Sagitar, pisa el acelerador, no aceleres, no muestres debilidad.

Puede ser que el acelerador esté roto, algunos sensores estén rotos, se haya agregado demasiado aceite o la viscosidad del aceite sea demasiado alta.

El acelerador se llama garganta del motor. Después de pisar el pedal del acelerador, controlamos la apertura del acelerador en lugar de controlar directamente la inyección de combustible.

Cuando se pisa el pedal del acelerador, la apertura del acelerador se ensancha, por lo que el aire que ingresa al motor aumentará y la ECU ordenará al sistema de inyección de combustible que inyecte más combustible.

Si el acelerador está dañado, la velocidad del motor no aumentará y el coche no acelerará después de pisar el acelerador.

Hay muchos sensores alrededor del motor del coche. Si algunos sensores están dañados, el motor no funcionará correctamente.

Hay aceite en el motor del coche, que se llama sangre del motor. El aceite de motor desempeña un papel en la lubricación, limpieza, sellado, disipación de calor, amortiguación y prevención de oxidación en el motor.

La viscosidad del aceite no puede ser ni demasiado alta ni demasiado baja. Si la viscosidad es demasiado alta, la resistencia interna aumentará cuando el motor esté en marcha, lo que provocará una disminución de la potencia del motor y un aumento del consumo de combustible.

Si se añade demasiado aceite, la resistencia de marcha del motor aumentará y la potencia del motor disminuirá.

Al añadir aceite de motor, el nivel de aceite no debe ser inferior a la marca más baja de la varilla medidora, ni tampoco debe ser superior a la marca más alta.

Si se añade demasiado aceite de motor, el catalizador de tres vías puede dañarse.

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