Cumplimiento de los objetivos de ventas de las empresas automovilísticas: ¿quién tiene confianza y quién recibe una bofetada?

Se acerca el nuevo año y solo queda el último medio mes de 2020, que está destinado a ser extraordinario. Algunas de las banderas colocadas a principios de año han caído y otras todavía ondean al viento. Este año, las empresas automotrices han experimentado un invierno frío y depresiones, pero se han levantado en contra de la tendencia. ¿Cuál es el resultado final?

A juzgar por el grado de finalización, las empresas de automóviles en junio 5438 y febrero se pueden dividir aproximadamente en tres categorías: intrépidas, persiguiendo y abofeteadas.

Con base en las ventas mensuales de 11, las compañías automovilísticas “intrépidas” pueden asegurarse de que su bandera permanezca intacta siempre y cuando se desempeñen de acuerdo con el desempeño de 11; 5438 de febrero y dar un salto, alcanzar los objetivos de ventas; y aquellas empresas automotrices que "abofetean" solo pueden cumplir los objetivos de ventas mensuales de cinco estrellas, y al final la mayoría de ellas solo pueden dejar que bajen la bandera.

Dongfeng lidera el camino y confía en que será "favorecido" por los consumidores.

Dongfeng Motor Group anunció a principios de año que su objetivo de ventas para 2020 es de 365.438,058 millones de vehículos, incluidos 2,655 millones de vehículos de pasajeros y 503.000 vehículos comerciales. Este año, las ventas de Dongfeng Motor han mostrado una situación de "más fuertes que débiles", y el segmento de turismos depende principalmente de marcas de empresas conjuntas. El volumen total de ventas de Dongfeng Nissan y Dongfeng Honda en junio fue de 1 a 117.300 unidades, lo que representa el 56,84% de las ventas totales del grupo.

Por el contrario, Dongfeng Dayue Kia no tiene tanta "suerte". Por un lado, se obstaculiza el desarrollo de los automóviles coreanos en el mercado chino. Por otro lado, Kaiku, que asume la responsabilidad de ser el buque insignia de la marca Kia, ha ganado cierto reconocimiento tras la actualización. Sin embargo, en el mercado de automóviles de clase B, rodeado de fuertes enemigos, lo único que ha hecho Kaiku es estabilizar las ventas. .

Changan Automobile afirmó anteriormente que su objetivo comercial en 2020 es producir y vender más de 65.438 0.965.438 0.000 vehículos. Desde principios de este año, las marcas independientes de Changan han tenido un desempeño particularmente bueno, ubicándose entre las primeras en crecimiento interanual. Las ventas en junio alcanzaron los 1.127 vehículos, logrando un incremento interanual del 15,3%. Entre ellos, la serie CS75 acumuló ventas de 23.865.438.056 unidades, un aumento interanual de 47,5, ocupando temporalmente el segundo lugar en ventas de SUV este año en el campo de los sedanes, la serie Eado también tuvo un buen desempeño; Las ventas acumuladas hasta el momento han alcanzado los 155.565 vehículos.

Otra marca china, Great Wall Motors, ha obtenido buenos resultados este año. Con la ayuda del "coche mágico" H6 y Big Dog, el volumen de ventas de la marca Haval en junio superó los 654,38 millones, alcanzando 1054380800. Este año, con el levantamiento de la prohibición de las camionetas en varios lugares, las ventas de las camionetas Great Wall han ido aumentando y la participación de mercado alguna vez estuvo cerca del 50% con el apoyo de la familia "Cat", la pura; la marca eléctrica Euler logró nueve aumentos consecutivos en las ventas, con ventas superiores a las 10.000 unidades en octubre, alcanzando 165.438 unidades, un aumento interanual de 415, el desempeño de la marca de alta gama WEY fue ligeramente peor.

Entre estas marcas chinas "intrépidas", el desempeño de Hongqi no puede describirse como sorprendente. En el mercado de artículos de lujo de segundo nivel, ha ido en aumento y fue el primero en anunciar un aumento en el volumen de ventas cercano o superior a 100 por mes. En junio, incluso superó a Cadillac y ganó la corona de ventas mensuales entre las marcas de lujo de segundo nivel. Tan extravagante que sólo hay señales de alerta.

Las marcas japonesas también han mantenido una buena tendencia de crecimiento este año. En cuanto a Toyota, impulsada por modelos TNGA como Avalon, RAV4 Fangrong y Corolla, FAW Toyota vendió un total de 715.000 coches nuevos en los primeros 11 meses. Por otro lado, GAC Toyota vendió 693.000 autos nuevos en 1-11 con sus modelos más vendidos como Camry, Ralink, Veranda y Highlander.

En general, Honda es ligeramente inferior a su antiguo rival Toyota. En la actualidad, se han actualizado todos sus principales modelos de ventas y el volumen de ventas en el mercado interno ha entrado en un período de crecimiento constante. El patrón de ventas básicamente se ha finalizado: en noviembre, 8 productos, incluidos Accord, Haoying, Binzhi, Lingpai, Fit, CR-V, Civic y XR-V El volumen de ventas mensual de este modelo superó las 10.000 unidades.

Para finales de año, Geely y GAC no tendrán problemas para ponerse al día.

Para alcanzar el objetivo de ventas de 13.200 unidades, Geely todavía necesita vender 11.505 unidades de 15.400 coches nuevos en febrero, lo que no supone un gran problema. Sin embargo, esto también explica en cierta medida la tendencia a la baja de Geely este año.

Aunque Geely todavía mantiene firmemente la posición de "líder independiente", en junio 5438 065438 En octubre, la brecha entre Geely y Great Wall era de solo 5.000, Great Wall es amenazadora y ha estado persiguiendo a Geely en una ligera desventaja en los últimos cuatro. meses.

A principios de año, GAC fijó su objetivo de ventas esperado en un crecimiento de 8, pero luego lo redujo a un crecimiento de 3 debido a la epidemia. El principal punto de crecimiento de las ventas de GAC son sus dos marcas de empresas conjuntas, GAC Honda y GAC Toyota. GAC Honda contribuyó con el 39,48% de las ventas a GAC ​​este año, mientras que GAC Toyota contribuyó con el 37,73%. En términos del segmento independiente, GAC Ayan anunció en el Salón del Automóvil de Guangzhou de este año que operará como una marca independiente. Los expertos de la industria creen que en el futuro, GAC Ayan formará una "estrella gemela" con GAC Trumpchi para promover conjuntamente el desarrollo de GAC. A pesar de esto, sigue siendo un gran desafío para GAC ​​alcanzar el objetivo de ventas de 265,438 02,000 autos nuevos y vender 285,000 autos nuevos en 2 meses.

FAW Besturn: Coloca una bandera y canta genial por tu cuenta, ¿qué pasó con FAW-Volkswagen?

En 2019, las ventas anuales de FAW Besturn superaron los 120.000 vehículos. Hablando de este logro, Liu Changqing, entonces director general de FAW Car Co., Ltd., dijo: "relativamente satisfecho, pero muy insatisfecho". Por lo tanto, el insatisfecho Bestune se fijó una "pequeña meta" de 200.000 vehículos en 2020.

Sin embargo, 2020 no es un gran año para sus productos. Después de una ronda de ajustes de personal, se han producido algunos cambios en las ideas de marketing. Además, la línea de productos aún es relativamente débil, lo que convierte el pequeño objetivo de Pentium en un gran desafío. El volumen de ventas mensual de 11.000 vehículos es de sólo 0,61.000, lo que dificulta alcanzar el objetivo de ventas de 200.000.

¿Es solo que FAW Pentium no puede lograr sus objetivos, pero FAW-Volkswagen ni siquiera puede lograr sus objetivos? !

Desde este año, se puede decir que las ventas de FAW-Volkswagen no tienen paralelo, y básicamente no hay suspenso acerca de que sus "compañeros" le otorguen la corona de ventas anual.

En 2019, con 2.129.900 unidades vendidas, FAW-Volkswagen no solo obtuvo beneficios de un solo golpe, superando a SAIC-Volkswagen para convertirse en el campeón de ventas anual, sino que también se convirtió en la única empresa automovilística del mercado con ventas superiores a 2 millones de unidades. Considerando que el mercado se estabilizará o crecerá ligeramente, FAW-Volkswagen decidió desafiar el objetivo de 2,325 millones de unidades. La marca Volkswagen tiene el Sagitar y el nuevo Bora en el campo de las berlinas, y los dos modelos han unido fuerzas. El volumen total de ventas en los primeros 11 meses superó las 670.000; en términos de marcas Audi, A6L y Q5L continúan dominando la lista y mantienen el liderazgo en el segmento de mercado. Entre ellas, las ventas de A6L han aumentado significativamente y se espera que aspiren a convertirse en las más vendidas. Campeón anual de ventas de autos de lujo.

Es probable que un FAW-Volkswagen tan fuerte no pueda alcanzar sus objetivos de ventas. Sólo se puede decir que el "cisne negro" de 2020 es bastante destructivo.

Debido a la continua caída de SAIC Volkswagen este año, el desempeño del Grupo SAIC también ha sido lento. Aunque en junio 5438 065438 octubre, SAIC logró el mayor aumento mensual de este año: 10,7, de los cuales las ventas de turismos de SAIC Roewe y MG alcanzaron 88.000 unidades, un aumento interanual de 28,4, las ventas del sector de nuevas energías se dispararon 224,6; Sin embargo, el golpe en la primera mitad del año y la desaceleración de las fuertes marcas de empresas conjuntas dificultaron que SAIC completara el objetivo de ventas para todo el año y entrara en la categoría de cinco estrellas.

Las ventas acumuladas de Nissan en los primeros 11 meses cayeron un 6,6% interanual, lo que la convierte en la única empresa automovilística entre las “Tres Grandes” japonesas que cae. La razón es que los productos más vendidos son demasiado únicos. El volumen de ventas de Sylphy alcanzó las 65.000 unidades en noviembre, lo que representa la mitad del volumen de ventas. A nivel de SUV, Qijun y Qashqai vendieron más de 117.000 unidades en octubre, pero en general, los productos aún necesitan ser actualizados.

El valor de mercado de BYD ha ido aumentando este año, pero el volumen de ventas del nuevo "hermano mayor" de energía este año ha sido bastante accidentado. No fue hasta que BYD Han salió al mercado que la situación mejoró.

Chery 165438, que siempre ha sido discreto, hizo un debut de alto perfil en octubre, con ventas mensuales que superaron los 654,38 millones, un aumento intermensual del 15,9 y un aumento interanual. aumento del 36,4. Entre ellos, el volumen de ventas de la serie SUV Tiggo alcanzó un récord, con 165.438 ventas alcanzando 48.000 unidades en octubre, un aumento interanual del 75% y un aumento intermensual del 16,9%. La disminución del poder de la marca y la presión financiera hacen que sea aún más difícil alcanzar objetivos elevados.

Todas las empresas de automóviles, ya sea que les falten 50.000, 654,38 millones o 500.000, pueden alcanzar sus objetivos de ventas. ¡Solo queda medio mes para que 2020 esté destinado a ser extraordinario!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.