Cámara de coche

En 1839, el francés Daguerre fabricó la primera cámara práctica de plata, que constaba de dos cajas de madera. Una caja de madera se inserta en la otra para enfocar y la tapa del objetivo actúa como un obturador, controlando el tiempo de exposición hasta 30 minutos, para que se puedan tomar imágenes claras. En 1841, el óptico Vogeland inventó la primera cámara totalmente metálica. La cámara está equipada con la primera lente fotográfica del mundo diseñada matemáticamente con una apertura de fase máxima de 1:3,4. En 1845, el alemán von Martens inventó el primer punto de giro de 150 vueltas del mundo. En 1849, David Blue Scott inventó la cámara estéreo y el estereoscopio de dos lentes. En 1861, el físico Maxwell inventó la primera fotografía en color del mundo. En 1860, Sutton de Inglaterra diseñó la cámara réflex de lente única original con un visor giratorio. En 1862, el francés Detry apiló dos cámaras, una para ver y otra para tomar fotografías, formando el prototipo de una cámara de doble lente. En 1880, Baker en Inglaterra produjo una cámara réflex de doble lente.

En 1874, el francés Jules Jean Sand inventó la cámara. Enrolló la película fotosensible sobre una bandeja dentada de suministro de película. Bajo el control del mecanismo pendular, la bandeja de alimentación de película realiza un movimiento de alimentación de película intermitente en la caja circular de alimentación de película y, al mismo tiempo, el mecanismo pendular hace girar el obturador. Cada vez que la película se detiene, el obturador se abre para realizar la exposición. Jean-Sang conectó la cámara a un telescopio, que podía tomar una serie de fotografías del movimiento planetario a una velocidad de una por segundo. Jean-Sang la llamó cámara-pistola, el antepasado de la cámara de cine moderna Y6R.