¿Está Hoh Xil, Tíbet, fuera de Lhasa?
La tierra deshabitada del norte del Tíbet, Hoh Xil, es sin duda una de las zonas turísticas más atractivas del Tíbet. El área allí representa un poco más de 1/4 del Tíbet. La zona de los lagos del norte del Tíbet es la zona lacustre más densamente poblada de China. Por ser una zona artesiana, la mayoría de ellos son lagos de agua salada con diferentes colores y profundos misterios. Además, como hay poca gente en la zona deshabitada, hay muchos animales salvajes. Son comunes los antílopes, gacelas y grullas. Si tienes suerte, es posible que incluso veas yaks salvajes. El Reino Shangshung alguna vez fue famoso en la meseta Qinghai-Tíbet, y sus ruinas están cerca de Nyima, en el centro de la tierra de nadie. Al mismo tiempo, debido al origen y preservación de la religión tibetana original, la Religión Bon, las costumbres religiosas aquí son muy diferentes a las de otras partes del Tíbet. Sin embargo, las condiciones de viaje aquí también son las más difíciles de todas las rutas de viaje en el Tíbet. Hay demasiados problemas que puedes encontrar en la vasta tierra deshabitada.
El primero es el problema del tráfico
No hay duda de que el tráfico es el principal problema en tierra de nadie. La autopista Heihe atraviesa el norte y el sur del Tíbet de este a oeste, pero no hay autobuses lanzadera en esta ruta. Aunque es posible circular por la autopista Heihe, obviamente es muy poco y fugaz. Así que será mejor que tengas tu propio coche.
Pero aun así, el transporte en el norte del Tíbet sigue siendo difícil. Los principales problemas provienen de:
a. cero.
Estos dos problemas son difíciles de resolver excepto en el condado y en algunas áreas residenciales, especialmente en las grandes áreas al norte de la autopista Heiya. Seguimos varias veces grandes camiones hasta el norte del Tíbet. Además de transportar las necesidades diarias, lo más importante es el transporte de petróleo.
Dicho esto, todavía quiero enfatizar que para las actividades todoterreno profesionales, ya sea en términos de seguridad (es posible que un camión con varios barriles de gasolina sea casi un polvorín móvil) en términos de rendimiento. , los motores diésel son mejores que los coches de gasolina; aunque este tema ha sido controvertido en nuestros foros, también es bastante difícil de implementar.
Las carreteras en tierra de nadie son simples aceras presionadas por ruedas primitivas. Las condiciones de la carretera son extremadamente malas, por lo que el consumo de combustible es naturalmente elevado. Además, la altitud media de las zonas deshabitadas es relativamente alta (promedio alrededor de 4500-5000), por lo que se necesita entre un 50% y 2 veces más combustible que tomar una carretera llana.
b. Identificación y selección de carreteras
Por supuesto, en tierra de nadie no hay señales de tráfico y hay varias aceras sencillas, algunas de las cuales incluso son de los años 60. , lo que hace que sea muy fácil perderse. Incluso el uso de mapas detallados (en realidad no existen mapas de tierra de nadie detallados y efectivos) y sistemas de posicionamiento por satélite (GPS) no pueden resolver completamente este problema, por lo que un pastor o conductor que esté familiarizado con las condiciones de las carreteras locales debe marcar el camino.
Además, aun así, prepárate para perderte tanto material como psicológicamente. De esta manera no habrá confusión si esto sucede.
C. Elección de la estación
El invierno definitivamente no es adecuado para viajar a las zonas deshabitadas del norte del Tíbet. Hace mucho frío, nieva con mucha frecuencia y fácilmente puede convertirse en una tormenta de nieve. A veces llueve mucho en verano y las aceras simples pueden enlodarse, por lo que la primavera y el otoño deberían ser mejores estaciones.
Presta especial atención. En general, el norte del Tíbet ha estado nevando continuamente desde mediados de septiembre. Si vas allí en otoño, debes prestar mucha atención a los cambios climáticos.
D. Comunicación
En el norte del Tíbet, excepto para las llamadas de larga distancia dentro del condado, es muy difícil comunicarse con el mundo exterior. No se me ocurre nada más eficiente que utilizar un teléfono satelital. Al mismo tiempo, además de la comunicación diaria y la búsqueda de rescate, también puede utilizar teléfonos satelitales para buscar fácilmente datos meteorológicos relevantes y también puede navegar por Sina. com o algo así, así que creo que es necesario en tierra de nadie.
Además, si la flota es grande o cuenta con un gran número de personas, es necesario preparar autorradios y walkie-talkies que se puedan conectar a la red. Tenga cuidado de no caer demasiado entre los coches. Sé que en el Tíbet a veces un coche enviado el mismo día puede estar a más de 200 kilómetros de distancia por la noche.
Acerca de la preparación de materiales:
De la introducción anterior debemos tener claro que es sumamente importante preparar los materiales cuando se va a tierra de nadie, porque ir a tierra de nadie- La tierra del hombre suele requerir mucho tiempo. Durante mucho tiempo, todo el mundo necesita todos los suministros para vivir y equipos de salvamento, y no hay nada que pueda remediarse.
Por no hablar del equipo de viaje general. Hablemos de algunos más importantes.
A. Mapa detallado. El mapa de los condados tibetanos de China Map Publishing House es sin duda útil. Además, sin duda es necesario un mapa más detallado con latitud y longitud. Un mapa de este tipo solo se puede comprar con una carta de presentación de una unidad a nivel de oficina y un motivo válido.
B. Posicionamiento por satélite GPS. No sólo es necesario preparar rutas detalladas con antelación, sino que también es importante la precisión de la ruta durante el viaje. Para actividades generales al aire libre, se debe decir que la cooperación entre el GPS y el sistema de información geográfica en la computadora portátil es la más ideal. En términos generales, se debe llevar un generador para este tipo de eventos, pero el uso de computadoras portátiles aún puede estar restringido.
Como decía antes, en tierra de nadie el GPS es imprescindible. Muchos tipos nuevos de GPS ahora le permiten ingresar datos de mapas en el GPS. El GPS puede registrar automáticamente la ruta que ha tomado y puede usarse junto con los datos de su computadora. Te recomiendo que uses un GPS como este también.
C. Equipo completo de acampada
En tierra de nadie, un equipo completo de acampada es imprescindible. Una cosa a tener en cuenta es que la diferencia de temperatura entre el día y la noche es relativamente grande en las zonas deshabitadas. Especialmente en primavera y otoño, las tiendas de campaña turísticas y los sacos de dormir habituales definitivamente no son suficientes. Además, a veces hay fuertes vientos por la noche, por lo que debes prestar especial atención a la resistencia al viento de tu tienda.
D. Alimentos y agua potable adecuados
En las profundidades de las tierras deshabitadas, cualquier intento de reponer el suministro local de alimentos será difícil. Después de todo, no siempre podemos depositar nuestras esperanzas en que los pastores ocasionales compren ovejas para cocinar. Así que considere preparar casi todo lo que necesita para su viaje: algunas comidas sencillas y nutritivas para el desayuno y el almuerzo. Por lo general, sólo la cena es la oportunidad para encender el fuego y cocinar. Además, se debe considerar el suministro de alimentos y frutas de respaldo para posibles retrasos.
Al contrario de lo que imaginan muchas personas que nunca han estado allí, aunque hay muchos lagos en el norte del Tíbet, el agua potable es un problema. Un número considerable de lagos en el norte del Tíbet son lagos salados; otros lagos no son salados para beber, pero son ricos en minerales. Según los lugareños, estarían mudos o tendrían muchos otros problemas. Por supuesto, no hay ningún problema con el flujo de agua derretida de las montañas cubiertas de nieve, pero no todos los lugares en el norte del Tíbet tienen montañas cubiertas de nieve, por lo que se deben considerar soluciones de agua potable (incluyendo cocinar y lavar la ropa, etc.).
Ruta para viajar por zonas deshabitadas
En general, las ruinas del condado de Bangor, las ruinas del condado de Shenzha, Selinku (a menudo hay grandes grupos de grullas en el pantano no lejos del condado de Shenzha), las ruinas del condado de Nyima, Las ruinas del lago Shenjiao, las ruinas de Dangrang Yongcuo y las ruinas del Reino de Zhangzhong en el sur son relativamente fáciles de visitar.
Desde el condado de Nyima hacia el norte, hasta el distrito de Marong y luego hacia el este. Se tarda aproximadamente un día en llegar a la oficina de Shuanghu. Esta zona es muy densa en vida silvestre.
Básicamente, puedes llegar al punto más septentrional del norte del Tíbet.
A cientos de kilómetros al norte de aquí, puedes cruzar el cruce de las montañas Hoh Xil y las montañas Kunlun y entrar en Xinjiang. Hay dos caminos de este tipo: uno en el límite de la Zona Económica Especial de Shuanghu y otro en el límite del condado de Nyima. Cabe decir que esta zona es tierra completamente virgen para el desarrollo turístico. Debido a que el camino es difícil de recorrer, incluso las caravanas de camellos rara vez van allí ahora. Esta es la zona central de la tierra de nadie. No puedo decir mucho sobre este camino porque aún no lo he recorrido por completo. Parece que escuché que cierto club de vehículos todoterreno en Guangdong originalmente planeó tomar esta ruta este año, pero el resultado no fue nada. Creo que la razón no es sólo organizativa, sino también la dificultad de suministro y rescate.
Todavía hay algunas cosas a las que debes prestar atención en la tierra deshabitada. Resulta que podría haber estado regañando. Permítanme decirlo de nuevo:
1. La tierra deshabitada es una de las zonas de mayor altitud del Tíbet, con una altitud promedio de más de 4.500 metros y malas condiciones médicas y de salud. Para los turistas que no se han adaptado del todo al clima de la meseta, lo mejor es adaptarse a Lhasa durante unos días para poder deshacer las cosas si algo sale mal.
No te acerques demasiado a los animales salvajes, especialmente a los bisontes. Si los ves, debes mantenerte alejado de ellos.
Además, los antílopes y los antílopes tibetanos tienen la costumbre de correr con los coches. El ambiente es emocionante, pero es mejor tener cuidado, algo podría pasar fácilmente.
Debería haber todo tipo de personas capaces, especialmente mantenimiento de vehículos, guías turísticos y médicos. En tierra de nadie, es demasiado difícil conseguir apoyo del mundo exterior.
En tierra de nadie, el medio ambiente debe ser muy frágil, por eso hay que prestar atención a la protección del medio ambiente.
La basura que no se puede descomponer se retira después del secado y la basura que se puede descomponer se entierra en el sitio.
6. Aunque el costo puede ser extremadamente alto si esto ocurre, aun así debes comunicarte con el rescate. Después de todo, los gobiernos locales y los militares tienen mejores métodos.
Acerca del Gran Cañón Brahmaputra:
El Gran Cañón ha sido un tema candente en los últimos años. Naturalmente es necesario decir algunas palabras.
Personalmente no apoyo que todo el mundo vaya al Gran Cañón. La razón principal es que la ecología del Gran Cañón es realmente muy frágil. En términos generales, si entras en equipo (es difícil ir solo), tendrás que talar árboles para cocinar y cazar. Los daños al Gran Cañón fueron demasiado graves.
De hecho, si realmente entras al Gran Cañón, encontrarás que el único lugar al que puedes ir es a tomarte una foto frente al gobierno en una cabaña de madera. De hecho, muchos lugares interesantes en Medog se encuentran al otro lado de la Línea McMahon. Incluso si no están ahí, no puedes ir a muchos lugares porque están en el límite o son demasiado difíciles de alcanzar. En ese lugar, sin el apoyo del ejército y los trabajadores, no podemos movernos a ningún lado, pero de hecho, incluso si tenemos apoyo, no queremos ir a ningún lado Jaja, es demasiado doloroso.
Siempre he sentido que los turistas que van al Gran Cañón son cazadores sumamente curiosos, así que no entraré en detalles.
Para proteger el medio ambiente del Gran Cañón, espero que todos apoyen mi opinión. Es mejor no viajar al Gran Cañón en un futuro próximo.
Sería un desperdicio hablar de dos temas más:
El primero es el tema del porte de cuchillos. Parece que muchos hermanos han prestado atención al tema de los cuchillos. Por supuesto, no se permite llevar cuchillos controlados al avión. Incluso si se controlan, a menudo surgen problemas. Se recomienda enviar muchas herramientas afiladas (incluido mi piolet, mi piolet, etc.) por correo, al igual que el pequeño cuchillo tibetano comprado en el Tíbet. Los camaradas de la oficina de correos de Lhasa suelen ser útiles, siempre que digas la verdad y no vayas demasiado lejos, será más fácil hablar con ellos.
Otro problema es la cuestión de los pases fronterizos: viajar a algunas zonas fronterizas del Tíbet requiere pases fronterizos, entre ellos: Medog, Zhangmu, Monte Everest (condado de Dingri), Pulan, etc. Lo que quiero decir es que solicitar un permiso fronterizo en Lhasa se ha vuelto muy engorroso últimamente. Si no le resulta especialmente cómodo, le sugiero que solicite un permiso fronterizo en su propio lugar.
Al final de este post, tengo dos palabras más que decir.
A diferencia de muchos hermanos que no saben mucho sobre el Tíbet, la gestión legal del sistema turístico del Tíbet es en realidad relativamente sólida. Si tiene alguna disputa con una agencia de viajes durante su viaje al Tíbet (es muy fácil, después de todo, la calidad de las agencias de viajes en el Tíbet no es tan buena como la del continente) debe acudir a la Oficina de Turismo de la Región Autónoma del Tíbet para quejarse. Creo que esta es la mejor manera de defender sus derechos legales.
La dirección de la Oficina de Turismo de la Región Autónoma del Tíbet es: Huayuan Road, ciudad de Lhasa. Esto está a 300 metros al sur de la estatua de bronce del yak.
El departamento específico para resolver quejas es el Departamento de Inspección de Calidad de la Dirección de Turismo: Tel: 0891- 6834193.
Por supuesto, creo que el requisito previo para resolver el problema es un contrato relativamente completo entre usted y la agencia de viajes. De hecho, cuando viaje al Tíbet, conviene firmar cuidadosamente un contrato de viaje con una agencia de viajes. Si no funciona, debes confiar en la oficina de turismo. Hasta donde yo sé, las quejas tramitadas por el Departamento de Inspección de Calidad de la Oficina de Turismo de la Región Autónoma son relativamente justas y tienen buena reputación.
Adjunto:
Anexo 1. Lista de equipos
Nuestra lista de equipos esta vez
Ropa Gore-tex y blusas regulares, pantalones, zapatos para caminar, zapatos para caminar, calcetines y camisas de respaldo, camisetas, gorros, guantes. , ropa interior térmica, ropa interior que absorbe el sudor, 2 camisetas, camisas para exteriores, ropa interior, ropa interior de papel, chaquetas de plumas, suéteres, pantalones.
Mochilas de uso diario y fundas para mochilas (impermeables y antirrobo), mochilas pequeñas, cuchillos militares, relojes, encendedores, mapas, libretas de direcciones, fotografías de una pulgada, bolsa de información, dinero, documentos de identidad, pasaportes (firmados). de Lhasa a Nepal Relativamente fácil), licencia de conducir, tarjeta de membresía de la Asociación de Fotografía o tarjeta de prensa (la publicidad local del Tíbet es bastante cooperativa, aunque ahora hay reporteros falsos volando por todas partes), tarjeta de defensa fronteriza 5 #. Cuerda, toalla, jabón, pasta de dientes, cepillo de dientes, peine, papel higiénico, crema para la piel, champú, grabadora, cinta adhesiva, cable de grabación, toallitas húmedas, cera para zapatos, bolígrafo y papel, pilas y repuestos, gafas de sol, lazo, cuerda (para secar la ropa) (Traído por Shanshan, lo encontré muy útil), piedra pómez, puntero láser, colchón de aire. Comida de repuesto: chocolate, café en bolsas, comida seca comprimida, tetera, telescopio, candado pequeño (¡también traído por Shanshan y Cuizhu! Lo usamos a menudo.
¡Me resulta muy conveniente viajar con empresas como Department Store y Moving Company! ! ) teléfonos móviles y cargadores, baterías recargables (actualmente, muchos lugares en el Tíbet solo pueden usar teléfonos móviles de red analógica. A partir del próximo año, muchos lugares en el Tíbet, incluida Shiquanhe, la capital de Ngari, podrán usar redes digitales para conectar teléfonos móviles al mundo). Pequeños obsequios para la población local: bolígrafo, caramelos, osito.
Kit de emergencia Wild, encendedor impermeable, brújula, cuchillo salvavidas, cuerda + candado de seguridad, piedra de afilar, hacha de mano multiusos, walkie-talkie, pala plegable, linterna, hilo de pescar (jaja, de verdad dudar del pez anzuelo Es necesario llevar el sedal al Tíbet. En la mayoría de los lugares del Tíbet parece suficiente pescar con una palangana y un palo), una escopeta, balas, reflectores, silbatos, cuerdas y velas.
Papel de aluminio para acampar, tiendas de campaña, cuerdas, estacas para el suelo, sacos de dormir, colchonetas a prueba de humedad, almohadas de aire, imperdibles, luces para acampar, faros, bolsas para acampar, bolsas de basura, cintas adhesivas, medicamentos: suministros de cocina: Generalmente en el Tíbet, las ollas a presión y los sopletes de gasolina son los utensilios de cocina más comunes, pero, por supuesto, una estufa de GAS para escalar montañas es aún mejor.
Equipo fotográfico
Paquete de información: organización de rutas, información, fotografías, libreta de direcciones, atlas de automóviles, mapa/guía de viaje fotocopiado, directorio de vuelos/bancos/hoteles de aerolíneas, certificado de unidad (en blanco). es mejor, sobra como respaldo)
(Ten en cuenta que debes discutir con tu pareja lo que pertenece a todos. Solo trae una copia, no demasiadas.)
También compramos algunas cosas que necesitábamos en el camino a Lhasa: pequeños paquetes de detergente en polvo, champú, una tetera militar (de esas que se pueden usar solas como olla), palillos (comimos todos en Cuizhu, un pequeño restaurante donde comimos en el camino) Usados, eh... prestados...), papel higiénico, velas, varias cajas de lápices (para escuelas de zonas remotas), encendedores, pilas y cigarrillos.
Alimentos: sal, té, chocolate, alimentos cocidos recién envasados marinados, hígado de cerdo, miel, chicle (para lavarse los dientes cuando no hay agua).
Apéndice 2. Contrato de alquiler de coches. Este es el contrato que hicimos en ese momento, puede que sea de alguna utilidad para todos.
Parte A: Cuizhu
Parte B: Propietario
1. El propietario deberá proporcionar un vehículo todoterreno y un conductor en buenas condiciones.
2. El costo es de XXXX yuanes, incluidas las tarifas de uso del vehículo, las tarifas de gasolina, las tarifas de mantenimiento del vehículo y la remuneración del conductor.
3. La parte A es responsable de la pensión completa y el alojamiento del conductor.
4. La ruta es: Lhasa - Lago Yamdrok - Gyantse - Shigatse - Sakya - Lazi - Tingri - Campamento Base del Everest - Sakya - Zhongba - Puran - Zanda - Shiquanhe - Ritu-Lago Pangong-Geji-Sal. Lago-Gaize-Tsoqin-Sangsang-Lazi-Shigatse-Lhasa.
5. Si se excede el tiempo del contrato por motivos de la Parte A, la tarifa se incrementará en 400 yuanes por día.
6. Si se excede el tiempo del contrato por motivos de la Parte B, se deducirán 400 yuanes del costo total cada día.
7. Los retrasos causados por daños y reparaciones del vehículo no pueden considerarse culpa de la Parte A.
8 Los retrasos causados por fuerza mayor no se consideran responsabilidad de ambas partes; .
9. Los asuntos no cubiertos en el contrato se resolverán mediante negociación de acuerdo con las normas pertinentes de la Oficina de Turismo de la Región Autónoma del Tíbet sobre la gestión de vehículos turísticos.
10. Método de pago: Pague XXXX yuanes por adelantado y el saldo se pagará cuando Lhasa ejecute el contrato.
Firma: Fecha:
Hay algunos puntos que deben explicarse:
1. Generalmente, el pago por adelantado es aproximadamente del 25 al 30 % del total. el costo total.
Para ser honesto, cuando se va a un lugar como Ali, a veces es difícil evitar daños y reparaciones en el vehículo. Será mejor que estés preparado para esto.
3. Cuanto más detallado sea el contrato, mejor. Es mejor incluir lugares escénicos. ¿Qué hacer si no llega a los lugares escénicos?
En términos generales, si su automóvil sufre daños en la carretera durante un período prolongado, el propietario del automóvil (agencia de viajes) es responsable de conseguir otro automóvil para completar su viaje. Por supuesto, es mejor que esto quede escrito en el contrato.
Anexo 3. Preparación de la comida para ir a Ali:
En general, es difícil preparar la comida para ir a Ali. Hay restaurantes en algunos condados y distritos a lo largo del camino, pero en otros lugares, como las casas de huéspedes junto a las montañas y los lagos sagrados, sólo pueden proporcionarle fuego y utensilios de cocina. Debes cocinar tu propia comida y algunos lugares solo te pueden dar agua caliente. Claro jaja, también hay lugares donde no te puedo dar nada.
Lo siguiente se basa básicamente en la lista que preparamos en ese momento.
Según la cantidad para 20 días, ajusté la cantidad: 10 libras de zanahorias, 20 libras de pepinos, 2 cajas de manzanas, sandía, 3 botellas de tofu fermentado, 10 bolsas de mostaza, una pequeña cantidad de galletas comprimidas, 20 bolsas de Saqima, 10 latas de pescado, 65.438 latas de carne. 120 piezas de agua mineral (compradas en Ali en el viaje de regreso), 2 cajas de fideos instantáneos (compradas en Ali en el viaje de regreso), 2 bolsas de leche en polvo, 6 bolsas de caramelo White Rabbit, algunos chocolates (tanto Shanshan como Zhu Zhu trajo mucho), 1 caja de Coca-Cola, 60 huevos, 2 bolsas de melocotones, cigarrillos, leche de soja en polvo, 30 salchichas, 2 botellas de leche condensada.
============================================ === ===================