¿Qué coche tiene el logo de una corona en el capó?
[Cultura del automóvil] Los automóviles han experimentado grandes cambios durante más de 65.438+000 años. Cuántos modelos pueden brillar, cuántos modelos pueden considerarse leyendas. ¿El Toyota Crown tal como lo conocemos? (¿Detalles? ¿Imagen? Cita) Podría ser uno de ellos. Seguir la historia de Crown es como leer la historia de los automóviles japoneses. Desde la primera generación en 1955 hasta la decimocuarta generación introducida en Japón en 2012, casi todas las actualizaciones del Crown pueden renacer, al igual que el Crown sostenido frente a su automóvil, volviéndose cada vez más brillante.
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En 2012, Crown lanzó su modelo de 14.ª generación en Japón y, en marzo de 2015, se lanzó oficialmente la nueva generación de Crown de FAW Toyota. La aparición del tren motriz 2.0T+8AT de 14.ª generación hace que la corona en su cabeza sea aún más llamativa. Y no quiero hablar aquí de diseño, tecnología o sentimientos. Centramos nuestra atención en esta "corona". Durante los últimos 60 años, no sólo la parte mecánica ha seguido evolucionando, sino que incluso esta "corona" no es una excepción.
Cuando se trata de la marca Toyota, ¿hay que mencionar a su fundador Kiichiro? Ya en septiembre de 1933, Kiichiro Toyoda estableció el Departamento de Automóviles en la fábrica de telares automáticos Toyota fundada por su padre Akio Toyoda. Luego, en junio de 1935, el Departamento de Automóviles dirigido por Akio Toyoda ya había producido el primer automóvil de clase AA. línea de producción, ignoramos el logotipo de telar colocado en los autos de clase AA producidos en ese momento. Olvídese del logo de la cabeza de toro de Toyota y salte directamente a la “corona” que tanto ha contribuido a los logros de Toyota. ¿Puedes distinguir tanta variedad?
¿1955? ¿La primera generación del Crown? No es el Crown de Toyota
1955 fue el primero en estar equipado con tecnología automotriz japonesa pura, y luego la "innovación" se convirtió en una tradición de Crown. La primera suspensión independiente de doble horquilla en las ruedas delanteras de Japón, el chasis es liviano y resistente. El modelo Crown en ese momento no usaba la marca Toyota, sino otro nombre extraño, ¿Toyopet? Una corona, pero ya es una corona.
¿1962? ¿Corona de segunda generación? El primer Crown que entró en China
En 1962, adoptó por primera vez una caja de cambios automática AT de 2 velocidades, la primera en las condiciones técnicas de la época. En 1964, el Crown se convirtió en el primer automóvil importado en ingresar al mercado chino y fue considerado un modelo de automóviles de lujo. El primer motor de gasolina de 6 cilindros en línea con bastidor en X de Japón.
¿1967? ¿La tercera generación del Crown? Apodado "White Crown"
El "White Crown" de 1967 alcanzó el estatus de automóvil de lujo privado de primer nivel, siendo pionero y lanzado en Japón: dirección asistida y estructura de bastidor perimetral. La "Corona Blanca" de tercera generación da a la gente una impresión simple, noble y entusiasta, lo que ha acelerado enormemente el impulso de crecimiento de los automóviles privados.
¿1971? ¿La cuarta generación del Crown? Alias "Ballena Azul"
La forma única de huso dio a la corona el sobrenombre de "Ballena Azul" en 1971. Preste atención a la apariencia, la forma y la resistencia del aire para formar una forma de huso única. Por primera vez se utilizó un sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente. y "barcos sin espinas" caracterizados por "cuerpos de nariz larga y pequeñas tapas plegadas".
¿1974? ¿La quinta generación de Crown? Caja de cambios de 4 velocidades con sobremarcha
Como modelo representativo, el 1974 está equipado con muchos equipos electrónicos de lujo, dirección asistida sensible a la velocidad, asientos traseros eléctricos y otros equipos de automóvil de lujo. Novedad mundial: transmisión automática AT de 4 velocidades con relación de sobremarcha.
¿1979? ¿Corona de sexta generación? Está equipado por primera vez con un motor turboalimentado de 2.0T.
Las numerosas configuraciones avanzadas de 1979 reflejan perfectamente la filosofía de fabricación de automóviles con visión de futuro de Toyota. ¿TASS se fundó en Beijing en 1980? Tienda 1. Primero en el mundo: Toyota inventó por primera vez el motor turboalimentado 2.0T.
¿1983? ¿El Crown de séptima generación? Importar mucho de China.
En 1983 nació la primera Corona que entró en China en grandes cantidades. En 1985 se importaron 1.725 unidades, convirtiéndose en un coche estatal popular en China. Iniciativas japonesas: sistema ABS (predecesor del ESC en las cuatro ruedas) y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Y en 1985 el sistema del motor se equipó por primera vez con un sobrealimentador.
¿1987? ¿Ocho generaciones de Crown? Equipado por primera vez con "sistema de navegación" y "suspensión neumática"
Desde 65438 hasta 0987, se comenzaron a utilizar diversas tecnologías electrónicas avanzadas para mejorar el rendimiento y crear un estilo único de alta tecnología.
Debido a la adopción de suspensión neumática controlada electrónicamente, control de tracción y otras tecnologías, el rendimiento básico ha mejorado enormemente mientras se mantiene el equilibrio, y se han adoptado activamente equipos avanzados como sistemas integrados de visualización de información. Novedad mundial: sistema de información en CD (predecesor del sistema de navegación).
¿1991? ¿La corona de la novena generación? Coronas de cabeza cuadrada y redonda
En 1991, el moderno estilo de diseño de vehículos "redondo" comenzó a destacarse, haciendo que el vehículo fuera más moderno. La novena generación del Crown* produjo 284.000 unidades, con cilindradas de sólo 2,5 litros y 3,0 litros. El precio de venta en Japón es de 2,8 a 5,02 millones de yenes. Por primera vez, está equipado con un AT de 5 velocidades y un motor de 6 cilindros en línea de 3.0 litros, y el diseño exterior muestra un nuevo temperamento y estilo.
¿1995? ¿La décima generación de la corona? Equipado con el sistema de control de estabilidad de la carrocería VSC
En 1995, todo el vehículo estaba equipado con una carrocería con capacidad de carga y combinado con VSC, VVT-i y otras nuevas tecnologías, se convirtió en un símbolo de los autos de lujo importados de China. En ese tiempo. El Sistema de Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) equipado en Japón por primera vez ganó el Premio RJC al Auto Nuevo del Año 1995-1996, y el VSC ganó el Premio a la Nueva Tecnología del Año.
¿1999? Apareció la primera "corona mulata".
Los modelos de 1999 equipados con el motor 3.0LD-4 prestaron más atención a la conciencia medioambiental. La primera del mundo: tecnología híbrida estable, y nació la serie de autos deportivos Sportsman. El motor 3.0LD-4 recientemente desarrollado es la primera tecnología "híbrida estable" del mundo. Sin embargo, esta generación de vehículos aún no se ha importado oficialmente a China y su inventario es muy pequeño.
¿2003? ¿El Crown de 12ª generación? ¿Hecho fuera de Japón por primera vez? ¿Hecho? ¿existir? China
Basado en el concepto de "corona cero" en 2003. Y se localizó oficialmente en China en 2005. Por primera vez, el Crown se fabricó fuera de Japón. El nuevo Crown utiliza la misma tecnología de tracción trasera que los coches de alta gama como Mercedes-Benz y BMW. La suspensión delantera adopta una suspensión independiente de doble horquilla y la suspensión trasera adopta un tipo multibrazo. Logra seguridad al conducir a altas velocidades y un rendimiento de conducción cómodo y excelente en las curvas a altas velocidades. Primicia mundial: estructura corporal que reduce las lesiones a los peatones.
¿2009? ¿Corona de decimotercera generación? La corona más larga
En 2009, el Crown de 13.ª generación tenía la carrocería más larga y ancha de la historia. En comparación con la versión extranjera del Crown nacional de Magista, el tamaño se mejoró aún más, con longitud, anchura y altura. de 5005 mm × 18100 mm × 1500 mm, respectivamente aumentado en 150 mm y 30 mm en comparación con la generación anterior de Crown nacional. La distancia entre ejes alcanza los 2.925 mm, 75 mm más que la generación anterior del Crown nacional. Además del estilo lujoso y elegante, también se añaden elementos deportivos. Dispone de sistema de gestión integral dinámica de vehículos VDIM.
¿La corona de la decimocuarta generación? ¿El 60 aniversario de Crown? Una vez más equipado con un motor 2.0T.
2015 coincide con el 60 aniversario del nacimiento de Crown, y la 14ª generación de Crown debuta en China. El Crown de 14.a generación ha experimentado cambios significativos en el diseño de estilo y el estilo de diseño actual tiene un fuerte impacto visual. En el diseño industrial, aunque es difícil que un producto sea aceptado por la gente, después de acostumbrarse al cauteloso y gentil Toyota, este modo extremadamente nervioso hace que la gente brille.
Cada uno de los catorce modelos de Crown es exquisito. Detrás de cada generación de modelos Crown, hay innovaciones tecnológicas y mejoras de calidad una y otra vez. Al igual que el logotipo de la corona publicado, está en constante evolución.