oportuna, y el sistema de responsabilidad de seguridad de los vehículos no se ha implementado desde los niveles de liderazgo, gestión y ejecución. Las infracciones habituales por parte de los conductores, como no usar el cinturón de seguridad y utilizar el teléfono móvil, son infracciones graves.
(D) Falta de actividades de educación en seguridad y capacitación en habilidades laborales. Esta inspección encontró que las actividades de educación en seguridad no se llevaron a cabo con la regularidad requerida, el aprendizaje en seguridad estaba formalizado, el contenido del aprendizaje estaba vacío y no era pertinente, y las actividades de educación en seguridad nunca se llevaron a cabo. Hay menos capacitación para puestos especiales y no pueden brindar soporte técnico confiable para una conducción segura.
(5) Debido al débil sentido de responsabilidad y pertenencia de los empleados temporales, no existen métodos y medidas de gestión específicos para el personal y los métodos de evaluación de la seguridad han provocado que los empleados temporales tengan una seguridad débil. conciencia y conducir ilegalmente.
(6) Las instalaciones de extinción de incendios no cumplen la normativa. El sistema de protección contra incendios y los registros de incendios no son perfectos y la información de protección contra incendios está incompleta o incompleta; las instalaciones de protección contra incendios están en mal estado; el sistema de inspección regular de las instalaciones de protección contra incendios no está realmente implementado;
2. Requisitos de trabajo del siguiente paso:
(1) Fortalecer la gestión de la seguridad de los vehículos. En las circunstancias actuales, los directivos de las empresas conceden gran importancia a la gestión de los vehículos. Siguiendo el principio de "quien está a cargo, quién es responsable", los líderes de la empresa deben intensificar las inspecciones del trabajo de seguridad de los vehículos, tomar medidas efectivas para resolver los problemas en la gestión de vehículos y resolver eficazmente las dificultades y problemas en la gestión de vehículos.
(2) Mejorar la construcción de los sistemas de los vehículos. Mejorar el sistema de gestión de vehículos, tener un sistema para gestionar todo y tener personal dedicado para supervisar y supervisar. Establecer oficiales de seguridad y responsabilidades correspondientes para registrar la información de seguridad relacionada con los vehículos. Manténgase al tanto de la información completa del vehículo en cualquier momento y combine publicidad y educación sobre seguridad con la prevención de accidentes de seguridad del vehículo.
2. Informe de autoinspección de riesgos para la seguridad del vehículo
1. Estado técnico de seguridad Esta inspección incluye principalmente los siguientes aspectos: eje de transmisión, registrador de conducción, licencia de conducir, tarjeta de seguro, ya sea Los extintores, señales de advertencia de fallas, condiciones técnicas del vehículo, repuestos del vehículo, sistemas de frenos, neumáticos y sistemas de circuitos son normales y caducados. Después de la inspección, se encontró que las orejetas de los frenos delantero y trasero estaban muy desgastadas y necesitaban ser reemplazadas. En cuarto lugar, la presión de los neumáticos está desequilibrada y el vehículo presenta ligeras desviaciones al conducir. Los peligros ocultos mencionados anteriormente se han rectificado según sea necesario.
2. Concéntrate en el siguiente paso
(1) Realizar el mantenimiento del vehículo.
Es necesario fortalecer el mantenimiento de los vehículos postales a través de métodos de gestión institucional, garantizar fondos para el mantenimiento de los vehículos y garantizar el buen rendimiento de los vehículos y su operación segura desde tres aspectos: gestión institucional, garantía de financiación y personal dedicado.
(2) Implementar concienzudamente la gestión diaria de los vehículos.
Debemos realizar concienzudamente las "tres inspecciones, cuatro fugas y cuatro limpiezas" de los vehículos, estandarizar la inspección y el mantenimiento, organizar la inspección y el mantenimiento de inmediato para los vehículos con riesgos para la seguridad y prohibir que los vehículos con riesgos para la seguridad sean forzados. fuera del vehículo en cualquier momento. Mantenga su vehículo en buenas condiciones y garantice la seguridad en la conducción.
(3) Fortalecer la publicidad y educación en seguridad para los conductores.
Después de recibir el aviso, cada unidad debe adoptar inmediatamente diversas formas para dar a conocer y educar a sus cuadros y empleados sobre los conocimientos de seguridad vial, fortalecer la conciencia sobre la seguridad vial y aprender y dominar aún más la "Ley de seguridad vial". y otras leyes y regulaciones relevantes, Mejorar efectivamente el conocimiento sobre seguridad vial y la conciencia legal de los cuadros y empleados, y prohibir estrictamente a los conductores conducir sin licencia, conducir bajo los efectos del alcohol, conducir fatigado, mezclar pasajeros y mercancías, y conducir como un héroe. coches. Para garantizar la seguridad en los viajes.
3. Informe de autoinspección de riesgos para la seguridad de los vehículos
Según las disposiciones de los superiores para realizar actividades especiales de gestión de vehículos oficiales, nuestro hospital realizó autoinspecciones y autocorrecciones. en los vehículos oficiales utilizados por nuestra unidad, y el personal del Hospital ha presentado estrictos requisitos disciplinarios para estandarizar aún más el comportamiento de los vehículos oficiales. La situación relevante ahora se informa de la siguiente manera: 1. Información básica.
Nuestro hospital dispone de un vehículo oficial y un conductor a tiempo completo.
2. Autoinspección
Después de la autoinspección, la unidad no tiene vehículos con exceso de personal, vehículos que superen los estándares, préstamos o intercambios ilegales de vehículos u otros vehículos ilegales. El documento de aprobación de compra del automóvil, la factura de compra del automóvil, el permiso de conducir del vehículo y otra información están completos.
En tercer lugar, medidas especiales de gobernanza
1. Fortalecer el liderazgo organizacional para garantizar la eficacia del trabajo.
La gestión especial del autoexamen y la autocorrección requiere mucho tiempo y trabajo. Para garantizar el progreso ordenado del trabajo y lograr resultados prácticos, nuestro hospital ha establecido un grupo líder con Dean Gao como líder y personal relevante como miembros, para llevar a cabo seriamente el autoexamen, la autocorrección y la gobernanza especial en temas como el uso privado de vehículos públicos y el uso privado de vehículos públicos Implementar concienzudamente las disposiciones de los documentos superiores sobre el uso de vehículos oficiales, observar estrictamente la disciplina, la gestión estricta y la supervisión estricta, y eliminar las infracciones disciplinarias.
2. Sensibilizar y fortalecer la educación.
Fortalecer la gestión de los vehículos oficiales y estandarizar el comportamiento de los cuadros dirigentes en el uso de los vehículos son necesarios para fortalecer la construcción de un estilo de partido y un gobierno limpio e implementar las normas sobre integridad y autodisciplina de los cuadros dirigentes. Nuestro hospital cumple estrictamente con los requisitos del "Aviso", organiza cuadros y empleados para estudiar concienzudamente el espíritu del documento y los requisitos de integridad y autodisciplina, y compara las disposiciones pertinentes del "Aviso" para investigar los problemas y deficiencias en la gestión de vehículos oficiales y la implementación de la normativa de vehículos oficiales una por una, y estudiar Desarrollar medidas correctivas específicas. Se requiere que los cuadros dirigentes comprendan plenamente la importancia de fortalecer la gestión de vehículos oficiales y la implementación de regulaciones sobre vehículos oficiales. Al mismo tiempo, los cuadros dirigentes deben tomar la iniciativa en la implementación de las regulaciones pertinentes sobre los vehículos oficiales y dar ejemplo a los cuadros y empleados.
3. Fortalecer la gestión y hacer cumplir una estricta disciplina.
Siga estrictamente las normas pertinentes de los superiores, no equipe automóviles oficiales más allá del estándar y utilice fondos públicos para comprar automóviles oficiales sin autorización. En términos de gestión de vehículos oficiales, el "Sistema de Gestión de Vehículos" ha sido formulado para implementar estrictamente la gestión "tres fijas" de estacionamiento designado, repostaje de combustible designado y mantenimiento designado, y mejorar sistemas como personal dedicado, aprobación de liderazgo, unificado. despacho de vehículos y rutas claras. Implementar estrictamente las normas de despacho, conducción, inspección y otras regulaciones de vehículos, y poner fin resueltamente al uso privado de vehículos públicos para turismo, bodas y funerales, recoger estudiantes, clases de conducción y otros asuntos no relacionados con asuntos oficiales. Debemos implementar concienzudamente varias medidas de seguridad y nunca permitir la conducción en estado de ebriedad, la conducción ilegal, la conducción sin problemas y la búsqueda de beneficio personal. En términos de mantenimiento de los vehículos, debemos practicar la economía y tomar medidas efectivas para reducir el consumo y ahorrar costes de los vehículos. Gracias a la atención de la dirección, perfecto sistema y adecuada gestión, no ha habido errores en el manejo de los vehículos oficiales en nuestro hospital. En el futuro, continuaremos fortaleciendo la gestión de vehículos oficiales de acuerdo con la normativa pertinente.
4. Informe de autoinspección de riesgos para la seguridad de los vehículos
Con el fin de reforzar eficazmente la gestión de la seguridad de los vehículos de pasajeros en verano y temporada alta y prevenir y reducir la aparición de tráfico de vehículos de pasajeros. accidentes, la Brigada de Policía de Tránsito de Guangxi Rongxian combinada con el transporte de pasajeros En términos de prácticas de gestión de vehículos, nos centramos en implementar la rectificación centralizada de la seguridad del tráfico de pasajeros y fortalecer aún más la gestión de seguridad de los vehículos de pasajeros en la jurisdicción para garantizar que no haya accidentes de tráfico importantes. ocurrir. El primero es fortalecer la organización de liderazgo y aclarar los objetivos laborales.
De acuerdo con los requisitos del plan, la brigada estableció un grupo de liderazgo de acción unificada encabezado por el capitán Hu Jianguo. El grupo líder cuenta con un escuadrón de orden de oficina, que se encarga de organizar y desplegar diversas tareas y formular planes de trabajo específicos. Todos los escuadrones en el campo deben seguir estrictamente los requisitos del plan, centrándose en rectificar los riesgos de seguridad en las empresas de transporte de pasajeros, los riesgos de seguridad de la carga, los riesgos del transporte rural de pasajeros y el orden del tráfico vial, con el objetivo de reducir los accidentes y garantizar la seguridad, adjuntando darle gran importancia, implementarlo con cuidado y recopilar información.
El segundo es ajustar y mejorar el sistema de servicios y reforzar el control vial.
El primero es realizar inspecciones periódicas en las rutas donde se concentran los vehículos de pasajeros; el segundo es fortalecer las inspecciones de patrulla de carreteras y realizar controles dinámicos; el tercero es estudiar las características ilegales de los autobuses públicos y determinar áreas clave; , rutas clave y períodos clave, y movilizar equipos Realizar rectificaciones sorpresa e investigar y sancionar estrictamente las actividades ilegales en los autobuses públicos. A través de un control vial integral, minimizaremos la aparición de infracciones de tránsito como la sobrecarga y el exceso de velocidad de los vehículos de pasajeros, nos esforzaremos por eliminar los peligros ocultos de accidentes y garantizaremos la seguridad del tránsito de los vehículos de pasajeros.
3. Implementar científicamente estaciones de servicio de inspección de seguridad vial y tomar múltiples medidas para realizar una rectificación especial unificada.
En primer lugar, junto con la acción especial para rectificar los peligros ocultos en el transporte de pasajeros, la campaña especial para rectificar la conducción en estado de ebriedad y los requisitos para la creación de autopistas de demostración de tráfico de cortesía, fortalecer las medidas de rectificación, dependen estrechamente de las estaciones de servicio de inspección de seguridad vial de Mojiang y Tongguan, y fortalecer la inspección de la Carretera Nacional 213, provincial Investigar y corregir infracciones de tránsito graves como hacinamiento, sobrecarga, mezcla de pasajeros y carga y fatiga al conducir en la Ruta 218, y tomar medidas severas contra el hacinamiento , exceso de velocidad, fatiga al conducir, adelantamientos ilegales, estacionamiento ilegal y no uso de vehículos de pasajeros y de carga de acuerdo con los requisitos de las medidas de rectificación Cinturones de seguridad y otras infracciones de tránsito destacadas. El segundo es fortalecer la cooperación departamental y fortalecer la efectividad de la rectificación. Aprovechar al máximo las poderosas medidas de "co-construcción de la policía y las empresas", integrar las fuerzas del orden, aumentar la inversión y el uso de fotografía, vídeo y otros equipos de aplicación de la ley, establecer puntos de inspección y puntos de medición de la velocidad en las principales intersecciones. (puntos, tramos) en la jurisdicción, y fortalecer la detección de peligros peligrosos, inspección vial de vehículos que transportan estudiantes y niños, como vehículos de transporte de químicos, vehículos rurales de pasajeros y autobuses no comerciales. Los vehículos de pasajeros con más de 7 asientos deben ser inspeccionados en todos los vehículos para eliminar el hacinamiento y los pasajeros ilegales de manera oportuna.
4. Fortalecer la supervisión y gestión de los conductores de vehículos de pasajeros y de las personas jurídicas de las empresas de transporte de pasajeros.
El primero es revisar estrictamente las calificaciones de los conductores y suspender las operaciones de los conductores que no coincidan con el tipo de conducción, tengan puntos de infracción de tránsito de 12 puntos o sean los principales responsables de accidentes de tránsito importantes; educar a las personas jurídicas corporativas y a los conductores; en tercer lugar, exigir a las empresas de transporte de pasajeros que cometan infracciones de tránsito graves en sus vehículos, además de ser sancionadas por el departamento de policía de tránsito de acuerdo con la ley, los responsables correspondientes también deben ser sancionados dentro de la empresa, y en cuarto lugar, se deben revocar las calificaciones para conducir vehículos de pasajeros del conductor ilegal. La brigada lleva a cabo un seguimiento integral de las infracciones de tránsito de vehículos de pasajeros dentro de su jurisdicción, establece un libro de contabilidad de infracciones de tránsito de vehículos de pasajeros graves, registra y presenta un caso por cada infracción de tránsito de vehículos de pasajeros grave; , y sanciona a las personas jurídicas jurídicas que cometan dos o más infracciones graves de tránsito de vehículos de pasajeros de conformidad con la ley.
Verbo (abreviatura de verbo) aplicación de la ley civilizada y servicio de sonrisa
Estandarizar la aplicación de la ley, establecer una buena imagen de aplicación de la ley, cumplir estrictamente con los requisitos de la "Ley de servicio en la carretera de la policía de tránsito" Especificaciones de trabajo de aplicación de la ley", y seguir el "cálido recordatorio: debemos adherirnos al concepto de aplicación de la ley de "la crítica y la educación primero, el castigo como complemento". Debemos ser racionales, educados y normativos en el proceso de aplicación de la ley. criticar y educar a todos los infractores menores de tránsito, guiarlos para que conduzcan de manera civilizada, cumplir conscientemente las leyes y normas de seguridad vial y establecer buenos hábitos para viajar de manera segura y civilizada.
6. Promover la seguridad vial simultáneamente.
Distribuir materiales promocionales de seguridad vial a los conductores durante las inspecciones viales, defender "seis tipos de comportamientos de tránsito civilizados, abandonar seis tipos de malos hábitos de tránsito", resistir "seis tipos de comportamientos de conducción peligrosos" y combinar los " Plan de Acción de Tráfico Civilizado" " información y mejorar las "Instalaciones de Gestión y Seguridad Vial de Seis Categorías". Al mismo tiempo, cada escuadrón en el lugar intensificará la investigación y sanción de los turismos, minibuses, vehículos agrícolas y camiones de baja velocidad que transportan personas ilegalmente en la carretera para evitar accidentes de tránsito graves causados por las condiciones técnicas de los vehículos. y factores subjetivos de los conductores.
5. Informe de autoinspección de peligros para la seguridad del vehículo
1. Investigación de peligros ocultos (1) Investigación de peligros ocultos de vehículos clave como autobuses de pasajeros, autobuses escolares, camiones y transporte de mercancías peligrosas. vehículos y furgonetas rurales.
La oficina de gestión de vehículos de la brigada hace pleno uso de la plataforma integral de aplicaciones de gestión de tráfico para exportar datos de camiones y conductores en la jurisdicción, limpiar el estado de inspección anual de todos los vehículos motorizados en la jurisdicción y notificar a los escuadrones. en cada jurisdicción según la división del trabajo. Cada escuadrón organiza visitas de agentes de policía y los insta a participar en las inspecciones anuales de manera oportuna. La precisión de los datos básicos sobre conductores y conductores de vehículos de motor alcanzó el 96,62% y el 96,88%, y la información relevante se copió a los departamentos de transporte, educación y supervisión de seguridad. Todos los vehículos de carga en la jurisdicción fueron modificados ilegalmente mediante la instalación de guardabarros en las cajas de carga, la modificación de los vagones sin autorización y otros vehículos que no cumplían con los estándares nacionales, y se estableció un libro de trabajo.
(2) Riesgos potenciales para la seguridad de los conductores de vehículos en funcionamiento, vehículos de transporte de mercancías peligrosas y autobuses escolares.
La brigada llevó a cabo una limpieza integral de conductores clave no calificados que estaban atrasados en las inspecciones anuales, tenían infracciones de tránsito frecuentes y tenían más de 12 puntos de infracción de tránsito. Eliminó a 12 conductores clave no calificados y llevó a cabo la limpieza. procesar a través de la plataforma de servicios de información de telefonía móvil El aviso recuerda a los conductores que acudan a la brigada lo antes posible para participar en las inspecciones anuales, abordar las infracciones de tránsito y realizar pruebas de estudio con puntaje completo. Al mismo tiempo, se copiará la información relevante a los departamentos de transporte, educación y supervisión de seguridad.
(3) Estado actual de la investigación de los principales peligros para la seguridad vial.
La brigada concentró su fuerza policial y, de acuerdo con los requisitos de los superiores, llevó a cabo una investigación exhaustiva de los posibles peligros para la seguridad vial dentro de su jurisdicción e informó al gobierno de todos los tramos de carretera identificados con posibles peligros para la seguridad vial. y envió una copia al Comité de Producción y Seguridad del Tráfico del Condado. En este punto, se han rectificado todos los tramos de la carretera con posibles riesgos para la seguridad.
(4) La situación de las empresas de transporte de viajeros y terminales de pasajeros.
El Departamento de Pedidos profundizó en New Century Automobile Group Transportation Co., Ltd. y County Chicheng Transportation Co., Ltd. para inspeccionar las principales responsabilidades de las empresas de transporte de pasajeros, las inspecciones diarias de seguridad de los vehículos y la educación sobre seguridad de los conductores. sistemas, y la plataforma de monitoreo dinámico GPS está en servicio las 24 horas del día. Se investigó si se implementaron las normas sobre parada o conexión de vehículos de pasajeros de 2:00 a 5:00 de la mañana, y si hubo fenómenos como autobuses urbanos que salían del área de planificación urbana, niveles técnicos y tipos de vehículos que no estaban a la altura, o hacinamiento. Después de la investigación, se descubrió que el sistema de gestión de seguridad de County Transportation Co., Ltd. estaba implementado y se implementó un sistema de servicio de plataforma dinámica GPS. Ningún vehículo de pasajeros violó las normas de transporte desde las 2 a. m. hasta las 5 a. m.
(5) Fuentes de peligros ocultos.
La brigada llevó a cabo una investigación exhaustiva sobre la inspección de calificaciones de vehículos de motor y las pruebas de conducción y la emisión de licencias, y no se encontraron violaciones, implementó estrictamente la inspección y educación para los conductores de camiones de pasajeros grandes y medianos; sistema de degradación de puntuación completa.
2. Trabajo de control de la superficie de la carretera
La brigada ha formulado la "Lista de responsabilidad de unidades y líderes de brigada de la policía de tránsito de la Oficina de Seguridad Pública del Condado 20XX para inspecciones de seguridad vial" y "20XX 65438 +". Febrero El "horario de servicio de la estación de servicio de seguridad del tráfico internacional (Guanqiaotou)" de la ciudad implementa un sistema de servicio de 24 horas en secciones de carreteras clave e implementa estrictamente las "seis inspecciones obligatorias" de "cinco categorías de vehículos", como autobuses de pasajeros y autobuses escolares. , camiones, vehículos de transporte de mercancías peligrosas y furgonetas rurales". Apoyándose en las estaciones de servicio de seguridad del tráfico interurbano, la operación de "alarma" de verano se lleva a cabo para recordar a los conductores que descansen regularmente en las estaciones de servicio por la tarde y la tarde para evitar la fatiga al conducir.
En tercer lugar, labor publicitaria y educativa
(1) Publicidad en los medios. La brigada creó un panel publicitario en la estación de televisión del condado para exponer información sobre infracciones de tránsito como camiones, motocicletas y vehículos de motor, y publicó infracciones de tránsito de vehículos de motor en el periódico Ganjiangyuan para dar a conocer las actividades de inspección de seguridad. Desde el inicio de la actividad, se han expuesto 5 infracciones de tránsito y se ha elaborado 1 número especial. La estación de televisión transmite continuamente lemas promocionales y rápidamente se publica información sobre mejoras en la seguridad del tráfico en el periódico Ganjiangyuan.
(2) Estado de publicidad del puesto. La brigada ha colocado lemas permanentes en la Carretera Nacional 206, intersecciones urbanas y barandillas de seguridad de tráfico, ha colgado pancartas y ha colocado carteles promocionales en lugares importantes como la brigada y las estaciones. Desde el lanzamiento del evento, se han colgado un total de 10 pancartas, se han producido 20 carteles publicitarios y se han distribuido más de 2.000 folletos.
(3) Estado de las solicitudes de información del teléfono móvil para grupos clave. La brigada envía oportunamente recordatorios de seguridad, infracciones de tránsito, casos de accidentes y otros consejos a grupos clave a través de la plataforma de información. Desde que comenzó el evento, * * * ha enviado más de 3000 sugerencias.
(4) Estado de publicidad y educación de conductores ilegales clave. La brigada ha creado una institución de reeducación para conductores de furgonetas ilegales, ha establecido un plan de enseñanza completo y ha inscrito estrictamente a los estudiantes que necesitan conocimientos sobre la reeducación y la reeducación se aplica estrictamente de acuerdo con las disposiciones de la Orden Ministerial; No. 123. Los conductores que posean permisos de conducir de Clase A o B y tengan puntos ilegales recibirán al menos 3 horas de educación durante la prueba; las personas calificadas que obtengan un permiso de conducir por primera vez recibirán no menos de 3 horas de educación en una carretera; escuela de seguridad vial.
IV. Medidas de trabajo del próximo paso
En el siguiente paso, la brigada informará sinceramente a los líderes del comité del partido del condado y al gobierno del condado, buscará el apoyo del gobierno, y fortalecer las medidas de trabajo para lograr "cobertura total, tolerancia cero" De acuerdo con los requisitos de "aplicar estrictamente la ley y lograr resultados efectivos", llevaremos a cabo inspecciones de seguridad vial de manera integral, rectificaremos de manera efectiva los riesgos graves de seguridad, resaltaremos los problemas de seguridad, mejorar el orden del tráfico rodado y aumentar el potencial de prevención de accidentes de tráfico.