¿Cómo depurar la boquilla de aceite del motor National III?

Sabemos que la función del inyector de combustible es atomizar el combustible en partículas bajo las instrucciones de la computadora y de acuerdo con las condiciones específicas de funcionamiento del motor, distribuirlas en la cámara de combustión y mezclarlas con el aire para la combustión. Resumen: Este artículo realiza un estudio preliminar sobre algunos problemas menores que pueden ocurrir con el inyector de combustible de los autos XX, con el fin de llamar la atención de todos sobre este componente clave de los autos XX. En primer lugar, los pequeños problemas se pueden ignorar en el coche XX que conducimos. Después de que el coche haya recorrido un cierto número de kilómetros, ocasionalmente se producirá esta situación: al arrancar en primera, el coche temblará un poco. Al acelerar en marcha alta, este fenómeno desaparece. Si esto sucede ocasionalmente (excepto cuando el coche está frío), suponiendo que los distintos sensores del coche funcionan normalmente, el acelerador está limpio y el circuito es normal, entonces lo más probable es que el inyector esté ligeramente bloqueado por pegamento. , por lo que al arrancar en marcha baja se producirá el fenómeno mencionado anteriormente. Pero al acelerar en marcha alta, el ligero coloide puede ser disuelto nuevamente y se restablecerá el rendimiento del automóvil. Esta pequeña obstrucción del inyector de combustible normalmente se puede evitar. Porque el coloide ligero es soluble. 2. ¿En qué circunstancias se debe realizar la limpieza? Supongamos que los distintos sensores del automóvil funcionan normalmente, se ha limpiado el acelerador y el circuito es normal, pero la aceleración es débil, el consumo de combustible a 100 kilómetros es anormal, el arranque es difícil e incluso el encendido es un problema. y el motor tiembla. En este punto, es posible que el inyector de combustible esté muy obstruido. La causa del bloqueo es que el mezclador de combustible en el motor se quema, lo que provoca depósitos de carbón en la boquilla de combustible o las impurezas del combustible bloquean el canal de la boquilla de combustible. Debido a que la boquilla de aceite es un dispositivo muy preciso, generalmente no se recomienda desmontarla y limpiarla manualmente. A menos que exista un instrumento más sofisticado para operarlo, lo mejor es utilizar la boquilla de aceite sin desmontarla ni limpiarla. Ahora parece que conozco dos tipos de limpieza sin desarmar: uno es usar una máquina de limpieza sin desarmar, pero nunca he visto cómo operarla. Se dice que este tipo de máquina pequeña es muy cara, la más barata cuesta más de 60.000. Otro método es "quitar la botella", que consiste en reemplazar la gasolina que usa su motor con el líquido de la "botella gotera" (cortar la línea de aceite del motor). Este líquido limpiador tiene ingredientes que eliminan los engrasadores. Se puede limpiar en unos 30 minutos. Después de la limpieza, conecte la línea de aceite original del vehículo y pise el acelerador varias veces con el pie grande. Recordamos que la limpieza del inyector de aceite no debe calcularse en función del número de kilómetros recorridos. No existe una regla estricta sobre cuántos kilómetros hay que limpiar. Si hay un problema, no lo limpie. Algunas tiendas preguntan: ¿Cuántos kilómetros? Respuesta: 40.000. Dijo que es hora de limpiar la boquilla, no lo creas. Además, evite ir a las tiendas al borde de la carretera. Muy barato. Limpie el inyector de combustible del vehículo EFI desmontando y limpiando el carburador. Si el proceso de instalación y la tecnología del taller no son buenos, y el desmontaje y montaje no son buenos, pueden ocurrir más problemas después de la limpieza. 3. Protección del inyector de combustible El inyector de combustible es un dispositivo de precisión en el motor XX. La precisión de adaptación es muy alta, pero su calidad es invisible a simple vista. Por lo tanto, debe prestar atención a los siguientes puntos durante el mantenimiento diario:

1 Evite dejar el motor en ralentí durante mucho tiempo (esto es una medida inútil porque siempre hay un atasco).

2 Utilice y reemplace el aceite de motor recomendado según sea necesario (cuanto más caro sea el aceite de motor, mejor, siempre que sea suficiente).

3 Acude a una gasolinera de marca conocida y que creas que tiene un gran volumen de negocio, y no cambies de gasolinera todo el tiempo.

4 Utilice regularmente los aditivos de limpieza de combustible recomendados (algunas personas se oponen a esto y otras están de acuerdo en que si agrega buen combustible, no lo necesita).

5 Cámbielos; el filtro de combustible periódicamente (para los coches XX, lo mejor es sustituirlo cada 15.000 kilómetros).

6 a veces corre a gran velocidad. Corre a una velocidad de 110 kilómetros. Mantente seguro y no vayas demasiado rápido.