McLaren: Los precios de las transacciones en diferentes ciudades de China varían hasta en 500.000 yuanes
Aunque los productos automotrices tienen precios guía del fabricante, en las ventas reales, el precio final de la transacción sigue siendo muy flexible. Los precios de transacción de los deportivos de lujo McLaren en diferentes ciudades de China varían hasta en 500.000 yuanes.
En un gran sitio web nacional de automóviles, los entusiastas de los automóviles publicaron precios de transacción que mostraban que un propietario de un automóvil en Tianjin compró un McLaren 720S por solo 2,7431 millones de yuanes, un precio inferior a la orientación del fabricante de 3,398 millones de yuanes. Es 654.900 yuanes más barato. Sin embargo, el propietario de un automóvil en Hangzhou gastó 3,242,9 millones de yuanes en un McLaren 720S, que era sólo 155.100 yuanes más barato y alrededor de 500.000 yuanes más que el propietario de un automóvil de Tianjin.
Aunque este precio de transacción se basa en la situación del mercado en julio, el número de muestras es relativamente completo. Hay 19 propietarios de automóviles en el ***, lo que muestra claramente la diferencia en los precios de transacción entre diferentes. Las ciudades siguen siendo muy grandes. ?
También se puede ver en los datos de la tabla que las ciudades con montos de descuento en el rango de 200.000 representan más de la mitad, y los montos de reducción de precios en las tres ciudades de Shenzhen, Guangzhou y Changsha son también grande, y todas En el rango de 500.000, en comparación con aquellas ciudades donde el monto del descuento está en el rango de 200.000, la brecha también es muy grande, y algunos montos de descuento son incluso más del doble. Los precios preferenciales en Hangzhou y Tianjin son relativamente raros y extremos.
Parece que aunque sean el mismo modelo, si se compran en diferentes ciudades sus precios de transacción serán diferentes. No sé si esto se debe a la política del fabricante, o si lo determinan los distribuidores en función de sus propias condiciones operativas, o si los consumidores tienen distintos niveles de negociación.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.